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Dodge: Beschwerden & Rückrufe nach Modell

Weit weniger Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Über 2 Dodge-Modelle und 18 Modelljahre hat die NHTSA 1.230 Halterbeschwerden und 33 Rückrufaktionen erfasst. Die Marke kommt im Schnitt auf 12,6 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,31).

1.230Beschwerden
12.6Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.31Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
33Rückrufaktionen
291Letzte 12 Monate
1 offen von 2Untersuchungen

Analyse

Unter den erfassten Dodge-Modellen hat der Charger die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der Durango die meisten. Nach Modelljahr ist die Durchschnittsrate der Marke bei 2021 am höchsten (20,6 pro Jahr) und bei 2024 am niedrigsten (6,8).

Dodge-Halter beschweren sich häufiger über Elektrik als Halter im Allgemeinen: 23,3 % der Beschwerden, das 1,5-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 291 Beschwerden ein, gegenüber 259 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 12 %.

Rückrufe: 33 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2022 (7). 2 NHTSA-Untersuchungen betreffen Dodge-Modelle, 1 davon noch offen.

Modelle

ModelleSegmenteBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexTrendAktuelle EntwicklungRückrufeUntersuchungenHäufigstes Problem
Dodge Durango Mittelklasse-SUVs 78615.20.38 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr182 Beleuchtung
Dodge Charger Sport- & Muscle-Cars 4449.90.25 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr191 Airbags & Gurte

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Nach Modelljahr · Beschwerden pro Jahr auf der Straße

40.4 2018: 20.2 20.2 2018 2019: 16.9 16.9 2019 2020: 9.7 9.7 2020 2021: 20.6 20.6 2021 2022: 7.7 7.7 2022 2023: 8.4 8.4 2023 2024: 6.8 6.8 2024 2025: 13.2 13.2 2025 2026: 9.5 9.5 2026

Durchschnitt aller Fahrzeuge: 40.4

Worüber sich Halter beschweren

  • Elektrik287 · 23.3% · 1.48×
  • Beleuchtung198 · 16.1% · 10.37×
  • Motor159 · 12.9% · 0.58×
  • Airbags & Gurte140 · 11.4% · 3.0×
  • Unbekannt oder Sonstiges95 · 7.7% · 0.86×
  • Getriebe / Antrieb78 · 6.3% · 0.54×
  • Bremsen74 · 6.0% · 1.0×
  • Karosserie & Struktur69 · 5.6% · 0.62×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Rückrufe nach Eingangsjahr

2018: 4 4 2018 2019: 3 3 2019 2020: 3 3 2020 2021: 3 3 2021 2022: 7 7 2022 2023: 2 2 2023 2024: 6 6 2024 2025: 2 2 2025 2026: 3 3 2026

Nicht fahren / im Freien parken: 0

Untersuchungen

  • Desiccated Air Bag Inflator Rupture Offen
    EA21002 · technische Analyse · AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · Eröffnet 2021-09-17 · Charger, Durango · Modelljahre: 2018, 2019

    From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…

  • Active Head Rest Inadvertent Deployment Abgeschlossen
    PE19014 · Vorabbewertung · SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT · Eröffnet 2019-09-09 · Abgeschlossen 2026-02-25 · Durango · Modelljahre: 2018, 2019, 2020

    The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19014 on September 9, 2019, to investigate 128 consumer complaints alleging that the Active Head Rest (AHR) inadvertently deployed without the occurrence of a crash or other rear impact event in model year (MY) 2014 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles.When ODI opened the investigation, ODI was aware of thirteen alleged injuries.A small …