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Ford Mustang : problèmes de Moteur

1.18 vs tous les véhicules Constant

173 des 658 plaintes concernant la Ford Mustang (26,3 %) portent sur Moteur, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,2× la part de Moteur sur l'ensemble des véhicules suivis.

173Plaintes · Moteur
26.3%Part des plaintes
1.18×vs tous les véhicules
4512 derniers mois
2.9%Part impliquant un accident ou un incendie
2Rappels liés

Analyse

Par millésime, les plaintes sur Moteur culminent avec le millésime 2018 (60, soit 32 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2025 (1). 45 plaintes sur Moteur ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 60 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.

Les propriétaires décrivent le plus souvent : “coolant”, “engine”, “ecoboost”, “head gasket” et “cylinders”. 6 de ces plaintes (2,9 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 3 blessés et 0 décès mentionnés.

2 campagnes de rappel concernent ce domaine, la plus récente étant la campagne 26V122000 (2026-03-03, millésimes 2025).

Par millésime

2018: 60 60 2018 2019: 59 59 2019 2020: 26 26 2020 2021: 10 10 2021 2022: 6 6 2022 2023: 2 2 2023 2024: 9 9 2024 2025: 1 1 2025
AnnéePlaintesPart des plaintes
20186032.1%
20195940.1%
20202622.0%
20211018.2%
2022612.2%
2023213.3%
2024912.3%
202517.1%

Année de dépôt des plaintes

2018: 5 5 2018 2019: 13 13 2019 2020: 3 3 2020 2021: 2 2 2021 2022: 5 5 2022 2023: 20 20 2023 2024: 32 32 2024 2025: 60 60 2025 2026: 33 33 2026

12 derniers mois: 45 · 12 mois précédents: 60

Termes fréquents dans les plaintes

  • coolant72
  • engine136
  • ecoboost38
  • head gasket34
  • cylinders30
  • intrusion33

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Rappels liés

ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:GAS RECIRCULATION VALVE (EGR VALVE) Numéro 26V122000 · 2026-03-03 · Millésimes: 2025

Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport, and Bronco vehicles. The exhaust gas recirculation (EGR) valve may fail, resulting in an unexpected loss of drive power.

Remède: Dealers will replace the EGR valves, free of charge. Owner notification letters were mailed July 31, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 4, 2026.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:TURBO/SUPERCHARGER Numéro 18E035000 · 2018-05-24 · Millésimes: 2018

Résumé: Roush Performance Products, Inc. (Roush) is recalling certain aftermarket supercharger kits, part number R1318-6006P1-AA, sold for installation on 2018 Ford Mustangs. The hose barb fittings on the supercharger kits may be manufactured incorrectly, possibly causing damage to the fuel lines and resulting in a fuel leak.

Remède: Roush will notify the known owners and replace the defective fuel rail subassemblies, free of charge. The recall began on May 31, 2018. Owners may contact Roush customer service at 1-800-597-6874. Roush's number for this recall is REMay2018.

Domaines de problèmes · Ford Mustang

Ford Mustang : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

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Questions fréquentes

Les problèmes de Moteur sont-ils fréquents sur la Ford Mustang ?

173 des 658 plaintes concernant la Ford Mustang (26,3 %) portent sur Moteur, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,2× la part de Moteur sur l'ensemble des véhicules suivis.

Quels millésimes de la Ford Mustang ont le plus de plaintes sur Moteur ?

Par millésime, les plaintes sur Moteur culminent avec le millésime 2018 (60, soit 32 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2025 (1).

Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Moteur de la Ford Mustang ?

2 campagnes de rappel concernent ce domaine, la plus récente étant la campagne 26V122000 (2026-03-03, millésimes 2025).