Subaru Outback 2021 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueConstant
La NHTSA a reçu 296 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Outback 2021, soit 52,2 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,24, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 63e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 32 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-11-23 et le 2026-08-26. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 4 jours.
296Plaintes
52.2Plaintes par année de circulation
1.24Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
3.4%Part impliquant un accident ou un incendie
2112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 134,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 98,9 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 169 plaintes, un niveau supérieur de 176 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (35,5 % des plaintes), suivi de Électrique (25,0 %) et Intérieur & équipement (12,8 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 3,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “windshield”, “crack”, “impact”, “side” et “bottom”. 10 plaintes (3,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 16 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (42 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 23 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 7 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.24
vs autres modèles Subaru1.32
vs autres modèles 20211.37
vs autres SUV intermédiaires0.98
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (169)2.76
The contact owned 2021 Subaru Outback. The contact stated that while driving at 5 MPH turning a right hand corner into a shopping center, the vehicle began to accelerate without the contacts consent. and the contact proceeded to frantically apply the brakes.
Autre · 2026-08-07 · ODI 11755558 · Accident
I was already parked in a spot in a public parking lot. I tapped the accelerator pedal to move the car a few inches. The vehicle responded by violently accelerating, hitting a vehicle directly in front of me in another parking space.
Électrique · 2026-07-06 · ODI 11748480 · Accident
Vehicle's Auto Start-Stop system shut the engine off while stopped at a red light in [XXX], in rainy conditions in late XXX at approximately 29,000 miles.
Électrique · 2026-08-26 · ODI 11759871
Good Day! I bought my 2021 Subaru Outback XT Onyx in Jan 2021. I had waiting 6 yrs for Subaru to use the Turbo Motor in the Outback again. I've had this car for 5 years with my warranty running out Jan 2026, but I only drive 5000-7000 miles per/yr.
Moteur · 2026-08-20 · ODI 11758285
First battery drain in car. Bought a new battery and it drained again for the second time. Called Suburu to ask about a parasitic drain from the DCM and they said it was likely that and told me to call Suburu America.
Intérieur & équipement · 2026-06-15 · ODI 11744188
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 24V227000 · 2024-03-22
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020-2022 Outback and Legacy vehicles. A capacitor in the sensors for the Occupant Detection System (ODS) may crack and short circuit, which can prevent the front passenger air bag from deploying in a crash.
Risque: An air bag that does not deploy during a crash can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the ODS sensors on the front passenger seat, free of charge. Owner notifications were mailed February 3, 2025. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRA-24.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:PARK/NEUTRAL START INTERLOCK SWITCH Numéro 23V755000 · 2023-11-09
Résumé: Subaru of America, Inc. is recalling certain model year 2021 Crosstrek, 2022 Forester, 2021-2023 Legacy, and Outback vehicles. An insufficient weld may allow water to enter the inhibitor switch, causing it to fail.
Risque: An inoperative inhibitor switch may prevent the reverse lights from illuminating and the rearview camera image from displaying, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the inhibitor switch, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru customer service at 1-800-782-2783. Subaru's number for this recall is WRQ-23.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Numéro 22V485000 · 2022-07-08
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020-2021 Outback and Legacy vehicles. A programming error in the Transmission Control Unit (TCU) may allow the clutch to engage before the drive chain is completely clamped.
Risque: An improperly secured drive chain may slip and break, causing a loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will reprogram the TCU, inspect TCU data for chain slip, and visually inspect the chain guide. If evidence of chain slippage or damage is found, the transmission will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 24, 2022. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRK-22. This recall is an expansion of previous recall number 21V-955.
POWER TRAIN:SHIFT LINKAGE/CABLE/ROD Numéro 21V024000 · 2021-01-26
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2021 Outback and Impreza vehicles. The continuously variable transmission (CVT) select lever cable nut may not have been tightened properly, allowing the nut to loosen.
Risque: A loose nut can lead to a lost of retention in the CVT select lever cable and the gear selector not functioning properly, increasing risk of crash.
Remède: Subaru will notify owners, and dealers will inspect, and, if necessary, tighten the nut, free of charge. The recall began February 12, 2021. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRA-21.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Subaru Outback 2021 ?
296 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Subaru Outback 2021, soit environ 52,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Subaru Outback 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 35,5 % des plaintes.
La Subaru Outback 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Subaru Outback 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 23 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Subaru Outback 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 296 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Outback 2021, soit 52,2 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,24, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 63e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 32 % ; par rapport aux autres SUV intermédiaires, il est à peu près identique.