Kia Sorento 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerGleichbleibend
Bei der NHTSA liegen 46 Halterbeschwerden zum Kia Sorento von 2024 vor, also 17,2 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,41; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 37 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Kia-Modellen ist die Rate 52 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 68 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-02-05 und 2026-08-31. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.
46Beschwerden
17.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.41Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
10.9%Anteil mit Unfall oder Brand
21Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 42,5 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 73,5 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 32 Beschwerden, 54 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (23,9 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (19,6 %) und Karosserie & Struktur (17,4 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 1,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “appointment”, “collision”, “lights”, “safety” und “warning”. 5 Berichte (10,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 19 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (48 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 21 neue Beschwerden ein, gegenüber 18 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 24 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.41
vs. andere Kia-Modelle0.48
vs. andere Modelle von 20240.45
vs. andere Mittelklasse-SUVs0.32
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (32)0.46
The Panoramic sunroof randomly exploded while driving down the highway. Nothing around us or above us to cause it. Myself, my [XXX] pregnant wife, and [XXX] daughter were in the car and had glass rain down on us after the very loud boom. We almost wrecked.
Innenraum & Ausstattung · 2026-03-28 · ODI 11727717
Car has sensor issues. It ran into pole and median after defective collision assist said sensor was blocked. Has emission leak. Second vehicle i had with that and they wont cover under warranty. Kia refuses to by back a car do not feel safe driving.
Elektrik · 2026-01-20 · ODI 11712048 · Unfall
While braking in a left hand turn lane waiting for the vehicles in front to turn left through an intersection, the vehicle stalled, shut off, and forced a manual restart in the turn lane.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-31 · ODI 11761179
The front bumper grill to this Sorento model, among others, has a major design flaw that causes the radiator to be highly vulnerable to debris.
Karosserie & Struktur · 2026-08-24 · ODI 11759285
First AWD Coupler failed at approximately 25,000 miles. It was replaced and the replacement AWD Coupler is failing at approximately 55,000 miles.
Getriebe / Antrieb · 2026-07-31 · ODI 11753955
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE:SOFTWARE Nummer 25V006000 · 2025-01-13
Zusammenfassung: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2024-2025 Sorento, 2025 Sorento Hybrid, and 2025 Sorento Plug-In Hybrid vehicles. A software error in the Body Domain Control Unit (BDC) may cause a loss of low beam headlights and taillights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risiko: A loss of headlights and taillights can reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the BDC software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 21, 2025. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC331.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING Nummer 24V287000 · 2024-04-23
Zusammenfassung: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2024 Sorento vehicles. The motor driven power steering (MDPS) wiring harness may be incorrectly assembled, which can result in a loss of power steering assist.
Risiko: A loss of power steering assist increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair, or replace the MDPS wiring harness as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 7, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC309.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Kia Sorento von 2024?
Bei der NHTSA liegen 46 Beschwerden zum Kia Sorento von 2024 vor, etwa 17,2 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Kia Sorento von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 23,9 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Kia Sorento von 2024?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Kia Sorento von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 21 neue Beschwerden ein, gegenüber 18 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Kia Sorento von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 46 Halterbeschwerden zum Kia Sorento von 2024 vor, also 17,2 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,41; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 37 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Kia-Modellen ist die Rate 52 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 68 % niedriger.