Dodge Charger 2023: problemas, reclamações e recalls
Muito menosEm alta
A NHTSA recebeu 26 reclamações de proprietários sobre o Dodge Charger 2023, ou seja, 7,1 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,17; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 19º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Dodge, sua taxa é 45 % menor; em relação a outros Esportivos e muscle cars, é 44 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2024-03-23 e 2026-08-04. Mediana entre o incidente e o registro: 8 dias.
26Reclamações
7.1Reclamações por ano em circulação
0.17Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls
11.5%Parcela com colisão ou incêndio
13Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 3,0 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 9,0 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 6 reclamações, 93 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Transmissão (26,9 % das reclamações), seguido de Motor (19,2 %) e Sistema elétrico (11,5 %). Reclamações de Transmissão são aqui 2,3 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 3 reclamações (11,5 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 0 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 31 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (38 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 13 novas reclamações, contra 8 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo. 19 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.17
vs. outros modelos Dodge0.55
vs. outros modelos 20230.17
vs. outros Esportivos e muscle cars0.56
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (6)0.07
The gas peddle got stuck and will not let me stop causing me to hit someone
Outros · 2026-03-21 · ODI 11726064 · Colisão
Accelerator pedal was delayed coming back up when pressed. It is available for inspection. Because of this happening while I was parking the car, it collided with a tree about 20 feet in front of it.
Outros · 2024-03-23 · ODI 11579057 · Colisão
The parking brake system on my 2023 Dodge Charger has repeatedly become loose and does not hold the vehicle securely. The vehicle has been taken to a Dodge dealership multiple times for adjustment or repair of the parking brake.
Freios · 2026-08-04 · ODI 11754637
The contact owns a 2023 Dodge Charger. The contact stated that while driving approximately 65 MPH, the vehicle lost motive power and stalled. The contact was able to safely move to a parking lot; however, the vehicle could not be shifted into park(P).
Transmissão · 2026-06-15 · ODI 11744212
My 2023 Dodge Charger SXT with approximately 26,000 miles has experienced multiple incidents where, while turning into traffic or accelerating from a stop, the vehicle loses the ability to continue driving and displays a message instructing me to shift into…
Motor · 2026-06-04 · ODI 11742209
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Número 24V574000 · 2024-08-01
Resumo: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Dodge Charger vehicles. The left rear seat back may not lock in the upright position. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Risco: A seat back that is not locked into position can increase the risk of injury in a crash.
Solução: Dealers will inspect and adjust the seat back latch striker as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 37B.
Resumo: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Chrysler 300, Dodge Charger, and Dodge Challenger vehicles. The parking brake may be improperly adjusted, which can result in a vehicle roll away. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risco: A vehicle roll away increases the risk of a crash or injury.
Solução: Dealers will properly adjust the parking brake, free of charge. Owner notification letters were mailed February 29, 2024. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 01B.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Dodge Charger 2023?
Foram registradas 26 reclamações na NHTSA para o Dodge Charger 2023, cerca de 7,1 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Dodge Charger 2023?
A categoria mais comum é Transmissão, com 26,9 % das reclamações.
O Dodge Charger 2023 tem recalls?
A NHTSA lista 2 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Dodge Charger 2023 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 13 novas reclamações, contra 8 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Dodge Charger 2023 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 26 reclamações de proprietários sobre o Dodge Charger 2023, ou seja, 7,1 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,17; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 19º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Dodge, sua taxa é 45 % menor; em relação a outros Esportivos e muscle cars, é 44 % menor.