La NHTSA ha recibido 26 quejas de propietarios sobre el Dodge Charger 2023, es decir 7,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,17; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 19 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Dodge, su tasa es un 45 % menor; frente a otros Deportivos y muscle cars, es un 44 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2024-03-23 y el 2026-08-04. Mediana entre el incidente y la presentación: 8 días.
26Quejas
7.1Quejas por año en circulación
0.17Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
11.5%Porcentaje con choque o incendio
13Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 3,0 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 9,0 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 6 quejas, un 93 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Transmisión (26,9 % de las quejas), seguido de Motor (19,2 %) y Sistema eléctrico (11,5 %). Las quejas de Transmisión son aquí 2,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 3 quejas (11,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 31 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (38 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas nuevas, frente a 8 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo. El 19 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.17
vs. otros modelos Dodge0.55
vs. otros modelos 20230.17
vs. otros Deportivos y muscle cars0.56
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (6)0.07
The gas peddle got stuck and will not let me stop causing me to hit someone
Otros · 2026-03-21 · ODI 11726064 · Choque
Accelerator pedal was delayed coming back up when pressed. It is available for inspection. Because of this happening while I was parking the car, it collided with a tree about 20 feet in front of it.
Otros · 2024-03-23 · ODI 11579057 · Choque
The parking brake system on my 2023 Dodge Charger has repeatedly become loose and does not hold the vehicle securely. The vehicle has been taken to a Dodge dealership multiple times for adjustment or repair of the parking brake.
Frenos · 2026-08-04 · ODI 11754637
The contact owns a 2023 Dodge Charger. The contact stated that while driving approximately 65 MPH, the vehicle lost motive power and stalled. The contact was able to safely move to a parking lot; however, the vehicle could not be shifted into park(P).
Transmisión · 2026-06-15 · ODI 11744212
My 2023 Dodge Charger SXT with approximately 26,000 miles has experienced multiple incidents where, while turning into traffic or accelerating from a stop, the vehicle loses the ability to continue driving and displays a message instructing me to shift into…
Motor · 2026-06-04 · ODI 11742209
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Número 24V574000 · 2024-08-01
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Dodge Charger vehicles. The left rear seat back may not lock in the upright position. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Riesgo: A seat back that is not locked into position can increase the risk of injury in a crash.
Solución: Dealers will inspect and adjust the seat back latch striker as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 37B.
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Chrysler 300, Dodge Charger, and Dodge Challenger vehicles. The parking brake may be improperly adjusted, which can result in a vehicle roll away. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Riesgo: A vehicle roll away increases the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will properly adjust the parking brake, free of charge. Owner notification letters were mailed February 29, 2024. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 01B.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Dodge Charger 2023?
Se presentaron 26 quejas ante la NHTSA por el Dodge Charger 2023, unas 7,1 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Dodge Charger 2023?
La categoría más común es Transmisión, con el 26,9 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Dodge Charger 2023?
La NHTSA registra 2 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Dodge Charger 2023 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas nuevas, frente a 8 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Dodge Charger 2023 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 26 quejas de propietarios sobre el Dodge Charger 2023, es decir 7,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,17; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 19 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Dodge, su tasa es un 45 % menor; frente a otros Deportivos y muscle cars, es un 44 % menor.