Ford Mustang: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 658 quejas de propietarios y 37 retiros de seguridad para el Ford Mustang. Eso promedia 14,8 quejas por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice 0,35 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento Deportivos y muscle cars ocupa el puesto 2 de 2 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 12,7.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 66 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (38 quejas tempranas por año-modelo frente a 27).
El año-modelo 2024 tiene la tasa más alta (27,3 quejas al año) y el 2023 la más baja (4,1). El año-modelo 2024 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. El año-modelo 2023 queda muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (26,3 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (21,6 %) y Transmisión (13,8 %). Términos recurrentes en las quejas: “ecoboost”, “coolant”, “camera”, “head gasket” y “intrusion”. 48 quejas (7,3 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 22 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 156 quejas frente a 171 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante. El año-modelo 2018 generó más quejas recientes (32). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 42 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 37 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2025 (11), 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 1 investigación de la NHTSA ha abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance» (abierta el 2021-08-03, aún abierta).
Todos los demás modelos seguidos entre los Deportivos y muscle cars tienen menos quejas al año, incluidos Dodge Charger.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 187 | 21.6 | 0.51 | 30 | 0.34 | 32 | 4 | Motor | Ver › |
| 2019 | 147 | 19.2 | 0.46 | 24 | 0.3 | 29 | 6 | Motor | Ver › |
| 2020 | 118 | 17.7 | 0.42 | 21 | 0.37 | 27 | 8 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2021 | 55 | 9.7 | 0.23 | 10 | 0.16 | 16 | 6 | Sistema de combustible | Ver › |
| 2022 | 49 | 10.5 | 0.25 | 9 | 0.12 | 18 | 9 | Sistema de combustible | Ver › |
| 2023 Menos quejas | 15 | 4.1 | 0.1 | 13 | 0.16 | 2 | 6 | Dirección | Ver › |
| 2024 Años que conviene revisar con cuidado | 73 | 27.3 | 0.65 | 63 | 0.9 | 21 | 12 ⚠ | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2025 | 14 | 8.4 | 0.2 | — | — | 11 | 6 | Carrocería y estructura | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 156 · 12 meses anteriores: 171 Constante
Áreas de problemas
Motor ›
173 · 26.3% · 1.18 vs. todos los vehículos · Constante
- coolant72
- engine136
- ecoboost38
- head gasket34
Sistema eléctrico ›
142 · 21.6% · 1.37 vs. todos los vehículos · Constante
- camera46
- screen36
- blank22
- black21
Transmisión ›
91 · 13.8% · 1.19 vs. todos los vehículos · Constante
- transmission52
- gear33
- shifting24
- clutch13
Carrocería y estructura ›
56 · 8.5% · 0.93 vs. todos los vehículos · Constante
- door31
- passenger28
- unlatched9
- ajar8
Interior y equipamiento ›
52 · 7.9% · 0.88 vs. todos los vehículos · En descenso
- camera17
- works5
- backup5
- working7
Frenos
34 · 5.2% · 0.85 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- brake18
- pedal10
- hydraulic4
- broke4
Dirección
24 · 3.6% · 0.56 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- steering21
- wheel12
- scene3
- loose4
Sistema de combustible
24 · 3.6% · 0.85 vs. todos los vehículos · En aumento
- system gasoline16
- fuel system16
- notification fuel13
- received notification14
Airbags y cinturones
21 · 3.2% · 0.84 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- knee5
- deployed7
- side seat5
- belts retract3
Ruedas, neumáticos y suspensión
20 · 3.0% · 1.22 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- tire11
- lug nuts6
- swollen3
- inner3
Asistencia al conductor
9 · 1.4% · 0.24 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- pre-collision4
- front camera3
- assist4
- cruise control4
Iluminación
7 · 1.1% · 0.68 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Otros
5 · 0.8% · 0.42 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- ecoboost51
- coolant74
- camera72
- head gasket35
- intrusion36
- hotline44
- cylinders30
- diagnosed119
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 42 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2020 Ford Mustang. The contact stated while the vehicle was parked, the contact noticed smoke coming from underneath the hood. The vehicle was unoccupied. The contact inspected the vehicle.
The vehicle experienced a sudden steering malfunction involving the electronic steering gear. While backing out of a parking structure, the steering wheel suddenly jerked and locked instead of naturally correcting, resulting in collision with a pillar.
I took my car to ford and the guy working hit a curb in there own buisness and they had to replace my two tires and rims and I just don’t trust anything because it took them 2 months to fix it , happened like a year ago
The contact owns a 2019 Ford Mustang. The contact stated that upon start the check engine warning light was illuminated.
2020 Ford Mustang with the 2.3L EcoBoost engine. The vehicle has a documented history of coolant loss with no visible external leak, consistent with the known coolant-intrusion defect in Ford's 2.3L EcoBoost engines where coolant leaks internally into the…
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · Deportivos y muscle cars
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 431 | 10.5 | 0.25 | Mejorando | Constante | 18 | Airbags y cinturones |
| 2 | Ford Mustang | 658 | 14.8 | 0.35 | Empeorando | Constante | 37 | Motor |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 37
- No conducir / estacionar afuera: 1
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2018 (4) · 2019 (6) · 2020 (8) · 2021 (6) · 2022 (9) · 2023 (6) · 2024 (12) · 2025 (6)
Investigaciones
- Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance Abierta
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Ford Mustang tiene más quejas?
El año-modelo 2024 tiene la tasa más alta (27,3 quejas al año) y el 2023 la más baja (4,1).
¿El Ford Mustang está mejorando o empeorando?
La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 66 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (38 quejas tempranas por año-modelo frente a 27). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 156 quejas frente a 171 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Ford Mustang?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (26,3 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (21,6 %) y Transmisión (13,8 %). Términos recurrentes en las quejas: “ecoboost”, “coolant”, “camera”, “head gasket” y “intrusion”.
¿Cómo se compara el Ford Mustang con otros Deportivos y muscle cars?
Dentro del segmento Deportivos y muscle cars ocupa el puesto 2 de 2 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 12,7. Todos los demás modelos seguidos entre los Deportivos y muscle cars tienen menos quejas al año, incluidos Dodge Charger.
¿El Ford Mustang tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 37 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2025 (11), 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 1 investigación de la NHTSA ha abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance» (abierta el 2021-08-03, aún abierta).