Subaru Outback 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 91 Halterbeschwerden zum Subaru Outback von 2024 vor, also 34,0 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,81; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 61 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 14 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 36 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-05-27 und 2026-08-14. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 4 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 24,2 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 44,8 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 64 Beschwerden, 9 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (24,2 % der Beschwerden), gefolgt von Innenraum & Ausstattung (18,7 %) und Elektrik (16,5 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 2,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Karosserie & Struktur nennen Halter am häufigsten “windshield”, “crack”, “wilderness”, “field vision” und “structural integrity”. 7 Berichte (7,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 10 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (54 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 36 neue Beschwerden ein, gegenüber 26 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.81
- vs. andere Subaru-Modelle0.86
- vs. andere Modelle von 20240.89
- vs. andere Mittelklasse-SUVs0.64
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (64)0.91
- Platz 61 von 89 · 2024Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Karosserie & Struktur · Häufige Begriffe in Berichten
- windshield16
- crack9
- wilderness3
- field vision3
- structural integrity3
- caused8
Innenraum & Ausstattung · Häufige Begriffe in Berichten
- sirius7
- ads5
- pop-up4
- opt3
- screen8
- advertisement3
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- useless3
- backing3
- infotainment3
- closed3
- display3
- auto3
Problembereiche: Karosserie & Struktur · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Motor · Fahrassistenz · Getriebe / Antrieb · Airbags & Gurte · Lenkung · Bremsen · Kraftstoffsystem
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 5
- Gemeldete Brände: 2
- Verletzte: 4
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 10 Monate
Was Halter berichten
Vehicle was not accelerating properly, so took to the dealership (Mike Shaw Subaru) to have work completed. Technicians indicated that the engine valves (shim valves) all had to be replaced and other work needed to be performed such as: Intake manifold, shim…
Accident! Deer walked out in front of car resulting in front end collision then semi truck smashed into rear of vehicle car then spun around resulting in side impact. No air bag deployed in the vehicle. Vehicle was considered a total loss!
I am filing this complaint regarding the premature wear and replacement of all 4 tires on my 2024 Subaru Outback at approximately 30,000 miles.
Primary Symptom: Spontaneous thermal stress fracture propagating across the front windshield. Origin Point: Extreme bottom-right outer edge, directly beneath the passenger-side windshield wiper blade.
Large crack spontaneously formed in window whiled parked overnight. No visible indications of impact. Suspect related to it being very hot out.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2024 · Mittelklasse-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2024 Dodge Durango | 13 | 4.9 | 0.12 |
| 2024 Honda Passport | 16 | 6.0 | 0.14 |
| 2024 Ford Explorer | 19 | 7.1 | 0.17 |
| 2024 Toyota Highlander | 42 | 15.7 | 0.37 |
| 2024 Ford Edge | 42 | 15.7 | 0.37 |
| 2024 Kia Sorento | 46 | 17.2 | 0.41 |
| 2024 Nissan Pathfinder | 75 | 28.0 | 0.67 |
| 2024 Subaru Outback | 91 | 34.0 | 0.81 |
| 2024 Honda Pilot | 109 | 40.7 | 0.97 |
| 2024 Chevrolet Traverse | 132 | 49.3 | 1.17 |
| 2024 Hyundai Santa Fe | 175 | 65.4 | 1.55 |
| 2024 Kia Telluride | 215 | 80.4 | 1.91 |
| 2024 Jeep Grand Cherokee | 303 | 113.3 | 2.69 |
| 2024 Hyundai Palisade | 382 | 142.8 | 3.39 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Subaru Outback von 2024?
Bei der NHTSA liegen 91 Beschwerden zum Subaru Outback von 2024 vor, etwa 34,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Subaru Outback von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Karosserie & Struktur mit 24,2 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Subaru Outback von 2024?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Subaru Outback von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 36 neue Beschwerden ein, gegenüber 26 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Subaru Outback von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 91 Halterbeschwerden zum Subaru Outback von 2024 vor, also 34,0 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,81; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 61 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 14 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 36 % niedriger.