Ford Mustang 2023 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 15 plaintes de propriétaires concernant la Ford Mustang 2023, soit 4,1 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 9e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 92 % ; par rapport aux autres Sportives & muscle cars, il est inférieur de 68 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2023-09-12 et le 2026-03-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
15Plaintes
4.1Plaintes par année de circulation
0.1Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
6Rappels
33.3%Part impliquant un accident ou un incendie
212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 10,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 27,3 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 13 plaintes, un niveau inférieur de 84 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (33,3 % des plaintes), suivi de Électrique (26,7 %) et Moteur (13,3 %). Les plaintes concernant Direction y sont 5,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 5 plaintes (33,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 16 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (53 % des incidents). 2 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 6 rappels de sécurité pour ce millésime. 67 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.1
vs autres modèles Ford0.08
vs autres modèles 20230.1
vs autres Sportives & muscle cars0.32
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (13)0.16
This is the 3rd recall no counting issue that did no include recall. One of the fuel injectors stop working and caused my car to stop while running.
Électrique · 2024-09-05 · ODI 11612923 · Accident
I was driving and my steering wheel turned to the right all of a sudden and I hit a curb. The curb caused my tire to blow, messed up my wheel, and who knows how bad anything else was that was messed up from this incident.
Direction · 2024-07-06 · ODI 11599447 · Accident
While backing up back up camera suddenly went to a blue screen unable to see anything.
Électrique · 2026-03-31 · ODI 11728230
While driving up hill in low gear, the vehicle suddenly will jerk, a service light will come on, and a powertrain warning will occur. When this happens, it warns that the pre-collision assist is unavailable, as well as the exhaust mode selection.
Boîte / transmission · 2025-10-21 · ODI 11694848
The contact owns a 2023 Ford Mustang. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V493000 (Steering); however, the part to do the recall repair was not yet available.
Direction · 2024-09-11 · ODI 11614044
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM Numéro 25V689000 · 2025-10-10
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Mustang vehicles repaired incorrectly under recall number 23V727. The brake fluid level sensor may not activate the visual warning indicator when the brake fluid is low. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risque: Without a low brake fluid warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, reducing braking performance and increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 11, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C55. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning November 17, 2025.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 25V442000 · 2025-06-27
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM Numéro 25V096000 · 2025-02-14
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Ford Mustang vehicles previously repaired incorrectly under recall number 24V-493. The secondary steering torque sensor may not be calibrated properly, which can cause the steering wheel to turn side to side against the driver's intentions.
Risque: A steering wheel that turns unintentionally can cause a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the power steering control module (PSCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S11.
STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM Numéro 24V493000 · 2024-06-28
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Ford Mustang vehicles. The secondary steering torque sensor may not be calibrated properly, which can cause the steering wheel to turn side to side against the driver's intentions.
Risque: A steering wheel that turns unintentionally can cause a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the power steering control module (PSCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 11, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S44.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM Numéro 23V727000 · 2023-10-27
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Mustang vehicles. The brake fluid level sensor may not activate the visual warning indicator when the brake fluid is low. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risque: Without a low brake fluid warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, reducing braking performance and increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C35.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Numéro 23V070000 · 2023-02-10
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 F-150, Mustang, Explorer, Bronco, and 2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with automatic transmissions. The transmission may contain a loose bolt which could prevent the transmission from engaging the park gear, although the gear shifter position may indicate that the vehicle has been shifted to "PARK."
Risque: The inability to secure the vehicle in the park position can result in a rollaway, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will inspect and, if necessary, replace the transmissions, free of charge. Owner notification letters were mailed April 25, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S06.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Ford Mustang 2023 ?
15 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Ford Mustang 2023, soit environ 4,1 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Ford Mustang 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Direction, soit 33,3 % des plaintes.
La Ford Mustang 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 6 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Ford Mustang 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
2 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Ford Mustang 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 15 plaintes de propriétaires concernant la Ford Mustang 2023, soit 4,1 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 9e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 92 % ; par rapport aux autres Sportives & muscle cars, il est inférieur de 68 %.