Bei der NHTSA liegen 35 Halterbeschwerden zum Dodge Charger von 2025 vor, also 20,9 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,50; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 38 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Dodge-Modellen ist die Rate 63 % höher; gegenüber anderen Sport- & Muscle-Cars ist sie 65 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-06-24 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.
35Beschwerden
20.9Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.5Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
5.7%Anteil mit Unfall oder Brand
32Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 9,0 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (42,9 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (25,7 %) und Bremsen (8,6 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 2,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “stellantis”, “failures”, “returned”, “shut” und “forward”. 2 Berichte (5,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 12 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (51 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 32 neue Beschwerden ein, gegenüber 3 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 69 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
The contact owns a 2025 Dodge Charger EV. While reversing, the vehicle lost motive power and failed to restart. Additionally, the instrument cluster indicated that the transmission was switching gears, but the vehicle had completely stopped.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-25 · ODI 11759528
To Whom It May Concern, I am writing to formally report a serious safety malfunction involving my 2025 Dodge Charger Daytona R/T Stage 1 EV. This incident has caused significant property damage. I arrived home and pulled into my driveway as I routinely do.
Kraftstoffsystem · 2026-01-06 · ODI 11709128 · Unfall
his vehicle is a two-door, five-passenger Dodge Charger equipped with the power Rear Seat Easy Entry feature. Because the vehicle only has two doors, the driver’s seat must automatically move forward toward the steering wheel to provide access for passengers…
Sonstiges · 2026-09-02 · ODI 11761600
Serious Loss-of-Propulsion Safety Incident Shortly before [XXX], [XXX] was driving on [XXX], a divided four-lane roadway. [XXX] entered the designated left-turn lane intending to cross two lanes of oncoming traffic and enter a shopping center.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-21 · ODI 11758517
As I pulled out of my driveway, my vehicle’s accelerator failed to respond to my input. The braking system worked flawlessly, with no delay in response.
Elektrik · 2026-08-17 · ODI 11757474
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Nummer 26V262000 · 2026-04-23
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Jeep Wagoneer S and Dodge Charger electric vehicles. A software error may cause the instrument panel display to fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment," 126, "Electronic Stability Control Systems for Light Vehicles," 135, "Light Vehicle Brake Systems," 138, "Tire Pressure Monitoring System," and/or 208, "Occupant Crash Protection."
Risiko: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as gear selection and warning lights, increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the instrument panel software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 14, 2026. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 39D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning April 30, 2026.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:PARK PAWL Nummer 25V574000 · 2025-09-04
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger and Jeep Wagoneer S electric vehicles. An incorrectly installed spring may cause the loss of the park function when the vehicle’s gear selector is placed in the park (P) position, which can result in a vehicle rollaway. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
Risiko: A vehicle rollaway increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the electric drive module, free of charge. Owner notification letters were mailed September 25, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 63C. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 11, 2025.
BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT Nummer 25V389000 · 2025-06-12
Zusammenfassung: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger vehicles. The amplifier may be missing software, which can prevent the amplifier from emitting exterior sound, including pedestrian warnings. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid Electric Vehicles."
Risiko: A vehicle that does not emit sound may fail to alert pedestrians of a moving vehicle, increasing the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and update the amplifier software, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed June 26, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 44C.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Dodge Charger von 2025?
Bei der NHTSA liegen 35 Beschwerden zum Dodge Charger von 2025 vor, etwa 20,9 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Dodge Charger von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 42,9 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Dodge Charger von 2025?
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Dodge Charger von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 32 neue Beschwerden ein, gegenüber 3 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Dodge Charger von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 35 Halterbeschwerden zum Dodge Charger von 2025 vor, also 20,9 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,50; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 38 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Dodge-Modellen ist die Rate 63 % höher; gegenüber anderen Sport- & Muscle-Cars ist sie 65 % höher.