Dodge 車種別の苦情とリコール

かなり少ない前年比 ±30% 以内

Dodge の 2 車種・18 年式について、NHTSA にはオーナー苦情 1,230 件と 33 件のリコールが記録されています。ブランド平均は車齢1年あたり 12.6 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（指数 0.31）。

1,230苦情

12.6車齢1年あたりの苦情数

0.31苦情指数追跡中の全車種との比較

33リコール件数

291直近12か月

2 件中 1 件が調査中調査

分析

追跡中の Dodge 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Charger、最も多いのは Durango です。年式別では、ブランド平均の苦情率は 2021 年式が最高（年あたり 20.6 件）、2024 年式が最低（6.8 件）です。

Dodge のオーナーは一般より電装についての苦情が多く、苦情の 23.3% を占め、追跡中の全車種の割合の 1.5 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 291 件で、その前の12か月は 259 件。12% の増加です。

リコール：追跡中の年式で 33 件のリコール、最も多かったのは 2022 年（7 件）。Dodge の車種は 2 件の NHTSA 調査の対象となっており、うち 1 件は調査中です。

車種	セグメント	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数	傾向	最近の動き	リコール	調査	最も多い問題
Dodge Durango	ミドルサイズ SUV	786	15.2	0.38	改善	前年比 ±30% 以内	18	2	灯火類
Dodge Charger	スポーツ・マッスルカー	444	9.9	0.25	改善	前年比 ±30% 以内	19	1	エアバッグ・シートベルト

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

全車種平均: 40.4

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

運転禁止／屋外駐車: 0

Desiccated Air Bag Inflator Rupture 調査中

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From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Active Head Rest Inadvertent Deployment 終了

PE19014 · 予備評価 · SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT · 開始 2019-09-09 · 終了 2026-02-25 · Durango · 年式: 2018, 2019, 2020

The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19014 on September 9, 2019, to investigate 128 consumer complaints alleging that the Active Head Rest (AHR) inadvertently deployed without the occurrence of a crash or other rear impact event in model year (MY) 2014 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles.When ODI opened the investigation, ODI was aware of thirteen alleged injuries.A small …