Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 16 Halterbeschwerden zum Honda Passport von 2024 vor, also 6,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,14; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 92 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 89 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-10-30 und 2026-08-27. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 57 Tage.
16Beschwerden
6.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.14Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
12.5%Anteil mit Unfall oder Brand
7Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 10,1 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 20,9 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 11 Beschwerden, 84 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Bremsen (50,0 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (12,5 %) und Elektrik (12,5 %). Beschwerden zu Bremsen sind hier 8,2-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Bremsen nennen Halter am häufigsten “rotors”, “warped”, “pads”, “braking” und “brake”. 2 Berichte (12,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 13 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (50 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 6 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.14
vs. andere Honda-Modelle0.08
vs. andere Modelle von 20240.16
vs. andere Mittelklasse-SUVs0.11
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (11)0.16
Electrical mechanical malfunction to Breaking and steering wheel issues, along with vehicle stalling performance issues.
Elektrik · 2025-11-11 · ODI 11698740 · Unfall
Breaking and steering wheel malfunction causing accident on December 20th 2024. Car is currently still at dealership for investigation. My safety was at risk, causing injury to shoulder.
Bremsen · 2025-05-14 · ODI 11660864 · Unfall
Emergency braking engages with oncoming traffic and front rotors continually warp. Risking safety.
Bremsen · 2026-08-27 · ODI 11760038
At a red light in an intereection the Auto engine idle stopper feature stopped the engine and it failed to power / restart the engine. The cars electral system locked up. Could not restart engine, and could not put car in neutral because engine needs to be on.
Motor · 2025-08-10 · ODI 11679644
I am having an issue with the turn signal / emergency flasher not making any noise while in operation. The system visual components work fine.
Elektrik · 2025-04-19 · ODI 11655609
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP Nummer 24V900000 · 2024-11-27
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.
Risiko: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Honda Passport von 2024?
Bei der NHTSA liegen 16 Beschwerden zum Honda Passport von 2024 vor, etwa 6,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Honda Passport von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Bremsen mit 50,0 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Honda Passport von 2024?
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „No Restart After Auto Start/Stop Engages“ (eröffnet 2025-03-26, noch offen).
Gibt es zum Honda Passport von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Honda Passport von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 16 Halterbeschwerden zum Honda Passport von 2024 vor, also 6,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,14; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 92 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 89 % niedriger.