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スポーツ・マッスルカー:車種別の苦情・リコール・傾向

安定

スポーツ・マッスルカーセグメントには追跡中の 2 車種が含まれ、オーナー苦情 1,089 件と 55 件のリコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 12.7 件で、追跡中の全車種に対して苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(指数 0.30)。

2車種
1,089苦情
12.7車齢1年あたりの苦情数
0.3苦情指数 追跡中の全車種との比較
55リコール件数
7.9%衝突・火災を含む割合

分析

セグメント内で年あたり苦情が最も少ないのは Dodge Charger、最も多いのは Ford Mustang です。セグメント最大の問題領域は電装(苦情の 22.1%、全体の割合の 1.4 倍)です。

年式別では、セグメント平均の苦情率は 2024 年式が最高(18.1)、2023 年式が最低(5.6)です。直近12か月のオーナー苦情は 253 件で、その前の12か月は 262 件。ペースは横ばいです。改善傾向の車種:Dodge Charger。悪化傾向の車種:Ford Mustang。

車種

#車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール最も多い問題
1Dodge Charger 43110.50.25 改善安定18 エアバッグ・シートベルト
2Ford Mustang 65814.80.35 悪化安定37 エンジン

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

年式別 · 車齢1年あたりの苦情数

42.1 2018: 17.9 17.9 2018 2019: 17.4 17.4 2019 2020: 13.1 13.1 2020 2021: 7.8 7.8 2021 2022: 6.8 6.8 2022 2023: 5.6 5.6 2023 2024: 18.1 18.1 2024 2025: 14.6 14.6 2025

全車種平均: 42.1

オーナーの苦情の内容

  • 電装241 · 22.1% · 1.41×
  • エンジン218 · 20.0% · 0.9×
  • エアバッグ・シートベルト127 · 11.7% · 3.05×
  • トランスミッション/駆動系123 · 11.3% · 0.97×
  • 内装・装備93 · 8.5% · 0.95×
  • ボディ・構造89 · 8.2% · 0.89×
  • ブレーキ55 · 5.1% · 0.83×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション38 · 3.5% · 1.4×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

よくある質問

スポーツ・マッスルカーでオーナー苦情が最も少ないのは?

セグメント内で年あたり苦情が最も少ないのは Dodge Charger、最も多いのは Ford Mustang です。セグメント最大の問題領域は電装(苦情の 22.1%、全体の割合の 1.4 倍)です。

改善・悪化しているスポーツ・マッスルカーは?

年式別では、セグメント平均の苦情率は 2024 年式が最高(18.1)、2023 年式が最低(5.6)です。直近12か月のオーナー苦情は 253 件で、その前の12か月は 262 件。ペースは横ばいです。改善傾向の車種:Dodge Charger。悪化傾向の車種:Ford Mustang。

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