InsightArise Cars米国の自動車オーナー苦情指数
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オフロード SUV:車種別の苦情・リコール・傾向

増加

オフロード SUVセグメントには追跡中の 3 車種が含まれ、オーナー苦情 7,271 件と 106 件のリコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 63.8 件で、追跡中の全車種に対して苦情は一般的な水準より多い水準です(指数 1.58)。

3車種
7,271苦情
63.8車齢1年あたりの苦情数
1.58苦情指数 追跡中の全車種との比較
106リコール件数
4.1%衝突・火災を含む割合

分析

セグメント内で年あたり苦情が最も少ないのは Toyota 4Runner、最も多いのは Jeep Wrangler です。セグメント最大の問題領域はステアリング(苦情の 27.4%、全体の割合の 4.3 倍)です。

年式別では、セグメント平均の苦情率は 2024 年式が最高(124.7)、2020 年式が最低(47.6)です。直近12か月のオーナー苦情は 1,767 件で、その前の12か月は 1,245 件。42% の増加です。改善傾向の車種:Ford Bronco、Jeep Wrangler。

車種

#車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール最も多い問題
1Toyota 4Runner 33410.10.25 横ばい増加12 ブレーキ
2Ford Bronco 98041.11.02 改善増加50 ボディ・構造
3Jeep Wrangler 5,957126.63.14 改善増加44 ステアリング

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

年式別 · 車齢1年あたりの苦情数

40.4 2018: 107.0 107.0 2018 2019: 51.9 51.9 2019 2020: 47.6 47.6 2020 2021: 70.2 70.2 2021 2022: 57.3 57.3 2022 2023: 55.7 55.7 2023 2024: 124.7 124.7 2024 2025: 36.5 36.5 2025 2026: 10.0 10.0 2026

全車種平均: 40.4

オーナーの苦情の内容

  • ステアリング1,990 · 27.4% · 4.27×
  • エンジン1,396 · 19.2% · 0.86×
  • 電装1,290 · 17.7% · 1.13×
  • トランスミッション/駆動系637 · 8.8% · 0.75×
  • ボディ・構造525 · 7.2% · 0.79×
  • 不明・その他437 · 6.0% · 0.67×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション286 · 3.9% · 1.57×
  • 燃料系統253 · 3.5% · 0.8×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

全セグメント