Ford Mustang 各年款問題、申訴與召回
在 9 個追蹤年款（2018–2026）中，NHTSA 累計收到 Ford Mustang 的車主申訴 695 筆與 40 件安全召回，平均每車齡年 14.6 筆，申訴比一般車少很多（對全部追蹤車款的指數 0.36）。在跑車與肌肉車級距的 2 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 2 名；級距平均是 12.3。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
分析
趨勢在惡化。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2018與2019 年款高 63%（每個年款早期申訴 38 筆，早年是 27 筆）。
2024 年款的申訴率最高（每年 30.1 筆），2023 年款最低（4.0 筆）。2018與2024 年款的每車齡年申訴數，比這款車各追蹤年款的平均（14.6 筆）高出五成以上。2023 年款的每車齡年申訴數，比這款車各追蹤年款的平均（14.6 筆）低四成以上。
綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是引擎（佔申訴 27.1%），其次是電系（21.7%）與變速箱／動力系統（13.5%）。有 51 筆申訴（7.3%）提到碰撞或起火；所有年款合計通報 24 人受傷、0 人死亡。
近 12 個月車主提出 172 筆申訴，前 12 個月是 165 筆，增加 4%。近期申訴最多的是 2018 年款（34 筆）。綜合各年款，一半的事故發生在年款起算 41 個月內。
召回：追蹤年款合計 40 件召回案，以 2025 年收件最多（12 件），其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 1 件 NHTSA 調查涵蓋這款車，其中 1 件仍在進行，最近一件是「Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance」（召回查詢，2021-08-03 開啟，仍在進行中）。
在追蹤的跑車與肌肉車中，其他每一款的每年申訴都比它少，包括 Dodge Charger。
各年款一覽
| 年款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 近 12 個月 | 召回 | 最常見問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 ▲50%+ | 195 | 22.2 | 0.55 | 34 | 4 | 引擎 | 查看 › |
| 2019 | 150 | 19.3 | 0.48 | 30 | 6 | 引擎 | 查看 › |
| 2020 | 120 | 17.7 | 0.44 | 26 | 8 | 電系 | 查看 › |
| 2021 | 55 | 9.5 | 0.24 | 15 | 6 | 燃油系統 | 查看 › |
| 2022 | 50 | 10.4 | 0.26 | 16 | 9 | 燃油系統 | 查看 › |
| 2023 申訴最少 | 15 | 4.0 | 0.1 | 2 | 6 | 轉向 | 查看 › |
| 2024 ▲50%+ | 84 | 30.1 | 0.75 | 26 | 12 ⚠ | 電系 | 查看 › |
| 2025 太新，暫不排名 | 18 | 10.1 | 0.25 | 15 | 6 | 引擎 | 查看 › |
| 2026 太新，暫不排名 | 8 | 8.0 | 0.2 | 8 | 5 | 引擎 | 查看 › |
▲50%+ = 高於本車款平均每車齡年申訴數 50% 以上. 「太新，暫不排名」：上路未滿兩年，還不能稱為申訴最少的年款。 1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式
趨勢 · 對比同年款平均
上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)
申訴提出的年份
近 12 個月: 172 · 前 12 個月: 165 年增減 30% 以內
問題分類
引擎 ›
188 · 27.1% · 1.21 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
電系 ›
151 · 21.7% · 1.38 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
變速箱／動力系統 ›
94 · 13.5% · 1.16 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
車身與結構 ›
57 · 8.2% · 0.9 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
未指明或其他 ›
54 · 7.8% · 0.86 對比全部車款 · 降溫
煞車
36 · 5.2% · 0.86 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
轉向
25 · 3.6% · 0.56 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
燃油系統
24 · 3.5% · 0.8 對比全部車款 · 升溫
安全氣囊與安全帶
22 · 3.2% · 0.83 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
輪胎、輪圈與懸吊
21 · 3.0% · 1.21 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
駕駛輔助系統
9 · 1.3% · 0.23 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
其他
7 · 1.0% · 0.55 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
燈光
7 · 1.0% · 0.65 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 41 個月
車主怎麼說
Vehicle Information: 2022 Ford Mustang Date of Incident: XXX Description of Safety Defect & Crash: On XXX, this vehicle suffered a catastrophic concurrent failure of the electronic throttle control and steering systems, resulting in a violent injury crash.
Recalls on 2024 Ford Mustangs: On 09/22/2026, at approximately 11:34AM, my Ford Mustang suffered a catastrophic malfunction. When I was braking on the offramp, the brakes did not engage and remained firm and unresponsive.
The 2.3L EcoBoost engine failed due to coolant leaking into the combustion chambers. The dealer found coolant present in cylinders 1 and 4, the cylinder 4 piston washed, and vertical scoring on the cylinder 4 wall.
COMPONENT / SYSTEM FAILED: The Electronic Power Steering Assist / Power Steering Control Module (PSCM) and vehicle electrical ground system failed. The vehicle is available for inspection upon request.
My car would not start so I had it towed to the Ford Dealership where I bought the car - The car would not start even though the battery had power - it also had a burning wire smell which is consistent with the recall The dealer has not looked at the car…
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 跑車與肌肉車
| # | 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 444 | 9.9 | 0.25 | 改善中 | 年增減 30% 以內 | 19 | 安全氣囊與安全帶 |
| 2 | Ford Mustang | 695 | 14.6 | 0.36 | 惡化中 | 年增減 30% 以內 | 40 | 引擎 |
召回（依收件年份）
- 召回案: 40
- 勿駕駛／停戶外: 1
- OTA 修復: 0
安全召回: 2018 (4) · 2019 (6) · 2020 (8) · 2021 (6) · 2022 (9) · 2023 (6) · 2024 (12) · 2025 (6) · 2026 (5)
調查
- Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance 進行中
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…