NHTSA에 접수된 2024년식 Ford Edge 차주 불만은 44건으로, 차령 1년당 15.8건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.39, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2024년식 89개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 31위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 69% 낮음, 다른 중형 SUV과 비교하면 70% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2023-09-22부터 2026-09-17까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 18일.
44불만
15.8차령 1년당 불만 수
0.39불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
2리콜
11.4%충돌·화재 포함 비율
17최근 12개월
분석
이전 연식(2023)은 연간 6.1건으로 이 연식보다 적습니다. 2024년식은 출시 후 2년 동안 불만 31건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 56% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 29.5%)이며, 그다음은 미상·기타(18.2%), 차체·구조(13.6%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 1.9배 비율로 나타납니다. 5건(11.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 5건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 11개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(54%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 17건, 그 이전 12개월은 11건으로 55% 증가했습니다.
The contact owns a 2024 Ford Edge. The contact stated that while the contact's daughter was reversing, the rear-view camera seized. The contact's vehicle crashed into a vehicle that was parked behind the contact's vehicle. No injuries.
전기계통 · 2026-04-20 · ODI 11732459 · 충돌
The contact owned a 2024 Ford Edge. The contact stated that, upon pulling into a parking space, the vehicle suddenly accelerated on its own.
에어백·안전벨트 · 2025-10-20 · ODI 11694596 · 충돌
Air compressor for air conditioning died with only 37,000 miles and less than 3 year old Ford Edge. Costing me $2200 for new compressor and labor at Rocky Top Ford in [XXX]. Reason out of warranty car was sold in XXX. So passed the 3 years warranty.
미상·기타 · 2026-09-17 · ODI 11764886
The rear camera is having a glitch/ dark mode and is unable to fully inspect for any safety concerns despite myself checking my surroundings.
전기계통 · 2026-09-15 · ODI 11764294
Vehicle Information Year: 2024 Make: Ford Model: Edge VIN: [XXX] Description of the Safety Issue I am submitting this complaint regarding the unexpected failure of the panoramic glass roof on my 2024 Ford Edge.
미상·기타 · 2026-07-20 · ODI 11751655
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 26V124000 · 2026-03-03
요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.
위험: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
조치: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 25V315000 · 2025-05-09
요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
위험: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
조치: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
