Dodge Charger 2023 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 26 plaintes de propriétaires concernant la Dodge Charger 2023, soit 6,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,17, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 18e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Dodge, son taux est inférieur de 45 % ; par rapport aux autres Sportives & muscle cars, il est inférieur de 44 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2024-03-23 et le 2026-08-04. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
26Plaintes
6.9Plaintes par année de circulation
0.17Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
11.5%Part impliquant un accident ou un incendie
1212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 3,3 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 8,6 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 6 plaintes, un niveau inférieur de 93 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (26,9 % des plaintes), suivi de Moteur (19,2 %) et Électrique (11,5 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 2,3 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 3 plaintes (11,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 31 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (38 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 12 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 9 lors des 12 mois précédents — une hausse de 33 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.17
vs autres modèles Dodge0.55
vs autres modèles 20230.16
vs autres Sportives & muscle cars0.56
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (6)0.07
The gas peddle got stuck and will not let me stop causing me to hit someone
Autre · 2026-03-21 · ODI 11726064 · Accident
Accelerator pedal was delayed coming back up when pressed. It is available for inspection. Because of this happening while I was parking the car, it collided with a tree about 20 feet in front of it.
Autre · 2024-03-23 · ODI 11579057 · Accident
The parking brake system on my 2023 Dodge Charger has repeatedly become loose and does not hold the vehicle securely. The vehicle has been taken to a Dodge dealership multiple times for adjustment or repair of the parking brake.
Freins · 2026-08-04 · ODI 11754637
The contact owns a 2023 Dodge Charger. The contact stated that while driving approximately 65 MPH, the vehicle lost motive power and stalled. The contact was able to safely move to a parking lot; however, the vehicle could not be shifted into park(P).
Boîte / transmission · 2026-06-15 · ODI 11744212
My 2023 Dodge Charger SXT with approximately 26,000 miles has experienced multiple incidents where, while turning into traffic or accelerating from a stop, the vehicle loses the ability to continue driving and displays a message instructing me to shift into…
Moteur · 2026-06-04 · ODI 11742209
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Dodge Charger vehicles. The left rear seat back may not lock in the upright position. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 207, "Seating Systems."
Risque: A seat back that is not locked into position can increase the risk of injury in a crash.
Remède: Dealers will inspect and adjust the seat back latch striker as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 37B.
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Chrysler 300, Dodge Charger, and Dodge Challenger vehicles. The parking brake may be improperly adjusted, which can result in a vehicle roll away. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risque: A vehicle roll away increases the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will properly adjust the parking brake, free of charge. Owner notification letters were mailed February 29, 2024. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 01B.
