Honda Passport 2024 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 19 plaintes de propriétaires concernant la Honda Passport 2024, soit 6,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,17, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 9e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est inférieur de 90 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 87 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2024-10-30 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 27 jours.
19Plaintes
6.8Plaintes par année de circulation
0.17Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
10.5%Part impliquant un accident ou un incendie
912 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 10,6 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 23,5 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 11 plaintes, un niveau inférieur de 84 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Freins (42,1 % des plaintes), suivi de Moteur (15,8 %) et Électrique (15,8 %). Les plaintes concernant Freins y sont 7,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (10,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 13 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (42 % des incidents). 9 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « No Restart After Auto Start/Stop Engages » (analyse technique, ouverte le 2025-03-26, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.17
vs autres modèles Honda0.1
vs autres modèles 20240.18
vs autres SUV intermédiaires0.13
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (11)0.16
Electrical mechanical malfunction to Breaking and steering wheel issues, along with vehicle stalling performance issues.
Électrique · 2025-11-11 · ODI 11698740 · Accident
Breaking and steering wheel malfunction causing accident on December 20th 2024. Car is currently still at dealership for investigation. My safety was at risk, causing injury to shoulder.
Freins · 2025-05-14 · ODI 11660864 · Accident
Automatic Stop/Start at idle control failed to Restart. Manual restarting of the engine blocked or delayed by the system at or in intersections or traffic delays causing danger of blocked traffic or collision.
Moteur · 2026-10-09 · ODI 11770099
* Purchased this vehicle used from Eckert Hyundai-Denton Texas - mileage 45,835 * 2024 Honda Passport Blk Edition-VIN [XXX] mileage - 48,406 * Reference NHTSA EA25004, Honda Service Bulletin 23-008 1-Having issues with engine/idle/restart allowing vehicle to…
Électrique · 2026-10-03 · ODI 11768764
When we come to a stop position, the Fuel Savings Cut off does not start back up and the car stalls and shifts back to N. Takes for ever to re start if it can re start. This has happened to us more that 6 times.
Circuit carburant · 2026-09-17 · ODI 11765085
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP Numéro 24V900000 · 2024-11-27
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Passport and 2023-2025 Pilot vehicles. The fuel filler neck tube and fuel filler pipe may separate, allowing fuel to leak.
Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect and repair the fuel filler neck tube and pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is OKM.
On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traffic light or road intersection with the AIS function engaged. The subject …
