Subaru 車種別の苦情とリコール
Subaru の 4 車種・36 年式について、NHTSA にはオーナー苦情 7,671 件と 38 件のリコールが記録されています。ブランド平均は車齢1年あたり 36.3 件で、苦情は平均的な水準水準です（指数 0.90）。
分析
追跡中の Subaru 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Impreza、最も多いのは Outback です。年式別では、ブランド平均の苦情率は 2019 年式が最高（年あたり 75.4 件）、2023 年式が最低（13.3 件）です。
Subaru のオーナーは一般よりボディ・構造についての苦情が多く、苦情の 39.0% を占め、追跡中の全車種の割合の 4.3 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 691 件で、その前の12か月は 598 件。16% の増加です。
リコール：追跡中の年式で 38 件のリコール、最も多かったのは 2019 年（8 件）（うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告）。Subaru の車種は 2 件の NHTSA 調査の対象となっており、うち 0 件は調査中です。
車種
| 車種 | セグメント | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 | 傾向 | 最近の動き | リコール | 調査 | 最も多い問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Subaru Outback | ミドルサイズ SUV | 3,816 | 71.8 | 1.78 | 改善 | 前年比 ±30% 以内 | 15 | 0 | ボディ・構造 |
| Subaru Forester | コンパクト SUV | 2,453 | 45.0 | 1.11 | 改善 | 前年比 ±30% 以内 | 14 | 1 | ボディ・構造 |
| Subaru Crosstrek | サブコンパクト SUV | 903 | 20.1 | 0.5 | 改善 | 増加 | 13 | 1 | ボディ・構造 |
| Subaru Impreza | コンパクトカー | 499 | 8.5 | 0.21 | 改善 | 前年比 ±30% 以内 | 13 | 0 | ボディ・構造 |
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
年式別 · 車齢1年あたりの苦情数
全車種平均: 40.4
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
リコール（受理年別）
運転禁止／屋外駐車: 1
調査
- Pedestrian alert sounds 終了
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Occupant Detection System (ODS) Failure 終了
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19-009 to investigate 51 complaints and additional Early Warning Report (EWR) data related to allegations of front passenger seat Occupant Detection System (ODS) malfunctions in model year (MY) 2016 through 2018 Subaru Forester vehicles. These vehicles use a capacitive type ODS, which is intended to classify the occupant of the passenger seat as e…