Dodge Charger 各年款问题、投诉与召回
在 8 个跟踪年款（2018–2025）中，NHTSA 累计收到 Dodge Charger 的车主投诉 431 条与 18 项安全召回，平均每车龄年 10.5 条，投诉比一般车少很多（对全部跟踪车型的指数 0.25）。在跑车与肌肉车级别的 2 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名；级别平均是 12.7。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款低 60%（每个年款早期投诉 9 条，早年是 26 条）。
2025 款的投诉率最高（每年 20.9 条），2022 款最低（3.0 条）。2025 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上，是最需要仔细查的年款。2021与2022 款明显低于这款车的平均。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是安全气囊与安全带（占投诉 24.6%），其次是电气（23.0%）与发动机（10.4%）。安全气囊与安全带类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 6.4 倍。车主投诉中反复出现的词：“bags recall”、“notification air”、“air bags”、“tool”与“confirms available”。有 38 条投诉（8.8%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 27 人受伤、1 人死亡。
近 12 个月车主提出 97 条投诉，前 12 个月是 91 条，速度大致平稳。近期投诉最多的是 2025 款（32 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 37 个月内。
召回：跟踪年款合计 18 项召回案，以 2018 年收件最多（4 项）。有 1 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车，其中 1 项仍在进行，最近一项是“Desiccated Air Bag Inflator Rupture”（2021-09-17 开启，仍在进行中）。
在跟踪的跑车与肌肉车中，它的每年投诉比其他每一款都少，包括 Ford Mustang。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 上路前两年的投诉数 | 对比同年款平均 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 122 | 14.1 | 0.34 | 27 | 0.3 | 5 | 6 | 电气 | 查看 › |
| 2019 | 120 | 15.6 | 0.37 | 26 | 0.32 | 13 | 5 | 安全气囊与安全带 | 查看 › |
| 2020 | 57 | 8.5 | 0.2 | 7 | 0.12 | 7 | 3 | 安全气囊与安全带 | 查看 › |
| 2021 | 33 | 5.8 | 0.14 | 5 | 0.08 | 5 | 2 | 安全气囊与安全带 | 查看 › |
| 2022 投诉最少 | 14 | 3.0 | 0.07 | 2 | 0.03 | 7 | 3 | 发动机 | 查看 › |
| 2023 | 26 | 7.1 | 0.17 | 6 | 0.07 | 13 | 2 | 变速箱／动力系统 | 查看 › |
| 2024 | 24 | 9.0 | 0.21 | 13 | 0.18 | 15 | 3 | 电气 | 查看 › |
| 2025 要特别留意的年款 | 35 | 20.9 | 0.5 | — | — | 32 | 3 | 电气 | 查看 › |
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 97 · 前 12 个月: 91 平稳
问题分类
安全气囊与安全带 ›
106 · 24.6% · 6.44 对比全部车型 · 降温
- bags recall48
- notification air48
- air bags59
- confirms available44
车身与结构
33 · 7.7% · 0.83 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- door panel13
- door frame6
- panels7
- side door9
变速箱／动力系统
32 · 7.4% · 0.64 对比全部车型 · 升温
- electrical8
- transmission10
- gear7
- delay4
刹车
21 · 4.9% · 0.8 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- brake16
- rotor5
- pads6
- brembo3
轮胎、轮毂与悬挂
18 · 4.2% · 1.68 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- tire12
- tpms3
- wear4
- suspension4
转向
10 · 2.3% · 0.36 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- steering8
- wheel5
- right4
- power5
燃油系统
10 · 2.3% · 0.54 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- filler3
- fuel6
- leak4
- garage4
灯光
8 · 1.9% · 1.19 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- bulbs3
- illumination3
- night4
- headlights3
其他
5 · 1.2% · 0.64 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
驾驶辅助系统
3 · 0.7% · 0.12 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
投诉中常见的词
- bags recall49
- notification air49
- air bags61
- tool47
- confirms available45
- door panel17
- uconnect21
- amount recall50
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 37 个月
车主怎么说
The contact owns a 2025 Dodge Charger EV. While reversing, the vehicle lost motive power and failed to restart. Additionally, the instrument cluster indicated that the transmission was switching gears, but the vehicle had completely stopped.
Car caught fire while parked in a parking garage. Car was off.
his vehicle is a two-door, five-passenger Dodge Charger equipped with the power Rear Seat Easy Entry feature. Because the vehicle only has two doors, the driver’s seat must automatically move forward toward the steering wheel to provide access for passengers…
My climate control system and airbags malfunction. This seems to be related to the UConnect system. My vehicle is available for inspection as needed. It has not been to a dealer for inspection yet, but an appointment is scheduled.
[XXX] Chrysler Jeep Dodge Ram, located in [XXX] performed an airbag recall on my vehicle. The vehicle was put back together incorrectly, and the headliner, rearview mirror, and sunglass holder are all hanging loose.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 跑车与肌肉车
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 431 | 10.5 | 0.25 | 改善中 | 平稳 | 18 | 安全气囊与安全带 |
| 2 | Ford Mustang | 658 | 14.8 | 0.35 | 恶化中 | 平稳 | 37 | 发动机 |
召回（按收件年份）
- 召回案: 18
- 勿驾驶／停户外: 0
- OTA 修复: 0
安全召回: 2018 (6) · 2019 (5) · 2020 (3) · 2021 (2) · 2022 (3) · 2023 (2) · 2024 (3) · 2025 (3)
缺陷调查
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture 进行中
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
常见问题
Dodge Charger 哪个年款投诉最多？
2025 款的投诉率最高（每年 20.9 条），2022 款最低（3.0 条）。
Dodge Charger 是越做越好还是越差？
趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款低 60%（每个年款早期投诉 9 条，早年是 26 条）。近 12 个月车主提出 97 条投诉，前 12 个月是 91 条，速度大致平稳。
Dodge Charger 最常见的问题是什么？
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是安全气囊与安全带（占投诉 24.6%），其次是电气（23.0%）与发动机（10.4%）。车主投诉中反复出现的词：“bags recall”、“notification air”、“air bags”、“tool”与“confirms available”。
Dodge Charger 跟其他跑车与肌肉车比起来如何？
在跑车与肌肉车级别的 2 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名；级别平均是 12.7。在跟踪的跑车与肌肉车中，它的每年投诉比其他每一款都少，包括 Ford Mustang。
Dodge Charger 有召回或进行中的调查吗？
召回：跟踪年款合计 18 项召回案，以 2018 年收件最多（4 项）。有 1 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车，其中 1 项仍在进行，最近一项是“Desiccated Air Bag Inflator Rupture”（2021-09-17 开启，仍在进行中）。