La NHTSA ha recibido 35 quejas de propietarios sobre el Dodge Charger 2025, es decir 20,9 por año en circulación: menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,50; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 38 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Dodge, su tasa es un 63 % mayor; frente a otros Deportivos y muscle cars, es un 65 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2025-06-24 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
35Quejas
20.9Quejas por año en circulación
0.5Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
5.7%Porcentaje con choque o incendio
32Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 9,0 quejas al año, menos que este.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (42,9 % de las quejas), seguido de Transmisión (25,7 %) y Frenos (8,6 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,7 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “stellantis”, “failures”, “returned”, “shut” y “forward”. 2 quejas (5,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 12 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (51 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 32 quejas nuevas, frente a 3 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 69 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
The contact owns a 2025 Dodge Charger EV. While reversing, the vehicle lost motive power and failed to restart. Additionally, the instrument cluster indicated that the transmission was switching gears, but the vehicle had completely stopped.
Transmisión · 2026-08-25 · ODI 11759528
To Whom It May Concern, I am writing to formally report a serious safety malfunction involving my 2025 Dodge Charger Daytona R/T Stage 1 EV. This incident has caused significant property damage. I arrived home and pulled into my driveway as I routinely do.
Sistema de combustible · 2026-01-06 · ODI 11709128 · Choque
his vehicle is a two-door, five-passenger Dodge Charger equipped with the power Rear Seat Easy Entry feature. Because the vehicle only has two doors, the driver’s seat must automatically move forward toward the steering wheel to provide access for passengers…
Otros · 2026-09-02 · ODI 11761600
Serious Loss-of-Propulsion Safety Incident Shortly before [XXX], [XXX] was driving on [XXX], a divided four-lane roadway. [XXX] entered the designated left-turn lane intending to cross two lanes of oncoming traffic and enter a shopping center.
Transmisión · 2026-08-21 · ODI 11758517
As I pulled out of my driveway, my vehicle’s accelerator failed to respond to my input. The braking system worked flawlessly, with no delay in response.
Sistema eléctrico · 2026-08-17 · ODI 11757474
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 26V262000 · 2026-04-23
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Jeep Wagoneer S and Dodge Charger electric vehicles. A software error may cause the instrument panel display to fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment," 126, "Electronic Stability Control Systems for Light Vehicles," 135, "Light Vehicle Brake Systems," 138, "Tire Pressure Monitoring System," and/or 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as gear selection and warning lights, increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the instrument panel software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 14, 2026. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 39D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning April 30, 2026.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:PARK PAWL Número 25V574000 · 2025-09-04
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger and Jeep Wagoneer S electric vehicles. An incorrectly installed spring may cause the loss of the park function when the vehicle’s gear selector is placed in the park (P) position, which can result in a vehicle rollaway. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
Riesgo: A vehicle rollaway increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the electric drive module, free of charge. Owner notification letters were mailed September 25, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 63C. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 11, 2025.
BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT Número 25V389000 · 2025-06-12
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger vehicles. The amplifier may be missing software, which can prevent the amplifier from emitting exterior sound, including pedestrian warnings. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid Electric Vehicles."
Riesgo: A vehicle that does not emit sound may fail to alert pedestrians of a moving vehicle, increasing the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will inspect and update the amplifier software, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed June 26, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 44C.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Dodge Charger 2025?
Se presentaron 35 quejas ante la NHTSA por el Dodge Charger 2025, unas 20,9 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Dodge Charger 2025?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 42,9 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Dodge Charger 2025?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Dodge Charger 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 32 quejas nuevas, frente a 3 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Dodge Charger 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 35 quejas de propietarios sobre el Dodge Charger 2025, es decir 20,9 por año en circulación: menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,50; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 38 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Dodge, su tasa es un 63 % mayor; frente a otros Deportivos y muscle cars, es un 65 % mayor.