Dodge Charger: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 431 Halterbeschwerden und 18 Sicherheitsrückrufe zum Dodge Charger erfasst. Das sind im Schnitt 10,5 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,25 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Sport- & Muscle-Cars liegt er auf Platz 1 von 2 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 12,7.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 60 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (9 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 26).
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (20,9 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (3,0). Das Modelljahr 2025 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2021 und 2022 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Airbags & Gurte (24,6 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (23,0 %) und Motor (10,4 %). Beschwerden zu Airbags & Gurte sind hier 6,4-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “bags recall”, “notification air”, “air bags”, “tool” und “confirms available”. 38 Beschwerden (8,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 27 Verletzungen und 1 Todesfall.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 97 Beschwerden ein, gegenüber 91 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2025 (32). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 37 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 18 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2018 (4). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Desiccated Air Bag Inflator Rupture“ (eröffnet 2021-09-17, noch offen).
Er hat weniger Beschwerden pro Jahr als jedes andere erfasste Modell unter den Sport- & Muscle-Cars, darunter Ford Mustang.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 122 | 14.1 | 0.34 | 27 | 0.3 | 5 | 6 | Elektrik | Ansehen › |
| 2019 | 120 | 15.6 | 0.37 | 26 | 0.32 | 13 | 5 | Airbags & Gurte | Ansehen › |
| 2020 | 57 | 8.5 | 0.2 | 7 | 0.12 | 7 | 3 | Airbags & Gurte | Ansehen › |
| 2021 | 33 | 5.8 | 0.14 | 5 | 0.08 | 5 | 2 | Airbags & Gurte | Ansehen › |
| 2022 Wenigste Beschwerden | 14 | 3.0 | 0.07 | 2 | 0.03 | 7 | 3 | Motor | Ansehen › |
| 2023 | 26 | 7.1 | 0.17 | 6 | 0.07 | 13 | 2 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2024 | 24 | 9.0 | 0.21 | 13 | 0.18 | 15 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
| 2025 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 35 | 20.9 | 0.5 | — | — | 32 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 97 · 12 Monate davor: 91 Gleichbleibend
Problembereiche
Airbags & Gurte ›
106 · 24.6% · 6.44 vs. alle Fahrzeuge · Fallend
- bags recall48
- notification air48
- air bags59
- confirms available44
Motor ›
45 · 10.4% · 0.47 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- shut11
- engine20
- lifters3
- attempts4
Innenraum & Ausstattung ›
41 · 9.5% · 1.06 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- screen11
- radio8
- door panels3
- warping3
Karosserie & Struktur
33 · 7.7% · 0.83 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- door panel13
- door frame6
- panels7
- side door9
Getriebe / Antrieb
32 · 7.4% · 0.64 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- electrical8
- transmission10
- gear7
- delay4
Bremsen
21 · 4.9% · 0.8 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- brake16
- rotor5
- pads6
- brembo3
Räder, Reifen & Fahrwerk
18 · 4.2% · 1.68 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tire12
- tpms3
- wear4
- suspension4
Lenkung
10 · 2.3% · 0.36 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- steering8
- wheel5
- right4
- power5
Kraftstoffsystem
10 · 2.3% · 0.54 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- filler3
- fuel6
- leak4
- garage4
Beleuchtung
8 · 1.9% · 1.19 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- bulbs3
- illumination3
- night4
- headlights3
Sonstiges
5 · 1.2% · 0.64 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Fahrassistenz
3 · 0.7% · 0.12 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- bags recall49
- notification air49
- air bags61
- tool47
- confirms available45
- door panel17
- uconnect21
- amount recall50
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 37 Monate
Was Halter berichten
The contact owns a 2025 Dodge Charger EV. While reversing, the vehicle lost motive power and failed to restart. Additionally, the instrument cluster indicated that the transmission was switching gears, but the vehicle had completely stopped.
Car caught fire while parked in a parking garage. Car was off.
his vehicle is a two-door, five-passenger Dodge Charger equipped with the power Rear Seat Easy Entry feature. Because the vehicle only has two doors, the driver’s seat must automatically move forward toward the steering wheel to provide access for passengers…
My climate control system and airbags malfunction. This seems to be related to the UConnect system. My vehicle is available for inspection as needed. It has not been to a dealer for inspection yet, but an appointment is scheduled.
[XXX] Chrysler Jeep Dodge Ram, located in [XXX] performed an airbag recall on my vehicle. The vehicle was put back together incorrectly, and the headliner, rearview mirror, and sunglass holder are all hanging loose.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Sport- & Muscle-Cars
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 431 | 10.5 | 0.25 | Besser | Gleichbleibend | 18 | Airbags & Gurte |
| 2 | Ford Mustang | 658 | 14.8 | 0.35 | Schlechter | Gleichbleibend | 37 | Motor |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 18
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (6) · 2019 (5) · 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (3) · 2023 (2) · 2024 (3) · 2025 (3)
Untersuchungen
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture Offen
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Dodge Charger hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (20,9 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (3,0).
Wird der Dodge Charger besser oder schlechter?
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 60 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (9 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 26). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 97 Beschwerden ein, gegenüber 91 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Charger?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Airbags & Gurte (24,6 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (23,0 %) und Motor (10,4 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “bags recall”, “notification air”, “air bags”, “tool” und “confirms available”.
Wie schneidet der Dodge Charger gegenüber anderen Sport- & Muscle-Cars ab?
Im Segment Sport- & Muscle-Cars liegt er auf Platz 1 von 2 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 12,7. Er hat weniger Beschwerden pro Jahr als jedes andere erfasste Modell unter den Sport- & Muscle-Cars, darunter Ford Mustang.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Dodge Charger?
Rückrufe: 18 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2018 (4). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Desiccated Air Bag Inflator Rupture“ (eröffnet 2021-09-17, noch offen).