La NHTSA ha recibido 24 quejas de propietarios sobre el Dodge Charger 2024, es decir 9,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,21; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 14 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Dodge, su tasa es un 30 % menor; frente a otros Deportivos y muscle cars, es un 29 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-04-05 y el 2026-08-14. Mediana entre el incidente y la presentación: 2 días.
24Quejas
9.0Quejas por año en circulación
0.21Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
4.2%Porcentaje con choque o incendio
15Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 7,1 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 20,9 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 13 quejas, un 82 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (50,0 % de las quejas), seguido de Motor (16,7 %) y Transmisión (8,3 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 3,2 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “daytona”, “bricked”, “left stranded”, “stellantis” y “despite repeated”. 1 quejas (4,2 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 21 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (58 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 15 quejas nuevas, frente a 9 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 58 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.21
vs. otros modelos Dodge0.7
vs. otros modelos 20240.24
vs. otros Deportivos y muscle cars0.71
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (13)0.18
The vehicle was completely dead on the morning of 2/24/2026. Following the proper jumping procedure, the vehicle was jumped to restore power. A message on the dash stated to "check charging system".
Sistema eléctrico · 2026-03-19 · ODI 11725702 · Incendio
I am reporting an ongoing electrical/charging system problem with my 2024 Dodge Charger Daytona R/T. During August 2026 alone, my vehicle has been taken to the Dodge dealership four times for electrical-related problems, recalls, software updates, and/or…
Sistema eléctrico · 2026-08-14 · ODI 11757058
The contact leased a 2024 Dodge Charger EV. The contact stated that after the passenger’s side rear tire became deflated, the vehicle was taken to a tire shop, and the contact was informed that there was severe inner tire wear that had caused the tire to…
Ruedas, neumáticos y suspensión · 2026-08-05 · ODI 11755043
Recall claim was submitted for recall #44C and while dealer submitted claim the issue was never fixed. Car is still completely silent driving <18mph through neighborhoods.
Interior y equipamiento · 2026-07-14 · ODI 11750250
While driving today I came to a stop sign, stopped. Proceeded to go and the Forward collision camera and surround camera kicked on and played a tone with nothing in front of me.
Asistencia al conductor · 2026-06-05 · ODI 11742385
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 26V262000 · 2026-04-23
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Jeep Wagoneer S and Dodge Charger electric vehicles. A software error may cause the instrument panel display to fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment," 126, "Electronic Stability Control Systems for Light Vehicles," 135, "Light Vehicle Brake Systems," 138, "Tire Pressure Monitoring System," and/or 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as gear selection and warning lights, increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the instrument panel software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 14, 2026. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 39D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning April 30, 2026.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:PARK PAWL Número 25V574000 · 2025-09-04
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger and Jeep Wagoneer S electric vehicles. An incorrectly installed spring may cause the loss of the park function when the vehicle’s gear selector is placed in the park (P) position, which can result in a vehicle rollaway. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
Riesgo: A vehicle rollaway increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the electric drive module, free of charge. Owner notification letters were mailed September 25, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 63C. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 11, 2025.
BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERT Número 25V389000 · 2025-06-12
Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Charger vehicles. The amplifier may be missing software, which can prevent the amplifier from emitting exterior sound, including pedestrian warnings. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid Electric Vehicles."
Riesgo: A vehicle that does not emit sound may fail to alert pedestrians of a moving vehicle, increasing the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will inspect and update the amplifier software, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed June 26, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 44C.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Dodge Charger 2024?
Se presentaron 24 quejas ante la NHTSA por el Dodge Charger 2024, unas 9,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Dodge Charger 2024?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 50,0 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Dodge Charger 2024?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Dodge Charger 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 15 quejas nuevas, frente a 9 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Dodge Charger 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 24 quejas de propietarios sobre el Dodge Charger 2024, es decir 9,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,21; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 14 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Dodge, su tasa es un 30 % menor; frente a otros Deportivos y muscle cars, es un 29 % menor.