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オフロード SUV:車種別の苦情・リコール・傾向

増加

オフロード SUVセグメントには追跡中の 3 車種が含まれ、オーナー苦情 7,019 件と 100 件のリコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 67.8 件で、追跡中の全車種に対して苦情は一般的な水準より多い水準です(指数 1.61)。

3車種
7,019苦情
67.8車齢1年あたりの苦情数
1.61苦情指数 追跡中の全車種との比較
100リコール件数
4.1%衝突・火災を含む割合

分析

セグメント内で年あたり苦情が最も少ないのは Toyota 4Runner、最も多いのは Jeep Wrangler です。セグメント最大の問題領域はステアリング(苦情の 28.1%、全体の割合の 4.3 倍)です。

年式別では、セグメント平均の苦情率は 2024 年式が最高(121.6)、2025 年式が最低(35.1)です。直近12か月のオーナー苦情は 1,889 件で、その前の12か月は 982 件。ペースは上昇中です。改善傾向の車種:Ford Bronco、Jeep Wrangler。

車種

#車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール最も多い問題
1Toyota 4Runner 32610.10.24 横ばい増加12 ブレーキ
2Ford Bronco 93647.11.12 改善増加47 ボディ・構造
3Jeep Wrangler 5,757138.43.29 改善増加41 ステアリング

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

年式別 · 車齢1年あたりの苦情数

42.1 2018: 107.9 107.9 2018 2019: 51.9 51.9 2019 2020: 47.9 47.9 2020 2021: 68.9 68.9 2021 2022: 56.3 56.3 2022 2023: 54.1 54.1 2023 2024: 121.6 121.6 2024 2025: 35.1 35.1 2025

全車種平均: 42.1

オーナーの苦情の内容

  • ステアリング1,973 · 28.1% · 4.33×
  • エンジン1,348 · 19.2% · 0.87×
  • 電装1,258 · 17.9% · 1.14×
  • トランスミッション/駆動系606 · 8.6% · 0.74×
  • ボディ・構造505 · 7.2% · 0.78×
  • 内装・装備427 · 6.1% · 0.68×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション281 · 4.0% · 1.61×
  • ブレーキ204 · 2.9% · 0.48×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

よくある質問

オフロード SUVでオーナー苦情が最も少ないのは?

セグメント内で年あたり苦情が最も少ないのは Toyota 4Runner、最も多いのは Jeep Wrangler です。セグメント最大の問題領域はステアリング(苦情の 28.1%、全体の割合の 4.3 倍)です。

改善・悪化しているオフロード SUVは?

年式別では、セグメント平均の苦情率は 2024 年式が最高(121.6)、2025 年式が最低(35.1)です。直近12か月のオーナー苦情は 1,889 件で、その前の12か月は 982 件。ペースは上昇中です。改善傾向の車種:Ford Bronco、Jeep Wrangler。

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