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2023년식 Ford Edge 문제, 불만과 리콜

훨씬 적음 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

NHTSA에 접수된 2023년식 Ford Edge 차주 불만은 23건으로, 차령 1년당 6.1건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.15, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2023년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 14위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 88% 낮음, 다른 중형 SUV과 비교하면 88% 낮음입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.

불만 접수일은 2023-07-05부터 2026-10-04까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 8일.

23불만
6.1차령 1년당 불만 수
0.15불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
4리콜
4.3%충돌·화재 포함 비율
11최근 12개월

분석

이전 연식(2022)은 연간 27.6건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2024)은 연간 15.8건으로 이 연식보다 많습니다. 2023년식은 출시 후 2년 동안 불만 9건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 89% 낮음 수준이었습니다.

가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 26.1%)이며, 그다음은 변속기／파워트레인(21.7%), 차체·구조(13.0%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 1.7배 비율로 나타납니다. 1건(4.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 보고되었습니다.

보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 31개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 3~5년째(44%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 11건입니다.

NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 4건을 등재했습니다.

불만 지수

  • 추적 중인 전체 차종 대비0.15
  • Ford 다른 차종 대비0.12
  • 다른 2023년식 대비0.14
  • 다른 중형 SUV 대비0.12
  • 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (9)0.11
  • 92개 중 14위 · 2023순위 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.

다른 연식

  • 201895.5 연간2.37
  • 201998.9 연간2.45
  • 202047.7 연간1.18
  • 202119.4 연간0.48
  • 202227.6 연간0.68
  • 20236.1 연간0.15
  • 202415.8 연간0.39

Ford Edge 연식별 문제, 불만과 리콜 ›

차주들이 불만을 제기하는 부분

  • 전기계통6 · 26.1% · 1.66×
  • 변속기／파워트레인5 · 21.7% · 1.86×
  • 차체·구조3 · 13.0% · 1.43×
  • 엔진2 · 8.7% · 0.39×
  • 브레이크2 · 8.7% · 1.44×
  • 연료계통2 · 8.7% · 2.01×
  • 미상·기타2 · 8.7% · 0.97×
  • 등화1 · 4.3% · 2.77×

전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균

문제 영역: 엔진 · 변속기／파워트레인 · 전기계통 · 미상·기타 · 차체·구조 · 에어백·안전벨트 · 휠·타이어·서스펜션 · 브레이크

불만이 접수된 연도

2023: 3 3 2023 2024: 6 6 2024 2025: 4 4 2025 2026: 10 10 2026
  • 충돌 보고: 1
  • 화재 보고: 0
  • 부상: 1
  • 사망: 0

사고 발생 시 차령

  • 1년 미만26.1%
  • 1–2년13.0%
  • 2–3년17.4%
  • 3–5년43.5%
  • 5년 이상아직 도달 전

사고 시 차령 중앙값: 31개월

차주들의 보고

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 2023 · 중형 SUV

차종불만차령 1년당 불만 수불만 지수
2023 Ford Edge236.10.15
2023 Dodge Durango3810.00.25
2023 Honda Passport4010.60.26
2023 Subaru Outback8923.50.58
2023 Chevrolet Traverse9224.30.6
2023 Nissan Pathfinder10427.40.68
2023 Ford Explorer11229.60.73
2023 Honda Pilot14638.50.95
2023 Kia Sorento16242.81.06
2023 Toyota Highlander19551.51.28
2023 Kia Telluride20754.61.35
2023 Hyundai Santa Fe29076.51.9
2023 Hyundai Palisade404106.62.64
2023 Jeep Grand Cherokee586154.73.83

안전 리콜 (4)

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 26V124000 · 2026-03-03

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.

위험: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

조치: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 번호 25V315000 · 2025-05-09

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.

위험: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

조치: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS 번호 23V596000 · 2023-08-25

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Edge vehicles. The front right headlight may be too bright or aimed incorrectly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

위험: A headlight that is too bright or aimed incorrectly may cause a glare to other road users, increasing the risk of a crash.

조치: Dealers will inspect and replace the right headlight assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 9, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C26.

CHILD SEAT:VEHICLE TETHER ANCHOR 번호 23V198000 · 2023-03-24

요약: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Edge and Lincoln Nautilus vehicles. The child seat tether wire welds on the second-row left-side seat back frame may be insufficient, which can reduce the seat's ability to properly restrain a child during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage Systems."

위험: A child that is not properly restrained during a crash can have an increased risk of injury.

조치: Dealers will replace the left-side second-row seat back frame, free of charge. Owner notification letters were mailed May 11, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C09.

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조사

추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.