Subaru: Beschwerden & Rückrufe nach Modell

Typisch Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Über 4 Subaru-Modelle und 36 Modelljahre hat die NHTSA 7.671 Halterbeschwerden und 38 Rückrufaktionen erfasst. Die Marke kommt im Schnitt auf 36,3 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden (Index 0,90).

7.671Beschwerden

36.3Beschwerden pro Jahr auf der Straße

0.9Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

38Rückrufaktionen

691Letzte 12 Monate

0 offen von 2Untersuchungen

Analyse

Unter den erfassten Subaru-Modellen hat der Impreza die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der Outback die meisten. Nach Modelljahr ist die Durchschnittsrate der Marke bei 2019 am höchsten (75,4 pro Jahr) und bei 2023 am niedrigsten (13,3).

Subaru-Halter beschweren sich häufiger über Karosserie & Struktur als Halter im Allgemeinen: 39,0 % der Beschwerden, das 4,3-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 691 Beschwerden ein, gegenüber 598 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 16 %.

Rückrufe: 38 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2019 (8), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 2 NHTSA-Untersuchungen betreffen Subaru-Modelle, 0 davon noch offen.

Modelle

Modelle	Segmente	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex	Trend	Aktuelle Entwicklung	Rückrufe	Untersuchungen	Häufigstes Problem
Subaru Outback	Mittelklasse-SUVs	3.816	71.8	1.78	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	15	0	Karosserie & Struktur
Subaru Forester	Kompakt-SUVs	2.453	45.0	1.11	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	14	1	Karosserie & Struktur
Subaru Crosstrek	Kleine SUVs	903	20.1	0.5	Besser	Steigend	13	1	Karosserie & Struktur
Subaru Impreza	Kompaktwagen	499	8.5	0.21	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	13	0	Karosserie & Struktur

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Nach Modelljahr · Beschwerden pro Jahr auf der Straße

Durchschnitt aller Fahrzeuge: 40.4

Worüber sich Halter beschweren

Karosserie & Struktur2.991 · 39.0% · 4.28×
Elektrik1.484 · 19.3% · 1.23×
Unbekannt oder Sonstiges966 · 12.6% · 1.4×
Motor604 · 7.9% · 0.35×
Fahrassistenz269 · 3.5% · 0.61×
Getriebe / Antrieb248 · 3.2% · 0.28×
Airbags & Gurte241 · 3.1% · 0.83×
Beleuchtung194 · 2.5% · 1.63×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Rückrufe nach Eingangsjahr

Nicht fahren / im Freien parken: 1

Untersuchungen

Pedestrian alert sounds Abgeschlossen

DP22005 · Untersuchungsantrag · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Eröffnet 2023-01-27 · Abgeschlossen 2023-08-07 · Nummer 22V063000 · Crosstrek · Modelljahre: 2019, 2020, 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Occupant Detection System (ODS) Failure Abgeschlossen

PE19009 · Vorabbewertung · AIR BAGS · Eröffnet 2019-08-06 · Abgeschlossen 2020-01-22 · Nummer 19V701000 · Forester · Modelljahre: 2018

The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19-009 to investigate 51 complaints and additional Early Warning Report (EWR) data related to allegations of front passenger seat Occupant Detection System (ODS) malfunctions in model year (MY) 2016 through 2018 Subaru Forester vehicles. These vehicles use a capacitive type ODS, which is intended to classify the occupant of the passenger seat as e…