2024 年式 Dodge Durango の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2024 年式 Dodge Durango についてオーナー苦情が 14 件寄せられており、車齢1年あたり 5.0 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.12、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2024 年式 89 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 7 位です。Dodge の他車種と比べると苦情率は60% 低い、他のミドルサイズ SUVと比べると90% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2025-02-13 から 2026-09-03 まで。 発生から提出までの中央値：15 日。
分析
前年式（2023）は年あたり 10.0 件で、この年式より多い。翌年式（2025）は年あたり 4.5 件で、この年式より少ない。2024 年式は発売後2年間で 5 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より93% 低い水準でした。
最も多い問題領域はエンジン（苦情の 28.6%）で、次いでトランスミッション／駆動系（21.4%）、ブレーキ（14.3%）です。衝突、火災、負傷、死亡を伴う報告はありません。
報告された事象の半数は年式開始から 28 か月以内に発生し、最も多い時期は3年目（57%）でした。直近12か月の新規苦情は 9 件です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.12
- Dodge の他車種との比較0.4
- 他の 2024 年式との比較0.13
- 他のミドルサイズ SUVとの比較0.1
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (5)0.07
- 89 車種中 7 位 · 2024ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 0
- 火災の報告: 0
- 負傷: 0
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 28 か月
オーナーの報告
The contact owns a 2024 Dodge Durango. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, there was an abnormal sound coming from the lower driver's side wheel well. The vehicle was immediately taken to a dealer to be diagnosed.
Dodge Durangos have a known issue with the rear taillights going out for no reason also the headlights and turn signals. This is a safety issue that isn’t easily remedied.
I tell the dealership mechanics that this car does not turn on and they keep giving me the car back and now the car completely turns off while driving making this extremely dangerous and deadly situation.
The contact owns a 2024 Dodge Durango. The contact stated that while his wife was driving approximately 65 MPH, with the A/C activated, there was an abnormally loud sound like a gunshot coming from the vehicle.
I brought the car to the dealership on June 24th about the car jolting forward and a this coming from the bottom of the car . The car jolts forward when in drive I have 10k miles now after he dealership put 588 miles on my car .
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2024 · ミドルサイズ SUV
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2024 Dodge Durango | 14 | 5.0 | 0.12 |
| 2024 Honda Passport | 19 | 6.8 | 0.17 |
| 2024 Ford Explorer | 21 | 7.5 | 0.19 |
| 2024 Toyota Highlander | 43 | 15.4 | 0.38 |
| 2024 Ford Edge | 44 | 15.8 | 0.39 |
| 2024 Kia Sorento | 50 | 17.9 | 0.44 |
| 2024 Nissan Pathfinder | 85 | 30.5 | 0.76 |
| 2024 Subaru Outback | 99 | 35.5 | 0.88 |
| 2024 Honda Pilot | 116 | 41.6 | 1.03 |
| 2024 Chevrolet Traverse | 140 | 50.2 | 1.24 |
| 2024 Hyundai Santa Fe | 190 | 68.1 | 1.69 |
| 2024 Kia Telluride | 220 | 78.9 | 1.96 |
| 2024 Jeep Grand Cherokee | 313 | 112.2 | 2.78 |
| 2024 Hyundai Palisade | 392 | 140.5 | 3.48 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。