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Dodge Charger 2024: problemas, quejas y retiros

Muchas menos Variación interanual menor al 30 %

La NHTSA ha recibido 24 quejas de propietarios sobre el Dodge Charger 2024, es decir 8,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,21; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 13 de 89 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Dodge, su tasa es un 31 % menor; frente a otros Deportivos y muscle cars, es un 30 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.

Quejas presentadas entre el 2025-04-05 y el 2026-08-14. Mediana entre el incidente y la presentación: 2 días.

24Quejas
8.6Quejas por año en circulación
0.21Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
4.2%Porcentaje con choque o incendio
13Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2023) registró 6,9 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 21,8 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 13 quejas, un 82 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Sistema eléctrico (50,0 % de las quejas), seguido de Motor (16,7 %) y Transmisión (8,3 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 3,2 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 queja (4,2 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 21 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (58 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas nuevas, frente a 11 en los 12 meses anteriores: un aumento del 18 %.

La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo.

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos0.21
  • vs. otros modelos Dodge0.69
  • vs. otros modelos 20240.22
  • vs. otros Deportivos y muscle cars0.7
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (13)0.18
  • N.º 13 de 89 · 2024Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 201813.9 por año0.34
  • 201915.4 por año0.38
  • 20208.4 por año0.21
  • 20216.0 por año0.15
  • 20223.3 por año0.08
  • 20236.9 por año0.17
  • 20248.6 por año0.21
  • 202521.8 por año0.54
  • 20265.0 por año0.12

Dodge Charger: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Sistema eléctrico12 · 50.0% · 3.18×
  • Motor4 · 16.7% · 0.75×
  • Transmisión2 · 8.3% · 0.71×
  • Frenos1 · 4.2% · 0.7×
  • Asistencia al conductor1 · 4.2% · 0.73×
  • Ruedas, neumáticos y suspensión1 · 4.2% · 1.68×
  • Iluminación1 · 4.2% · 2.71×
  • Desconocido u otro1 · 4.2% · 0.47×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Áreas de problemas: Airbags y cinturones · Sistema eléctrico · Motor · Desconocido u otro

Año en que se presentaron

2025: 13 13 2025 2026: 11 11 2026
  • Choques reportados: 0
  • Incendios reportados: 1
  • Lesiones: 0
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año4.2%
  • 1–2 años58.3%
  • 2–3 años37.5%
  • 3–5 añosaún no alcanzado
  • 5+ añosaún no alcanzado

Antigüedad mediana en el incidente: 21 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2024 · Deportivos y muscle cars

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2024 Dodge Charger248.60.21
2024 Ford Mustang8430.10.75

Retiros de seguridad (3)

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 26V262000 · 2026-04-23

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Jeep Wagoneer S and Dodge Charger electric vehicles. A software error may cause the instrument panel display to fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment," 126, "Electronic Stability Control Systems for Light Vehicles," 135, "Light Vehicle Brake Systems," 138, "Tire Pressure Monitoring System," and/or 208, "Occupant Crash Protection."

Riesgo: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as gear selection and warning lights, increases the risk of a crash.

Solución: Dealers will update the instrument panel software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 14, 2026. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 39D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning April 30, 2026.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:PARK PAWL Número 25V574000 · 2025-09-04

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger and Jeep Wagoneer S electric vehicles. An incorrectly installed spring may cause the loss of the park function when the vehicle’s gear selector is placed in the park (P) position, which can result in a vehicle rollaway. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

Riesgo: A vehicle rollaway increases the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the electric drive module, free of charge. Owner notification letters were mailed September 25, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 63C. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 11, 2025.

BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT Número 25V389000 · 2025-06-12

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger vehicles. The amplifier may be missing software, which can prevent the amplifier from emitting exterior sound, including pedestrian warnings. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid Electric Vehicles."

Riesgo: A vehicle that does not emit sound may fail to alert pedestrians of a moving vehicle, increasing the risk of a crash or injury.

Solución: Dealers will inspect and update the amplifier software, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed June 26, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 44C.

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Investigaciones

Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.