Dodge Durango 2024 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 14 plaintes de propriétaires concernant la Dodge Durango 2024, soit 5,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,12, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 7e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Dodge, son taux est inférieur de 60 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est inférieur de 90 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-02-13 et le 2026-09-03. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 10,0 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 4,5 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 5 plaintes, un niveau inférieur de 93 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (28,6 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (21,4 %) et Freins (14,3 %). Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 28 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (57 % des incidents). 9 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.12
- vs autres modèles Dodge0.4
- vs autres modèles 20240.13
- vs autres SUV intermédiaires0.1
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (5)0.07
- 7e sur 89 · 2024Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Éclairage · Électrique · Moteur · Inconnu ou autre · Freins · Boîte / transmission
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 28 mois
Ce que rapportent les propriétaires
The contact owns a 2024 Dodge Durango. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, there was an abnormal sound coming from the lower driver's side wheel well. The vehicle was immediately taken to a dealer to be diagnosed.
Dodge Durangos have a known issue with the rear taillights going out for no reason also the headlights and turn signals. This is a safety issue that isn’t easily remedied.
I tell the dealership mechanics that this car does not turn on and they keep giving me the car back and now the car completely turns off while driving making this extremely dangerous and deadly situation.
The contact owns a 2024 Dodge Durango. The contact stated that while his wife was driving approximately 65 MPH, with the A/C activated, there was an abnormally loud sound like a gunshot coming from the vehicle.
I brought the car to the dealership on June 24th about the car jolting forward and a this coming from the bottom of the car . The car jolts forward when in drive I have 10k miles now after he dealership put 588 miles on my car .
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2024 · SUV intermédiaires
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2024 Dodge Durango | 14 | 5.0 | 0.12 |
| 2024 Honda Passport | 19 | 6.8 | 0.17 |
| 2024 Ford Explorer | 21 | 7.5 | 0.19 |
| 2024 Toyota Highlander | 43 | 15.4 | 0.38 |
| 2024 Ford Edge | 44 | 15.8 | 0.39 |
| 2024 Kia Sorento | 50 | 17.9 | 0.44 |
| 2024 Nissan Pathfinder | 85 | 30.5 | 0.76 |
| 2024 Subaru Outback | 99 | 35.5 | 0.88 |
| 2024 Honda Pilot | 116 | 41.6 | 1.03 |
| 2024 Chevrolet Traverse | 140 | 50.2 | 1.24 |
| 2024 Hyundai Santa Fe | 190 | 68.1 | 1.69 |
| 2024 Kia Telluride | 220 | 78.9 | 1.96 |
| 2024 Jeep Grand Cherokee | 313 | 112.2 | 2.78 |
| 2024 Hyundai Palisade | 392 | 140.5 | 3.48 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.