Ford Mustang 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerGleichbleibend
Bei der NHTSA liegen 55 Halterbeschwerden zum Ford Mustang von 2021 vor, also 9,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,23; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es auf Platz 19 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 82 % niedriger; gegenüber anderen Sport- & Muscle-Cars ist sie 23 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-11-26 und 2026-06-22. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 39 Tage.
55Beschwerden
9.7Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.23Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
6Rückrufe
7.3%Anteil mit Unfall oder Brand
16Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 17,7 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 10,5 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 10 Beschwerden, 84 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Kraftstoffsystem (20,0 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (18,2 %) und Elektrik (16,4 %). Beschwerden zu Kraftstoffsystem sind hier 4,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Kraftstoffsystem nennen Halter am häufigsten “system gasoline”, “fuel system”, “notification fuel”, “amount recall” und “exceeded reasonable”. 4 Berichte (7,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 42 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (46 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 16 neue Beschwerden ein, gegenüber 15 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 42 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.23
vs. andere Ford-Modelle0.18
vs. andere Modelle von 20210.25
vs. andere Sport- & Muscle-Cars0.77
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (10)0.16
The contact owned a 2021 Ford Mustang. The contact stated that while driving at highway speeds, the steering wheel independently veered in the right direction causing the contact to crash into a barrier without warning. The air bags deployed upon impact.
Lenkung · 2024-07-16 · ODI 11602670 · Unfall
The contact owns a 2021 Ford Mustang GT500. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle experienced a loss of power steering as the instrument cluster went blank and the charging system error warning message was illuminated.
Motor · 2023-05-18 · ODI 11522730 · Unfall
My vehicle, VIN [XXX], is subject to NHTSA Recall 25V455 (Ford Recall 25S75) involving a defective low-pressure fuel pump that may cause engine hesitation, loss of power, or engine stalling.
Kraftstoffsystem · 2026-06-22 · ODI 11745538
Driver door opened to secondary latch position while driving on the highway at 70mph on 5/16/2026. The warning system came on and driver had to navigate holding the door and stopping safely during high speed traffic to close the door.
Karosserie & Struktur · 2026-05-17 · ODI 11738388
The contact owns a 2021 Ford Mustang. The contact stated that while driving approximately 65 MPH, the vehicle shuddered while depressing the accelerator pedal. The contact stated that there was a banging sound coming from the vehicle.
Kraftstoffsystem · 2026-04-07 · ODI 11729641
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM Nummer 25V689000 · 2025-10-10
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Mustang vehicles repaired incorrectly under recall number 23V727. The brake fluid level sensor may not activate the visual warning indicator when the brake fluid is low. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risiko: Without a low brake fluid warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, reducing braking performance and increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 11, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C55. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning November 17, 2025.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP Nummer 25V455000 · 2025-07-07
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, 2021-2022 Lincoln Navigator, Mustang, F-150, and 2022 Expedition vehicles. The low-pressure fuel pump may fail, which can result in an engine stall while driving.
Risiko: An engine stall increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the low pressure fuel pump on super duty vehicles and update the powertrain control module (PCM) software on all other affected vehicles, free of charge. Owner notification letters were mailed July 27, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S75.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V442000 · 2025-06-27
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Risiko: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM Nummer 23V727000 · 2023-10-27
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2023 Mustang vehicles. The brake fluid level sensor may not activate the visual warning indicator when the brake fluid is low. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risiko: Without a low brake fluid warning light, the vehicle may be driven with low brake fluid, reducing braking performance and increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C35.
AIR BAGS:KNEE BOLSTER Nummer 22V083000 · 2022-02-16
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Mustang vehicles. An insufficient weld on the front passenger knee air bag may result in an improper air bag deployment.
Risiko: An improper air bag deployment can increase the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the front passenger knee air bag, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 8, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S07.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN Nummer 21V980000 · 2021-12-16
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021 Mustang vehicles. The side curtain air bag inflators may have been manufactured with the incorrect amount of compressed gas, which can result in improper air bag inflation. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 226, "Ejection Mitigation," and 214, "Side Impact Protection."
Risiko: An air bag that does not inflate properly can increase the risk of injury in a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the side curtain air bags, free of charge. An interim owner notification letter was mailed on February 3, 2022. Owner notification letters were mailed on April 22, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C37.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Ford Mustang von 2021?
Bei der NHTSA liegen 55 Beschwerden zum Ford Mustang von 2021 vor, etwa 9,7 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Ford Mustang von 2021?
Die häufigste Kategorie ist Kraftstoffsystem mit 20,0 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Ford Mustang von 2021?
Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Ford Mustang von 2021 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 16 neue Beschwerden ein, gegenüber 15 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Ford Mustang von 2021 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 55 Halterbeschwerden zum Ford Mustang von 2021 vor, also 9,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,23; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es auf Platz 19 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 82 % niedriger; gegenüber anderen Sport- & Muscle-Cars ist sie 23 % niedriger.