Hyundai Santa Fe 2023: problemas, reclamações e recalls
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A NHTSA recebeu 282 reclamações de proprietários sobre o Hyundai Santa Fe 2023, ou seja, 76,8 por ano em circulação: mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 1,83; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 76º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Hyundai, sua taxa é 38 % maior; em relação a outros SUVs médios, é 45 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-09-03 e 2026-08-27. Mediana entre o incidente e o registro: 10 dias.
282Reclamações
76.8Reclamações por ano em circulação
1.83Índice de reclamações vs. todos os veículos
1Recalls · ⚠ 1
5.0%Parcela com colisão ou incêndio
77Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 55,8 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 65,4 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 152 reclamações, 83 % maior que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (22,3 % das reclamações), seguido de Interior e equipamentos (16,3 %) e Transmissão (14,5 %). Nas reclamações de Motor, os donos mencionam sobretudo “engine”, “roadway everyone”, “roadway danger”, “reproduced comfirmed” e “everyone roadway”. 14 reclamações (5,0 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 17 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 21 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (33 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 77 novas reclamações, contra 90 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
A NHTSA lista 1 recall de segurança para este ano-modelo, 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 2 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos1.83
vs. outros modelos Hyundai1.38
vs. outros modelos 20231.83
vs. outros SUVs médios1.45
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (152)1.83
We were at full stop with Auto Hold feature enabled. Car lurched / jumped forward with no depression of the gas pedal. This caused us to strike the car in front of us.
Motor · 2026-06-11 · ODI 11743508 · Colisão
I was in a car accident on September 30, 2025. I was hit from behind by a dump truck and was pushed into the car in front of me. My seat belt in my Santa Fe did not tighten, and my head hit the steering wheel. There is something wrong with the seat belts.
Airbags e cintos · 2025-10-16 · ODI 11693746 · Colisão
The fuel range calculation is often very wrong in our plug in hybrid. This issue has been brought to the attention of the manufacturer and dealer with no results but pointing at the other organizations.
Interior e equipamentos · 2026-08-19 · ODI 11757840
Subject: Formal Dispute: Warranty Breach and Failure to Repair – 2023 Hyundai Santa Fe Timeline & Facts:11/2/25 (~52,000 miles): I officially reported an intermittent loss of power and severe engine revving (up to 7,000 RPM).
Transmissão · 2026-08-12 · ODI 11756570
This complaint concerns a serious, unresolved powertrain/propulsion safety defect in my 2023 Hyundai Santa Fe. While traveling approximately 70 mph, the vehicle suddenly lost propulsion and would not accelerate normally while surrounded by highway…
Transmissão · 2026-08-10 · ODI 11755949
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Resumo: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2023 Santa Fe, 2021-2023 Santa Fe HEV, 2022-2023 Santa Fe Plug-in HEV and Santa Cruz vehicles potentially equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Hyundai dealership. Water accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.
Risco: A fire while parked or driving can increase the risk of injury.
Solução: Owners are advised to park their vehicles outside and away from structures until the remedy is completed. Dealers will install a new fuse and wire extension kit as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed starting May 16, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 244. This recall is an expansion of previous recall number 22V-633.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Hyundai Santa Fe 2023?
Foram registradas 282 reclamações na NHTSA para o Hyundai Santa Fe 2023, cerca de 76,8 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Hyundai Santa Fe 2023?
A categoria mais comum é Motor, com 22,3 % das reclamações.
O Hyundai Santa Fe 2023 tem recalls?
A NHTSA lista 1 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Hyundai Santa Fe 2023 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 77 novas reclamações, contra 90 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Como o Hyundai Santa Fe 2023 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 282 reclamações de proprietários sobre o Hyundai Santa Fe 2023, ou seja, 76,8 por ano em circulação: mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 1,83; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 76º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Hyundai, sua taxa é 38 % maior; em relação a outros SUVs médios, é 45 % maior.