Dodge Charger: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 431 reclamações de proprietários e 18 recalls de segurança para o Dodge Charger. Isso dá em média 10,5 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,25 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Esportivos e muscle cars, fica em 1º de 2 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 12,7.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 60 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (9 reclamações iniciais por ano-modelo contra 26).
O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (20,9 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (3,0). O ano-modelo 2025 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. Os anos-modelo 2021 e 2022 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Airbags e cintos (24,6 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (23,0 %) e Motor (10,4 %). Reclamações de Airbags e cintos são aqui 6,4 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “bags recall”, “notification air”, “air bags”, “tool” e “confirms available”. 38 reclamações (8,8 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 27 feridos e 1 morte.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 97 reclamações contra 91 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2025 gerou mais reclamações recentes (32). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 37 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 18 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2018 (4). 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Desiccated Air Bag Inflator Rupture” (aberta em 2021-09-17, ainda aberta).
Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os Esportivos e muscle cars, incluindo Ford Mustang.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 122 | 14.1 | 0.34 | 27 | 0.3 | 5 | 6 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2019 | 120 | 15.6 | 0.37 | 26 | 0.32 | 13 | 5 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2020 | 57 | 8.5 | 0.2 | 7 | 0.12 | 7 | 3 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2021 | 33 | 5.8 | 0.14 | 5 | 0.08 | 5 | 2 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2022 Menos reclamações | 14 | 3.0 | 0.07 | 2 | 0.03 | 7 | 3 | Motor | Ver › |
| 2023 | 26 | 7.1 | 0.17 | 6 | 0.07 | 13 | 2 | Transmissão | Ver › |
| 2024 | 24 | 9.0 | 0.21 | 13 | 0.18 | 15 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 Anos que merecem atenção | 35 | 20.9 | 0.5 | — | — | 32 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 97 · 12 meses anteriores: 91 Constante
Áreas de problemas
Airbags e cintos ›
106 · 24.6% · 6.44 vs. todos os veículos · Em queda
- bags recall48
- notification air48
- air bags59
- confirms available44
Sistema elétrico ›
99 · 23.0% · 1.46 vs. todos os veículos · Em alta
- radio26
- uconnect16
- screen25
- touch14
Motor ›
45 · 10.4% · 0.47 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- shut11
- engine20
- lifters3
- attempts4
Interior e equipamentos ›
41 · 9.5% · 1.06 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- screen11
- radio8
- door panels3
- warping3
Carroceria e estrutura
33 · 7.7% · 0.83 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- door panel13
- door frame6
- panels7
- side door9
Transmissão
32 · 7.4% · 0.64 vs. todos os veículos · Em alta
- electrical8
- transmission10
- gear7
- delay4
Freios
21 · 4.9% · 0.8 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- brake16
- rotor5
- pads6
- brembo3
Rodas, pneus e suspensão
18 · 4.2% · 1.68 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire12
- tpms3
- wear4
- suspension4
Direção
10 · 2.3% · 0.36 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- steering8
- wheel5
- right4
- power5
Sistema de combustível
10 · 2.3% · 0.54 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- filler3
- fuel6
- leak4
- garage4
Iluminação
8 · 1.9% · 1.19 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- bulbs3
- illumination3
- night4
- headlights3
Outros
5 · 1.2% · 0.64 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Assistência ao condutor
3 · 0.7% · 0.12 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- bags recall49
- notification air49
- air bags61
- tool47
- confirms available45
- door panel17
- uconnect21
- amount recall50
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 37 meses
O que os donos relatam
The contact owns a 2025 Dodge Charger EV. While reversing, the vehicle lost motive power and failed to restart. Additionally, the instrument cluster indicated that the transmission was switching gears, but the vehicle had completely stopped.
Car caught fire while parked in a parking garage. Car was off.
his vehicle is a two-door, five-passenger Dodge Charger equipped with the power Rear Seat Easy Entry feature. Because the vehicle only has two doors, the driver’s seat must automatically move forward toward the steering wheel to provide access for passengers…
My climate control system and airbags malfunction. This seems to be related to the UConnect system. My vehicle is available for inspection as needed. It has not been to a dealer for inspection yet, but an appointment is scheduled.
[XXX] Chrysler Jeep Dodge Ram, located in [XXX] performed an airbag recall on my vehicle. The vehicle was put back together incorrectly, and the headliner, rearview mirror, and sunglass holder are all hanging loose.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Esportivos e muscle cars
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 431 | 10.5 | 0.25 | Melhorando | Constante | 18 | Airbags e cintos |
| 2 | Ford Mustang | 658 | 14.8 | 0.35 | Piorando | Constante | 37 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 18
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (6) · 2019 (5) · 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (3) · 2023 (2) · 2024 (3) · 2025 (3)
Investigações
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture Aberta
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Dodge Charger tem mais reclamações?
O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (20,9 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (3,0).
O Dodge Charger está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 60 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (9 reclamações iniciais por ano-modelo contra 26). Nos últimos 12 meses os donos registraram 97 reclamações contra 91 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Dodge Charger?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Airbags e cintos (24,6 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (23,0 %) e Motor (10,4 %). Termos recorrentes nas reclamações: “bags recall”, “notification air”, “air bags”, “tool” e “confirms available”.
Como o Dodge Charger se compara a outros Esportivos e muscle cars?
No segmento Esportivos e muscle cars, fica em 1º de 2 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 12,7. Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os Esportivos e muscle cars, incluindo Ford Mustang.
O Dodge Charger tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 18 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2018 (4). 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Desiccated Air Bag Inflator Rupture” (aberta em 2021-09-17, ainda aberta).