Ford Mustang 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 9개 연식(2018–2026) 동안 NHTSA에는 Ford Mustang 차주 불만 695건과 안전 리콜 40건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 14.6건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.36)입니다. 스포츠·머슬카 세그먼트 2개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 12.3건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 악화 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 63% 높습니다(연식당 초기 불만 38건, 이전 27건).
불만률이 가장 높은 연식은 2024(연간 30.1건), 가장 낮은 연식은 2023(4.0건)입니다. 2018, 2024년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(14.6건)보다 50% 이상 많습니다. 2023년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(14.6건)보다 40% 이상 적습니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 27.1%)이며, 그다음은 전기계통(21.7%), 변속기／파워트레인(13.5%)입니다. 51건(7.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 24건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 172건, 그 이전 12개월은 165건으로 4% 증가했습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2018년식(34건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 41개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 40건, 2025년 접수가 가장 많음(12건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 조사 1건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance”(리콜 조회, 2021-08-03 개시, 아직 진행 중)입니다.
추적 중인 스포츠·머슬카 가운데 Dodge Charger를 포함한 다른 모든 차종의 연간 불만이 더 적습니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 ▲50%+ | 195 | 22.2 | 0.55 | 34 | 4 | 엔진 | 보기 › |
| 2019 | 150 | 19.3 | 0.48 | 30 | 6 | 엔진 | 보기 › |
| 2020 | 120 | 17.7 | 0.44 | 26 | 8 | 전기계통 | 보기 › |
| 2021 | 55 | 9.5 | 0.24 | 15 | 6 | 연료계통 | 보기 › |
| 2022 | 50 | 10.4 | 0.26 | 16 | 9 | 연료계통 | 보기 › |
| 2023 불만 최소 | 15 | 4.0 | 0.1 | 2 | 6 | 조향 | 보기 › |
| 2024 ▲50%+ | 84 | 30.1 | 0.75 | 26 | 12 ⚠ | 전기계통 | 보기 › |
| 2025 너무 새로워 순위 제외 | 18 | 10.1 | 0.25 | 15 | 6 | 엔진 | 보기 › |
| 2026 너무 새로워 순위 제외 | 8 | 8.0 | 0.2 | 8 | 5 | 엔진 | 보기 › |
▲50%+ = 이 차종 평균(차령 1년당)보다 50% 이상 많음. “너무 새로워 순위 제외”: 도로에 나온 지 2년이 안 되어 아직 불만이 가장 적은 연식으로 판단하지 않습니다. 1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 172 · 그 이전 12개월: 165 전년 대비 ±30% 이내
문제 영역
엔진 ›
188 · 27.1% · 1.21 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
전기계통 ›
151 · 21.7% · 1.38 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
변속기／파워트레인 ›
94 · 13.5% · 1.16 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
차체·구조 ›
57 · 8.2% · 0.9 전체 차종 대비 · 전년 대비 ±30% 이내
미상·기타 ›
54 · 7.8% · 0.86 전체 차종 대비 · 감소
브레이크
36 · 5.2% · 0.86 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
조향
25 · 3.6% · 0.56 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
연료계통
24 · 3.5% · 0.8 전체 차종 대비 · 증가
에어백·안전벨트
22 · 3.2% · 0.83 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
휠·타이어·서스펜션
21 · 3.0% · 1.21 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
운전자 보조 시스템
9 · 1.3% · 0.23 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
기타
7 · 1.0% · 0.55 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
등화
7 · 1.0% · 0.65 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 41개월
차주들의 보고
Vehicle Information: 2022 Ford Mustang Date of Incident: XXX Description of Safety Defect & Crash: On XXX, this vehicle suffered a catastrophic concurrent failure of the electronic throttle control and steering systems, resulting in a violent injury crash.
Recalls on 2024 Ford Mustangs: On 09/22/2026, at approximately 11:34AM, my Ford Mustang suffered a catastrophic malfunction. When I was braking on the offramp, the brakes did not engage and remained firm and unresponsive.
The 2.3L EcoBoost engine failed due to coolant leaking into the combustion chambers. The dealer found coolant present in cylinders 1 and 4, the cylinder 4 piston washed, and vertical scoring on the cylinder 4 wall.
COMPONENT / SYSTEM FAILED: The Electronic Power Steering Assist / Power Steering Control Module (PSCM) and vehicle electrical ground system failed. The vehicle is available for inspection upon request.
My car would not start so I had it towed to the Ford Dealership where I bought the car - The car would not start even though the battery had power - it also had a burning wire smell which is consistent with the recall The dealer has not looked at the car…
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 스포츠·머슬카
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 444 | 9.9 | 0.25 | 개선 | 전년 대비 ±30% 이내 | 19 | 에어백·안전벨트 |
| 2 | Ford Mustang | 695 | 14.6 | 0.36 | 악화 | 전년 대비 ±30% 이내 | 40 | 엔진 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 40
- 운행 금지／실외 주차: 1
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (4) · 2019 (6) · 2020 (8) · 2021 (6) · 2022 (9) · 2023 (6) · 2024 (12) · 2025 (6) · 2026 (5)
조사
- Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance 진행 중
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…