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2024 年式 Honda Passport の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 最近の報告が少なく判断できません

NHTSA には 2024 年式 Honda Passport についてオーナー苦情が 16 件寄せられており、車齢1年あたり 6.0 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.14、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2024 年式 89 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 9 位です。Honda の他車種と比べると苦情率は92% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると89% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

データ不足:苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。

苦情の提出日は 2024-10-30 から 2026-08-27 まで。 発生から提出までの中央値:57 日。

16苦情
6.0車齢1年あたりの苦情数
0.14苦情指数 追跡中の全車種との比較
1リコール
12.5%衝突・火災を含む割合
7直近12か月

分析

前年式(2023)は年あたり 10.1 件で、この年式より多い。翌年式(2025)は年あたり 20.9 件で、この年式より多い。2024 年式は発売後2年間で 11 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より84% 低い水準でした。

最も多い問題領域はブレーキ(苦情の 50.0%)で、次いでエンジン(12.5%)、電装(12.5%)です。ブレーキの苦情は、追跡中の全車種と比べて 8.2 倍の割合で発生しています。ブレーキの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “rotors”、“warped”、“pads”、“braking”、“brake” です。2 件(12.5%)は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 13 か月以内に発生し、最も多い時期は2年目(50%)でした。直近12か月の新規苦情は 7 件です。

NHTSA はこの年式について1 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 6% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「No Restart After Auto Start/Stop Engages」(2025-03-26 開始、現在も調査中)です。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.14
  • Honda の他車種との比較0.08
  • 他の 2024 年式との比較0.16
  • 他のミドルサイズ SUVとの比較0.11
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (11)0.16
  • 89 車種中 9 位 · 2024ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201935.7 年あたり0.85
  • 202013.9 年あたり0.33
  • 202124.5 年あたり0.58
  • 202212.4 年あたり0.29
  • 202310.1 年あたり0.24
  • 20246.0 年あたり0.14
  • 202520.9 年あたり0.5

Honda Passport 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • ブレーキ8 · 50.0% · 8.24×
  • エンジン2 · 12.5% · 0.56×
  • 電装2 · 12.5% · 0.79×
  • トランスミッション/駆動系1 · 6.2% · 0.53×
  • 燃料系統1 · 6.2% · 1.44×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション1 · 6.2% · 2.49×
  • 内装・装備1 · 6.2% · 0.69×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

ブレーキ · 苦情に多い語

  • rotors6
  • warped3
  • pads3
  • braking5
  • brake5
  • common3

問題領域: エンジン · 電装 · 運転支援システム · ブレーキ · 内装・装備 · トランスミッション/駆動系 · 燃料系統

苦情が提出された年

2024: 2 2 2024 2025: 9 9 2025 2026: 5 5 2026
  • 衝突の報告: 2
  • 火災の報告: 0
  • 負傷: 2
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満31.2%
  • 1〜2年50.0%
  • 2〜3年18.8%
  • 3〜5年0.0%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 13 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2024 · ミドルサイズ SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2024 Dodge Durango134.90.12
2024 Honda Passport166.00.14
2024 Ford Explorer197.10.17
2024 Toyota Highlander4215.70.37
2024 Ford Edge4215.70.37
2024 Kia Sorento4617.20.41
2024 Nissan Pathfinder7528.00.67
2024 Subaru Outback9134.00.81
2024 Honda Pilot10940.70.97
2024 Chevrolet Traverse13249.31.17
2024 Hyundai Santa Fe17565.41.55
2024 Kia Telluride21580.41.91
2024 Jeep Grand Cherokee303113.32.69
2024 Hyundai Palisade382142.83.39

安全リコール (1)

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP 番号 24V900000 · 2024-11-27

概要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.

リスク: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.

対策: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.

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欠陥調査

よくある質問

2024 年式 Honda Passport の苦情は何件?

NHTSA には 2024 年式 Honda Passport について 16 件の苦情があり、車齢1年あたり約 6.0 件です。

2024 年式 Honda Passport で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはブレーキで、苦情の 50.0% を占めます。

2024 年式 Honda Passport にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 1 件の安全リコールを掲載しています。 この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「No Restart After Auto Start/Stop Engages」(2025-03-26 開始、現在も調査中)です。

2024 年式 Honda Passport は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 7 件です。

2024 年式 Honda Passport は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2024 年式 Honda Passport についてオーナー苦情が 16 件寄せられており、車齢1年あたり 6.0 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.14、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2024 年式 89 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 9 位です。Honda の他車種と比べると苦情率は92% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると89% 低いです。