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2024년식 Ford Edge 문제, 불만과 리콜

훨씬 적음 증가

NHTSA에 접수된 2024년식 Ford Edge 차주 불만은 42건으로, 차령 1년당 15.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.37, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2024년식 89개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 34위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 71% 낮음, 다른 중형 SUV과 비교하면 70% 낮음입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

불만 접수일은 2023-09-22부터 2026-07-20까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 20일.

42불만
15.7차령 1년당 불만 수
0.37불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
2리콜
11.9%충돌·화재 포함 비율
16최근 12개월

분석

이전 연식(2023)은 연간 6.0건으로 이 연식보다 적습니다. 2024년식은 출시 후 2년 동안 불만 31건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 56% 낮음 수준이었습니다.

가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 28.6%)이며, 그다음은 실내·장비(16.7%), 차체·구조(14.3%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 1.8배 비율로 나타납니다. 전기계통 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “prevention”, “image”, “received”, “displayed”, “aware”입니다. 5건(11.9%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 5건, 사망 0건이 보고되었습니다.

보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 11개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(57%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 16건, 그 이전 12개월은 12건으로 속도가 빨라지고 있습니다.

NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 2건을 등재했습니다. 불만의 29%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.

불만 지수

  • 추적 중인 전체 차종 대비0.37
  • Ford 다른 차종 대비0.29
  • 다른 2024년식 대비0.41
  • 다른 중형 SUV 대비0.3
  • 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (31)0.44
  • 89개 중 34위 · 2024순위 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.

다른 연식

  • 201892.2 연간2.19
  • 201998.0 연간2.33
  • 202046.7 연간1.11
  • 202118.9 연간0.45
  • 202227.6 연간0.66
  • 20236.0 연간0.14
  • 202415.7 연간0.37

Ford Edge 연식별 문제, 불만과 리콜 ›

차주들이 불만을 제기하는 부분

  • 전기계통12 · 28.6% · 1.82×
  • 실내·장비7 · 16.7% · 1.86×
  • 차체·구조6 · 14.3% · 1.56×
  • 변속기/파워트레인5 · 11.9% · 1.02×
  • 에어백·안전벨트3 · 7.1% · 1.86×
  • 기타3 · 7.1% · 3.92×
  • 엔진2 · 4.8% · 0.22×
  • 등화2 · 4.8% · 3.07×

전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균

전기계통 · 불만에 자주 나오는 말

  • prevention5
  • image4
  • received7
  • displayed5
  • aware7
  • reversing3

문제 영역: 엔진 · 변속기/파워트레인 · 전기계통 · 실내·장비 · 차체·구조 · 에어백·안전벨트 · 휠·타이어·서스펜션 · 브레이크

불만이 접수된 연도

2023: 1 1 2023 2024: 17 17 2024 2025: 13 13 2025 2026: 11 11 2026
  • 충돌 보고: 5
  • 화재 보고: 0
  • 부상: 5
  • 사망: 0

사고 발생 시 차령

  • 1년 미만57.1%
  • 1–2년23.8%
  • 2–3년19.0%
  • 3–5년0.0%
  • 5년 이상0.0%

사고 시 차령 중앙값: 11개월

차주들의 보고

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 2024 · 중형 SUV

차종불만차령 1년당 불만 수불만 지수
2024 Dodge Durango134.90.12
2024 Honda Passport166.00.14
2024 Ford Explorer197.10.17
2024 Toyota Highlander4215.70.37
2024 Ford Edge4215.70.37
2024 Kia Sorento4617.20.41
2024 Nissan Pathfinder7528.00.67
2024 Subaru Outback9134.00.81
2024 Honda Pilot10940.70.97
2024 Chevrolet Traverse13249.31.17
2024 Hyundai Santa Fe17565.41.55
2024 Kia Telluride21580.41.91
2024 Jeep Grand Cherokee303113.32.69
2024 Hyundai Palisade382142.83.39

안전 리콜 (2)

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 26V124000 · 2026-03-03

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.

위험: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

조치: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 25V315000 · 2025-05-09

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.

위험: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

조치: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.

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결함 조사

추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.

자주 묻는 질문

2024년식 Ford Edge 불만은 몇 건?

NHTSA에 2024년식 Ford Edge 불만 42건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 15.7건입니다.

2024년식 Ford Edge의 가장 흔한 문제는?

가장 흔한 범주는 전기계통이며 불만의 28.6%를 차지합니다.

2024년식 Ford Edge에 리콜이 있나요?

NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 2건을 등재했습니다.

2024년식 Ford Edge은 지금도 불만이 접수되고 있나요?

최근 12개월 신규 불만은 16건, 그 이전 12개월은 12건으로 속도가 빨라지고 있습니다.

2024년식 Ford Edge은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?

NHTSA에 접수된 2024년식 Ford Edge 차주 불만은 42건으로, 차령 1년당 15.7건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.37, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2024년식 89개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 34위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 71% 낮음, 다른 중형 SUV과 비교하면 70% 낮음입니다.