Subaru Outback 2024: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 99 reclamações de proprietários sobre o Subaru Outback 2024, ou seja, 35,5 por ano em circulação: um número habitual de reclamações (índice de reclamações 0,88; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 61º de 89 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Subaru, sua taxa é praticamente igual; em relação a outros SUVs médios, é 32 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2023-05-27 e 2026-10-07. Mediana entre o incidente e o registro: 4 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2023) registrou 23,5 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2025) registrou 45,9 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2024 acumulou 64 reclamações, 9 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (23,2 % das reclamações), seguido de Desconhecido ou outro (18,2 %) e Sistema elétrico (15,2 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 2,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 7 reclamações (7,1 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 13 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (50 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 42 novas reclamações, contra 24 nos 12 meses anteriores: um aumento de 75 %.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.88
- vs. outros modelos Subaru0.98
- vs. outros modelos 20240.92
- vs. outros SUVs médios0.68
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (64)0.91
- 61º de 89 · 2024Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Carroceria e estrutura · Sistema elétrico · Desconhecido ou outro · Motor · Assistência ao condutor · Transmissão · Airbags e cintos · Direção · Freios · Sistema de combustível
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 5
- Incêndios relatados: 2
- Feridos: 4
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 13 meses
O que os donos relatam
Vehicle was not accelerating properly, so took to the dealership (Mike Shaw Subaru) to have work completed. Technicians indicated that the engine valves (shim valves) all had to be replaced and other work needed to be performed such as: Intake manifold, shim…
Accident! Deer walked out in front of car resulting in front end collision then semi truck smashed into rear of vehicle car then spun around resulting in side impact. No air bag deployed in the vehicle. Vehicle was considered a total loss!
This complaint is regarding a 2024 Subaru Outback Wilderness with approximately 68,000 miles. The vehicle's low windshield-washer-fluid warning remains illuminated even when the washer-fluid reservoir is full.
The contact owns a 2024 Subaru Outback. The contact stated that during an alignment, it was discovered that the rear suspension geometry caused an excessive negative camber, resulting in premature inner treadwear on the rear tires.
My 2024 Subaru Outback rapidly deaccelerated/tried to stop in the middle of the highway twice! This is a safety issue and an accident waiting to happen. This car has been to the Subaru dealer 4 times for this issue and the dealer says they can’t figure it out.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2024 · SUVs médios
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2024 Dodge Durango | 14 | 5.0 | 0.12 |
| 2024 Honda Passport | 19 | 6.8 | 0.17 |
| 2024 Ford Explorer | 21 | 7.5 | 0.19 |
| 2024 Toyota Highlander | 43 | 15.4 | 0.38 |
| 2024 Ford Edge | 44 | 15.8 | 0.39 |
| 2024 Kia Sorento | 50 | 17.9 | 0.44 |
| 2024 Nissan Pathfinder | 85 | 30.5 | 0.76 |
| 2024 Subaru Outback | 99 | 35.5 | 0.88 |
| 2024 Honda Pilot | 116 | 41.6 | 1.03 |
| 2024 Chevrolet Traverse | 140 | 50.2 | 1.24 |
| 2024 Hyundai Santa Fe | 190 | 68.1 | 1.69 |
| 2024 Kia Telluride | 220 | 78.9 | 1.96 |
| 2024 Jeep Grand Cherokee | 313 | 112.2 | 2.78 |
| 2024 Hyundai Palisade | 392 | 140.5 | 3.48 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.