InsightArise Cars米国の自動車オーナー苦情指数
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Subaru 車種別の苦情とリコール

平均的 安定

Subaru の 4 車種・32 年式について、NHTSA にはオーナー苦情 7,541 件と 36 件のリコールが記録されています。ブランド平均は車齢1年あたり 39.4 件で、苦情は平均的な水準水準です(指数 0.94)。

7,541苦情
39.4車齢1年あたりの苦情数
0.94苦情指数 追跡中の全車種との比較
36リコール件数
628直近12か月
0 / 2欠陥調査 · 調査中

分析

追跡中の Subaru 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Impreza、最も多いのは Outback です。年式別では、ブランド平均の苦情率は 2019 年式が最高(年あたり 76.3 件)、2023 年式が最低(13.6 件)です。

Subaru のオーナーは一般よりボディ・構造についての苦情が多く、苦情の 39.5% を占め、追跡中の全車種の割合の 4.3 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 628 件で、その前の12か月は 609 件。ペースは横ばいです。

リコール:追跡中の年式で 36 件のリコール、最も多かったのは 2019 年(8 件)(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。Subaru の車種は 2 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、うち 0 件は調査中です。

車種

車種セグメント苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール欠陥調査最も多い問題
Subaru Outback ミドルサイズ SUV 3,74977.01.83 改善安定150 ボディ・構造
Subaru Forester コンパクト SUV 2,41749.51.18 改善安定121 ボディ・構造
Subaru Crosstrek サブコンパクト SUV 88121.70.52 改善増加131 ボディ・構造
Subaru Impreza コンパクトカー 4949.50.23 改善安定130 ボディ・構造

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

年式別 · 車齢1年あたりの苦情数

42.1 2018: 47.4 47.4 2018 2019: 76.3 76.3 2019 2020: 61.6 61.6 2020 2021: 27.9 27.9 2021 2022: 32.2 32.2 2022 2023: 13.6 13.6 2023 2024: 24.7 24.7 2024 2025: 31.8 31.8 2025

全車種平均: 42.1

オーナーの苦情の内容

  • ボディ・構造2,975 · 39.5% · 4.3×
  • 電装1,464 · 19.4% · 1.23×
  • 内装・装備945 · 12.5% · 1.4×
  • エンジン591 · 7.8% · 0.35×
  • 運転支援システム248 · 3.3% · 0.57×
  • トランスミッション/駆動系239 · 3.2% · 0.27×
  • エアバッグ・シートベルト234 · 3.1% · 0.81×
  • 灯火類194 · 2.6% · 1.65×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

リコール(受理年別)

2017: 1 1 2017 2018: 3 3 2018 2019: 8 8 2019 2020: 3 3 2020 2021: 6 6 2021 2022: 4 4 2022 2023: 7 7 2023 2024: 1 1 2024 2025: 2 2 2025 2026: 1 1 2026

運転禁止/屋外駐車: 1

欠陥調査

  • Pedestrian alert sounds 終了
    DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 開始 2023-01-27 · 終了 2023-08-07 · 番号 22V063000 · Crosstrek · 年式: 2019, 2020, 2021, 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

  • Occupant Detection System (ODS) Failure 終了
    PE19009 · AIR BAGS · 開始 2019-08-06 · 終了 2020-01-22 · 番号 19V701000 · Forester · 年式: 2018

    The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19-009 to investigate 51 complaints and additional Early Warning Report (EWR) data related to allegations of front passenger seat Occupant Detection System (ODS) malfunctions in model year (MY) 2016 through 2018 Subaru Forester vehicles. These vehicles use a capacitive type ODS, which is intended to classify the occupant of the passenger seat as e…

よくある質問

Subaru で苦情が最も少ない車種は?

追跡中の Subaru 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Impreza、最も多いのは Outback です。

Subaru のオーナーが最も多く訴える問題は?

Subaru のオーナーは一般よりボディ・構造についての苦情が多く、苦情の 39.5% を占め、追跡中の全車種の割合の 4.3 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 628 件で、その前の12か月は 609 件。ペースは横ばいです。

Subaru のリコールと調査はいくつある?

リコール:追跡中の年式で 36 件のリコール、最も多かったのは 2019 年(8 件)(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。Subaru の車種は 2 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、うち 0 件は調査中です。