Ford: Beschwerden & Rückrufe nach Modell
Über 10 Ford-Modelle und 68 Modelljahre hat die NHTSA 21.625 Halterbeschwerden und 292 Rückrufaktionen erfasst. Die Marke kommt im Schnitt auf 54,4 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich (Index 1,29).
Analyse
Unter den erfassten Ford-Modellen hat der Mustang die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der F-150 die meisten. Nach Modelljahr ist die Durchschnittsrate der Marke bei 2018 am höchsten (110,5 pro Jahr) und bei 2025 am niedrigsten (25,8).
Ford-Halter beschweren sich häufiger über Getriebe / Antrieb als Halter im Allgemeinen: 24,1 % der Beschwerden, das 2,1-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 4.851 Beschwerden ein, gegenüber 5.556 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Rückrufe: 292 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (81), 7 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 20 NHTSA-Mängeluntersuchungen betreffen Ford-Modelle, 5 davon noch offen.
Modelle
| Modelle | Segmente | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Untersuchungen | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford F-150 | Große Pickups | 5.985 | 129.2 | 3.07 | Besser | Fallend | 80 | 5 | Getriebe / Antrieb |
| Ford Escape | Kompakt-SUVs | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Stabil | Gleichbleibend | 49 | 5 | Motor |
| Ford Explorer | Mittelklasse-SUVs | 3.122 | 65.6 | 1.56 | Besser | Gleichbleibend | 70 | 7 | Getriebe / Antrieb |
| Ford Bronco | Geländewagen | 936 | 47.1 | 1.12 | Besser | Steigend | 47 | 4 | Karosserie & Struktur |
| Ford Edge | Mittelklasse-SUVs | 2.164 | 43.6 | 1.04 | Besser | Gleichbleibend | 20 | 2 | Motor |
| Ford Expedition | Große SUVs | 1.762 | 36.5 | 0.87 | Schlechter | Gleichbleibend | 45 | 5 | Getriebe / Antrieb |
| Ford F-150 Lightning | Elektroautos | 536 | 33.4 | 0.79 | Besser | Fallend | 2 | 1 | Elektrik |
| Ford Mustang Mach-E | Elektroautos | 650 | 28.9 | 0.69 | Besser | Gleichbleibend | 0 | 4 | Elektrik |
| Ford Ranger | Mittlere Pickups | 668 | 19.3 | 0.46 | Besser | Steigend | 38 | 1 | Getriebe / Antrieb |
| Ford Mustang | Sport- & Muscle-Cars | 658 | 14.8 | 0.35 | Schlechter | Gleichbleibend | 37 | 1 | Motor |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Nach Modelljahr · Beschwerden pro Jahr auf der Straße
Durchschnitt aller Fahrzeuge: 42.1
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Rückrufe nach Eingangsjahr
Nicht fahren / im Freien parken: 7
Untersuchungen
- NU Car rental of vehicles with open recalls Offen
NHTSA is opening this Audit Query (AQ) to investigate NU Car Rentals (NU Car) for compliance with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act.The Safety Act requires that a rental company shall not rent a vehicle subject to a safety recall unless the recall remedy has been performed. 49 U.S.C. § 30120(i). NHTSA is in receipt of information that indicates NU Car rented at…
- Underbody shields detachment Abgeschlossen
The Office of Defects Investigation (ODI) received a petition on August 22, 2025, requesting a defect investigation into an alleged defect of the âunderbody shieldsâ on model year (MY) 2020 Ford Explorer vehicles. The petition alleges premature degradation and detachment of the plastic underbody shields, potentially leading to road debris. The petition itself can be reviewed at NHTSA.gov under…
- Collisions Involving Ford BlueCruise Offen
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
- Seat Belt Retractor Pretensioner Inadvertent Deployment Abgeschlossen
On November 22, 2023, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE) PE23021 to investigate complaints of front seat belt retractor pretensioner inadvertent deployment in model year (MY) 2019 Ford Expedition vehicles manufactured by Ford Motor Company. Some complaints alleged hearing a loud, explosion-like sound immediately followed by the seat belt tightening around …
- Low-pressure fuel pump failure Abgeschlossen
On July 29, 2024, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened PE24019 to investigate complaints of low-pressure fuel pump failures in MY 2021 Ford Bronco vehicles. Some consumers reported that the failure occurred without warning while driving, resulting in a complete loss of motive power with no ability to restart the engine. Ford determined that several other vehicle models contain low-pres…
- Collisions Involving Ford BlueCruise Abgeschlossen
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
- Underhood fires caused by fuel leak Abgeschlossen
On April 11, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (âODIâ) opened this Recall Query (âRQâ) to investigate the adequacy of, including various safety concerns associated with, the remedy program in recalls 22V-859 (filed Nov. 18, 2022) and 24V-187 (filed Mar. 8, 2024). The vehicle population associated with these recalls includes certain MY 2020-2022 Ford Escape vehicles and MY 202…
- Seat Belt Pretensioner Inadvertent Deployment Abgeschlossen
On November 22, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23-021 to investigate instances of seat belt pretensioner inadvertent deployment in model year (MY) 2019 Ford Expedition vehicles manufactured by Ford Motor Company. Some complaints allege hearing a loud, explosion-like sound immediately followed by the seatbelt tightening around the occupantâs torso area. The complaints do…
Häufige Fragen
Welches Ford-Modell hat die wenigsten Beschwerden?
Unter den erfassten Ford-Modellen hat der Mustang die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der F-150 die meisten.
Worüber beschweren sich Ford-Halter am meisten?
Ford-Halter beschweren sich häufiger über Getriebe / Antrieb als Halter im Allgemeinen: 24,1 % der Beschwerden, das 2,1-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 4.851 Beschwerden ein, gegenüber 5.556 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie viele Rückrufe und Untersuchungen gibt es bei Ford?
Rückrufe: 292 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (81), 7 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 20 NHTSA-Mängeluntersuchungen betreffen Ford-Modelle, 5 davon noch offen.