Ford Mustang: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 658 Halterbeschwerden und 37 Sicherheitsrückrufe zum Ford Mustang erfasst. Das sind im Schnitt 14,8 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,35 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Sport- & Muscle-Cars liegt er auf Platz 2 von 2 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 12,7.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 66 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (38 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 27).
Das Modelljahr 2024 hat die höchste Rate (27,3 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (4,1). Das Modelljahr 2024 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Das Modelljahr 2023 liegt deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (26,3 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (21,6 %) und Getriebe / Antrieb (13,8 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “ecoboost”, “coolant”, “camera”, “head gasket” und “intrusion”. 48 Beschwerden (7,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 22 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 156 Beschwerden ein, gegenüber 171 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2018 (32). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 42 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 37 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (11), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance“ (eröffnet 2021-08-03, noch offen).
Jedes andere erfasste Modell unter den Sport- & Muscle-Cars hat weniger Beschwerden pro Jahr, darunter Dodge Charger.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 187 | 21.6 | 0.51 | 30 | 0.34 | 32 | 4 | Motor | Ansehen › |
| 2019 | 147 | 19.2 | 0.46 | 24 | 0.3 | 29 | 6 | Motor | Ansehen › |
| 2020 | 118 | 17.7 | 0.42 | 21 | 0.37 | 27 | 8 | Elektrik | Ansehen › |
| 2021 | 55 | 9.7 | 0.23 | 10 | 0.16 | 16 | 6 | Kraftstoffsystem | Ansehen › |
| 2022 | 49 | 10.5 | 0.25 | 9 | 0.12 | 18 | 9 | Kraftstoffsystem | Ansehen › |
| 2023 Wenigste Beschwerden | 15 | 4.1 | 0.1 | 13 | 0.16 | 2 | 6 | Lenkung | Ansehen › |
| 2024 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 73 | 27.3 | 0.65 | 63 | 0.9 | 21 | 12 ⚠ | Elektrik | Ansehen › |
| 2025 | 14 | 8.4 | 0.2 | — | — | 11 | 6 | Karosserie & Struktur | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 156 · 12 Monate davor: 171 Gleichbleibend
Problembereiche
Motor ›
173 · 26.3% · 1.18 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- coolant72
- engine136
- ecoboost38
- head gasket34
Getriebe / Antrieb ›
91 · 13.8% · 1.19 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- transmission52
- gear33
- shifting24
- clutch13
Karosserie & Struktur ›
56 · 8.5% · 0.93 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- door31
- passenger28
- unlatched9
- ajar8
Innenraum & Ausstattung ›
52 · 7.9% · 0.88 vs. alle Fahrzeuge · Fallend
- camera17
- works5
- backup5
- working7
Bremsen
34 · 5.2% · 0.85 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- brake18
- pedal10
- hydraulic4
- broke4
Lenkung
24 · 3.6% · 0.56 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- steering21
- wheel12
- scene3
- loose4
Kraftstoffsystem
24 · 3.6% · 0.85 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- system gasoline16
- fuel system16
- notification fuel13
- received notification14
Airbags & Gurte
21 · 3.2% · 0.84 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- knee5
- deployed7
- side seat5
- belts retract3
Räder, Reifen & Fahrwerk
20 · 3.0% · 1.22 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tire11
- lug nuts6
- swollen3
- inner3
Fahrassistenz
9 · 1.4% · 0.24 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- pre-collision4
- front camera3
- assist4
- cruise control4
Beleuchtung
7 · 1.1% · 0.68 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Sonstiges
5 · 0.8% · 0.42 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- ecoboost51
- coolant74
- camera72
- head gasket35
- intrusion36
- hotline44
- cylinders30
- diagnosed119
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 42 Monate
Was Halter berichten
The contact owns a 2020 Ford Mustang. The contact stated while the vehicle was parked, the contact noticed smoke coming from underneath the hood. The vehicle was unoccupied. The contact inspected the vehicle.
The vehicle experienced a sudden steering malfunction involving the electronic steering gear. While backing out of a parking structure, the steering wheel suddenly jerked and locked instead of naturally correcting, resulting in collision with a pillar.
I took my car to ford and the guy working hit a curb in there own buisness and they had to replace my two tires and rims and I just don’t trust anything because it took them 2 months to fix it , happened like a year ago
The contact owns a 2019 Ford Mustang. The contact stated that upon start the check engine warning light was illuminated.
2020 Ford Mustang with the 2.3L EcoBoost engine. The vehicle has a documented history of coolant loss with no visible external leak, consistent with the known coolant-intrusion defect in Ford's 2.3L EcoBoost engines where coolant leaks internally into the…
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Sport- & Muscle-Cars
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Charger | 431 | 10.5 | 0.25 | Besser | Gleichbleibend | 18 | Airbags & Gurte |
| 2 | Ford Mustang | 658 | 14.8 | 0.35 | Schlechter | Gleichbleibend | 37 | Motor |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 37
- Nicht fahren / im Freien parken: 1
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (4) · 2019 (6) · 2020 (8) · 2021 (6) · 2022 (9) · 2023 (6) · 2024 (12) · 2025 (6)
Untersuchungen
- Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance Offen
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Ford Mustang hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2024 hat die höchste Rate (27,3 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (4,1).
Wird der Ford Mustang besser oder schlechter?
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 66 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (38 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 27). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 156 Beschwerden ein, gegenüber 171 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Mustang?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (26,3 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (21,6 %) und Getriebe / Antrieb (13,8 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “ecoboost”, “coolant”, “camera”, “head gasket” und “intrusion”.
Wie schneidet der Ford Mustang gegenüber anderen Sport- & Muscle-Cars ab?
Im Segment Sport- & Muscle-Cars liegt er auf Platz 2 von 2 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 12,7. Jedes andere erfasste Modell unter den Sport- & Muscle-Cars hat weniger Beschwerden pro Jahr, darunter Dodge Charger.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Ford Mustang?
Rückrufe: 37 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (11), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance“ (eröffnet 2021-08-03, noch offen).