Honda Passport 2023: problemas, quejas y retiros

Muchas menos En aumento

La NHTSA ha recibido 40 quejas de propietarios sobre el Honda Passport 2023, es decir 10,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,26; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 26 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 85 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 80 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2023-06-14 y el 2026-10-06. Mediana entre el incidente y la presentación: 22 días.

40Quejas

10.6Quejas por año en circulación

0.26Índice de quejas vs. todos los vehículos

5Retiros

7.5%Porcentaje con choque o incendio

19Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2022) registró 13,2 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 6,8 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 16 quejas, un 81 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Frenos (20,0 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (17,5 %) y Motor (12,5 %). Las quejas de Frenos son aquí 3,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 3 quejas (7,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 7 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 21 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (32 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 19 quejas nuevas, frente a 5 en los 12 meses anteriores: un aumento del 280 %.

La NHTSA registra 5 retiros de seguridad para este año-modelo. 2 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (análisis de ingeniería, abierta el 2025-03-26, aún abierta).

Índice de quejas

vs. todos los vehículos0.26
vs. otros modelos Honda0.15
vs. otros modelos 20230.25
vs. otros SUV medianos0.2
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (16)0.19
N.º 26 de 92 · 2023Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

201935.9 por año0.89
202015.2 por año0.38
202124.9 por año0.62
202213.2 por año0.33
202310.6 por año0.26
20246.8 por año0.17
202523.5 por año0.58
202668.0 por año1.69

Honda Passport: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

Frenos8 · 20.0% · 3.32×
Asistencia al conductor7 · 17.5% · 3.06×
Motor5 · 12.5% · 0.56×
Sistema eléctrico5 · 12.5% · 0.79×
Desconocido u otro4 · 10.0% · 1.11×
Transmisión3 · 7.5% · 0.64×
Airbags y cinturones2 · 5.0% · 1.32×
Carrocería y estructura2 · 5.0% · 0.55×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Motor · Asistencia al conductor · Desconocido u otro · Frenos · Transmisión · Sistema de combustible

Año en que se presentaron

Choques reportados: 3
Incendios reportados: 0
Lesiones: 7
Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

<1 año25.0%
1–2 años32.5%
2–3 años17.5%
3–5 años25.0%
5+ añosaún no alcanzado

Antigüedad mediana en el incidente: 21 meses

Lo que reportan los dueños

these cars require a seat calibration after a deer collision. they say your seat sensors are shot and want $900 to fix your seat and recalibrate the system. they also say your passenger airbags will not work without fixing the seat. pure safety for ransome.

Airbags y cinturones · 2026-07-27 · ODI 11753116 · Choque
The push button gearshifting. I have accidentally hit reverse about 100 times since I’ve owned this car in six months. It ended up in a rear end collision with a parked car. Then when I tried to drive forward, I backed up again.

Asistencia al conductor · 2026-01-26 · ODI 11713498 · Choque
The sunroof spontaneously shattered while I was driving approximately 75 mph on M-113. The roof was tilted open. There was no vehicle immediately around me, no truck, no apparent road debris or impact, and the weather was dry and approximately 58°F.

Desconocido u otro · 2026-10-06 · ODI 11769419
Reporting a front windshield that is wavy and affects visibility for shorter passengers like the average woman. Makes objects blurry especially when sunny. Bought car used so out of warranty.

Carrocería y estructura · 2026-09-21 · ODI 11765805
I purchased the 2023 Honda Passport used with 47,500ish miles. It came with a factory 60,000 5-year powertrain warranty. The ONLY reason i paid cash for this vehicle. At 49,900 miles, the engine developed a subtle engine knock.

Motor · 2026-09-08 · ODI 11762763

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2023 · SUV medianos

Modelos	Quejas	Quejas por año en circulación	Índice de quejas
2023 Ford Edge	23	6.1	0.15
2023 Dodge Durango	38	10.0	0.25
2023 Honda Passport	40	10.6	0.26
2023 Subaru Outback	89	23.5	0.58
2023 Chevrolet Traverse	92	24.3	0.6
2023 Nissan Pathfinder	104	27.4	0.68
2023 Ford Explorer	112	29.6	0.73
2023 Honda Pilot	146	38.5	0.95
2023 Kia Sorento	162	42.8	1.06
2023 Toyota Highlander	195	51.5	1.28
2023 Kia Telluride	207	54.6	1.35
2023 Hyundai Santa Fe	290	76.5	1.9
2023 Hyundai Palisade	404	106.6	2.64
2023 Jeep Grand Cherokee	586	154.7	3.83

Retiros de seguridad (5)

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS Número 26V365000 · 2026-06-04

Resumen: American Honda Motor Company (Honda) is recalling certain 2016-2022 Honda Pilot, 2017-2023 Ridgeline, 2019-2023 Passport, and 2014-2020 Acura MDX vehicles that were sold in Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. The rear subframe may corrode at the suspension mounting points, which can result in rear suspension component failure.

Riesgo: Failure of rear suspension components, such as the rear control arm, can cause a loss of vehicle handling and control, increasing the risk of a crash or injury.

Solución: Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP Número 24V900000 · 2024-11-27

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.

Riesgo: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.

Solución: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.

STEERING:RACK AND PINION Número 24V184000 · 2024-03-07

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 Passport and Ridgeline vehicles. The inner ball joint housing in the steering gearbox assembly may loosen and detach from the steering rack and result in a loss of steering control.

Riesgo: A loss of steering control increases the risk of a crash.

Solución: Dealers will inspect and replace the steering gearbox as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 11, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is LHY.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER Número 23V458000 · 2023-06-29

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 Civic, 2020-2023 Ridgeline, 2021-2023 Passport, 2021-2022 Pilot, and 2020 Acura MDX vehicles. The tie rod fastener that connects the brake booster and the brake master cylinder may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake master cylinder to separate from the booster assembly.

Riesgo: Brake master cylinder separation can cause a loss of brake function and increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will inspect and repair the brake booster assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are VEU, AEV, and ZET.

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 23V431000 · 2023-06-15

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2023 Odyssey, 2019-2022 Pilot, and 2019-2023 Passport vehicles. Due to a faulty Media Oriented Systems Transport (MOST) communication coaxial cable connector, the rearview camera image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.

Solución: Dealers will replace the MOST cable harness and install a straightening cover over the vehicle cable connector, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EEL, ZEM, and SFC.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

No Restart After Auto Start/Stop Engages Abierta

EA25004 · análisis de ingeniería · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Abierta el 2025-03-26 · Años-modelo: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025

On June 3, 2022, the Oﬃce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ﬁeld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traﬃc light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …
Inadvertent Automatic Emergency Braking Abierta

EA25002 · análisis de ingeniería · FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING · Abierta el 2025-01-17 · Años-modelo: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

On March 7, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24008) to assess reports of inadvertent activation of the Automatic Emergency Braking (AEB) system in model year 2019-2022 Honda Insight and 2019-2022 Honda Passport vehicles. The complainants allege activation of the AEB system with no apparent obstruction in the vehicle's path, resulting in rapid vehic…