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2023 年式 Hyundai Santa Fe の不具合・苦情・リコール

多い 安定

NHTSA には 2023 年式 Hyundai Santa Fe についてオーナー苦情が 282 件寄せられており、車齢1年あたり 76.8 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より多い水準です(苦情指数 1.83、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 76 位です。Hyundai の他車種と比べると苦情率は38% 高い、他のミドルサイズ SUVと比べると45% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2022-09-03 から 2026-08-27 まで。 発生から提出までの中央値:10 日。

282苦情
76.8車齢1年あたりの苦情数
1.83苦情指数 追跡中の全車種との比較
1リコール · ⚠ 1
5.0%衝突・火災を含む割合
77直近12か月

分析

前年式(2022)は年あたり 55.8 件で、この年式より少ない。翌年式(2024)は年あたり 65.4 件で、この年式より少ない。2023 年式は発売後2年間で 152 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より83% 高い水準でした。

最も多い問題領域はエンジン(苦情の 22.3%)で、次いで内装・装備(16.3%)、トランスミッション/駆動系(14.5%)です。エンジンの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “engine”、“roadway everyone”、“roadway danger”、“reproduced comfirmed”、“everyone roadway” です。14 件(5.0%)は衝突または火災を伴い、負傷 17 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 21 か月以内に発生し、最も多い時期は2年目(33%)でした。直近12か月の新規苦情は 77 件で、その前の12か月は 90 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について1 件の安全リコールを掲載しています(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。 苦情の 2% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較1.83
  • Hyundai の他車種との比較1.38
  • 他の 2023 年式との比較1.83
  • 他のミドルサイズ SUVとの比較1.45
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (152)1.83
  • 92 車種中 76 位 · 2023ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201849.2 年あたり1.17
  • 201928.7 年あたり0.68
  • 202030.9 年あたり0.73
  • 202132.6 年あたり0.77
  • 202255.8 年あたり1.33
  • 202376.8 年あたり1.83
  • 202465.4 年あたり1.55
  • 2025126.7 年あたり3.01

Hyundai Santa Fe 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • エンジン63 · 22.3% · 1.0×
  • 内装・装備46 · 16.3% · 1.82×
  • トランスミッション/駆動系41 · 14.5% · 1.25×
  • 電装38 · 13.5% · 0.86×
  • 運転支援システム24 · 8.5% · 1.48×
  • ボディ・構造23 · 8.2% · 0.89×
  • ブレーキ20 · 7.1% · 1.17×
  • 燃料系統7 · 2.5% · 0.58×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

エンジン · 苦情に多い語

  • engine37
  • roadway everyone5
  • roadway danger5
  • reproduced comfirmed5
  • everyone roadway5
  • dropping traffic5

内装・装備 · 苦情に多い語

  • horn16
  • sunroof17
  • exploded12
  • panoramic9
  • glass11
  • shattered6

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • transmission21
  • dct5
  • accelerate11
  • dual-clutch3
  • shifting loss3
  • loss power6

問題領域: エンジン · 内装・装備 · トランスミッション/駆動系 · 電装 · ボディ・構造 · ブレーキ · 運転支援システム · エアバッグ・シートベルト · 燃料系統 · ホイール・タイヤ・サスペンション

苦情が提出された年

2022: 3 3 2022 2023: 62 62 2023 2024: 87 87 2024 2025: 79 79 2025 2026: 51 51 2026
  • 衝突の報告: 13
  • 火災の報告: 3
  • 負傷: 17
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満26.6%
  • 1〜2年33.0%
  • 2〜3年26.6%
  • 3〜5年13.8%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 21 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2023 · ミドルサイズ SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2023 Ford Edge226.00.14
2023 Dodge Durango359.50.23
2023 Honda Passport3710.10.24
2023 Chevrolet Traverse8623.40.56
2023 Subaru Outback8924.20.58
2023 Nissan Pathfinder10328.00.67
2023 Ford Explorer10729.10.69
2023 Honda Pilot13737.30.89
2023 Kia Sorento15642.51.01
2023 Toyota Highlander18550.41.2
2023 Kia Telluride20455.51.32
2023 Hyundai Santa Fe28276.81.83
2023 Hyundai Palisade396107.82.56
2023 Jeep Grand Cherokee562153.03.64

安全リコール (1)

TRAILER HITCHES 番号 23V181000 · 2023-03-17

⚠ 屋外駐車/運転禁止の警告

概要: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2023 Santa Fe, 2021-2023 Santa Fe HEV, 2022-2023 Santa Fe Plug-in HEV and Santa Cruz vehicles potentially equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Hyundai dealership. Water accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.

リスク: A fire while parked or driving can increase the risk of injury.

対策: Owners are advised to park their vehicles outside and away from structures until the remedy is completed. Dealers will install a new fuse and wire extension kit as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed starting May 16, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 244. This recall is an expansion of previous recall number 22V-633.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2023 年式 Hyundai Santa Fe の苦情は何件?

NHTSA には 2023 年式 Hyundai Santa Fe について 282 件の苦情があり、車齢1年あたり約 76.8 件です。

2023 年式 Hyundai Santa Fe で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはエンジンで、苦情の 22.3% を占めます。

2023 年式 Hyundai Santa Fe にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 1 件の安全リコールを掲載しています。

2023 年式 Hyundai Santa Fe は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 77 件で、その前の12か月は 90 件。ペースは横ばいです。

2023 年式 Hyundai Santa Fe は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2023 年式 Hyundai Santa Fe についてオーナー苦情が 282 件寄せられており、車齢1年あたり 76.8 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より多い水準です(苦情指数 1.83、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 76 位です。Hyundai の他車種と比べると苦情率は38% 高い、他のミドルサイズ SUVと比べると45% 高いです。