Ford Mustang 各年款问题、投诉与召回
在 9 个跟踪年款（2018–2026）中，NHTSA 累计收到 Ford Mustang 的车主投诉 695 条与 40 项安全召回，平均每车龄年 14.6 条，投诉比一般车少很多（对全部跟踪车型的指数 0.36）。在跑车与肌肉车级别的 2 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 2 名；级别平均是 12.3。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款高 63%（每个年款早期投诉 38 条，早年是 27 条）。
2024 款的投诉率最高（每年 30.1 条），2023 款最低（4.0 条）。2018与2024 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（14.6 条）高出五成以上。2023 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（14.6 条）低四成以上。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是发动机（占投诉 27.1%），其次是电气（21.7%）与变速箱／动力系统（13.5%）。有 51 条投诉（7.3%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 24 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 172 条投诉，前 12 个月是 165 条，增加 4%。近期投诉最多的是 2018 款（34 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 41 个月内。
召回：跟踪年款合计 40 项召回案，以 2025 年收件最多（12 项），其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。有 1 项 NHTSA 调查涵盖这款车，其中 1 项仍在进行，最近一项是“Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance”（召回查询，2021-08-03 开启，仍在进行中）。
在跟踪的跑车与肌肉车中，其他每一款的每年投诉都比它少，包括 Dodge Charger。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 ▲50%+ | 195 | 22.2 | 0.55 | 34 | 4 | 发动机 | 查看 › |
| 2019 | 150 | 19.3 | 0.48 | 30 | 6 | 发动机 | 查看 › |
| 2020 | 120 | 17.7 | 0.44 | 26 | 8 | 电气 | 查看 › |
| 2021 | 55 | 9.5 | 0.24 | 15 | 6 | 燃油系统 | 查看 › |
| 2022 | 50 | 10.4 | 0.26 | 16 | 9 | 燃油系统 | 查看 › |
| 2023 投诉最少 | 15 | 4.0 | 0.1 | 2 | 6 | 转向 | 查看 › |
| 2024 ▲50%+ | 84 | 30.1 | 0.75 | 26 | 12 ⚠ | 电气 | 查看 › |
| 2025 太新，暂不排名 | 18 | 10.1 | 0.25 | 15 | 6 | 发动机 | 查看 › |
| 2026 太新，暂不排名 | 8 | 8.0 | 0.2 | 8 | 5 | 发动机 | 查看 › |
▲50%+ = 高于该车型平均每车龄年投诉数 50% 以上. “太新，暂不排名”：上路未满两年，还不能称为投诉最少的年款。 1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 172 · 前 12 个月: 165 年增减 30% 以内
问题分类
发动机 ›
188 · 27.1% · 1.21 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
电气 ›
151 · 21.7% · 1.38 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
变速箱／动力系统 ›
94 · 13.5% · 1.16 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
车身与结构 ›
57 · 8.2% · 0.9 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
未指明或其他 ›
54 · 7.8% · 0.86 对比全部车型 · 降温
刹车
36 · 5.2% · 0.86 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
转向
25 · 3.6% · 0.56 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
燃油系统
24 · 3.5% · 0.8 对比全部车型 · 升温
安全气囊与安全带
22 · 3.2% · 0.83 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
轮胎、轮毂与悬挂
21 · 3.0% · 1.21 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
驾驶辅助系统
9 · 1.3% · 0.23 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
其他
7 · 1.0% · 0.55 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
灯光
7 · 1.0% · 0.65 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 41 个月
车主怎么说
Vehicle Information: 2022 Ford Mustang Date of Incident: XXX Description of Safety Defect & Crash: On XXX, this vehicle suffered a catastrophic concurrent failure of the electronic throttle control and steering systems, resulting in a violent injury crash.
Recalls on 2024 Ford Mustangs: On 09/22/2026, at approximately 11:34AM, my Ford Mustang suffered a catastrophic malfunction. When I was braking on the offramp, the brakes did not engage and remained firm and unresponsive.
The 2.3L EcoBoost engine failed due to coolant leaking into the combustion chambers. The dealer found coolant present in cylinders 1 and 4, the cylinder 4 piston washed, and vertical scoring on the cylinder 4 wall.
COMPONENT / SYSTEM FAILED: The Electronic Power Steering Assist / Power Steering Control Module (PSCM) and vehicle electrical ground system failed. The vehicle is available for inspection upon request.
My car would not start so I had it towed to the Ford Dealership where I bought the car - The car would not start even though the battery had power - it also had a burning wire smell which is consistent with the recall The dealer has not looked at the car…
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 跑车与肌肉车
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 444 | 9.9 | 0.25 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 19 | 安全气囊与安全带 |
| 2 | Ford Mustang | 695 | 14.6 | 0.36 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 40 | 发动机 |
召回（按收件年份）
- 召回案: 40
- 勿驾驶／停户外: 1
- OTA 修复: 0
安全召回: 2018 (4) · 2019 (6) · 2020 (8) · 2021 (6) · 2022 (9) · 2023 (6) · 2024 (12) · 2025 (6) · 2026 (5)
调查
- Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance 进行中
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…