Kia Sorento: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 1.382 quejas de propietarios y 17 retiros de seguridad para el Kia Sorento. Eso promedia 36,2 quejas por año en circulación: un número de quejas habitual (índice 0,86 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento SUV medianos ocupa el puesto 4 de 14 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 53,1.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia es estable. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 se mantienen a menos del 21 % de los modelos 2018 y 2019 (55 quejas tempranas por año-modelo frente a 48).
El año-modelo 2025 tiene la tasa más alta (73,5 quejas al año) y el 2021 la más baja (5,1). Los años-modelo 2019 y 2025 superan en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: son los que conviene investigar con más cuidado. Los años-modelo 2020, 2021 y 2024 quedan muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (36,7 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (12,9 %) y Interior y equipamiento (10,9 %). Las quejas de Motor son aquí 1,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. Términos recurrentes en las quejas: “oil”, “engine”, “sorrento”, “paint” y “pearl”. 95 quejas (6,9 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 68 lesiones y 2 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 415 quejas frente a 279 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento. El año-modelo 2019 generó más quejas recientes (93). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 38 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 17 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2022 (6), 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 3 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Entre los rivales del segmento, Dodge Durango, Honda Passport y Nissan Pathfinder tienen menos quejas al año; Ford Edge, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander y Hyundai Santa Fe tienen más.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 252 | 29.1 | 0.69 | 28 | 0.31 | 37 | 3 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2019 Años que conviene revisar con cuidado | 423 | 55.1 | 1.31 | 69 | 0.86 | 93 | 2 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2020 | 134 | 20.1 | 0.48 | 18 | 0.32 | 46 | 1 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2021 Menos quejas | 29 | 5.1 | 0.12 | 12 | 0.2 | 8 | 5 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2022 | 219 | 46.9 | 1.11 | 100 | 1.35 | 58 | 8 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2023 | 156 | 42.5 | 1.01 | 79 | 0.95 | 59 | 4 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2024 | 46 | 17.2 | 0.41 | 32 | 0.46 | 21 | 2 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2025 Años que conviene revisar con cuidado | 123 | 73.5 | 1.75 | — | — | 93 | 3 | Motor | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 415 · 12 meses anteriores: 279 En aumento
Áreas de problemas
Sistema eléctrico ›
178 · 12.9% · 0.82 vs. todos los vehículos · En aumento
- typically travel18
- investigated appropriately18
- free gps18
- ability hands18
Interior y equipamiento ›
151 · 10.9% · 1.22 vs. todos los vehículos · En aumento
- paint20
- pearl13
- sunroof25
- peeling13
Transmisión ›
132 · 9.6% · 0.82 vs. todos los vehículos · En aumento
- transmission72
- shifting21
- gears18
- power41
Carrocería y estructura ›
105 · 7.6% · 0.83 vs. todos los vehículos · En aumento
- paint32
- peeling23
- pearl18
- sunroof30
Otros
53 · 3.8% · 2.12 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- trailer hitches26
- notification trailer24
- hitches recall22
- received notification25
Dirección ›
47 · 3.4% · 0.52 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- steering43
- wheel31
- column14
- squeaking5
Iluminación ›
46 · 3.3% · 2.13 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- headlights33
- night22
- auto mode8
- set auto6
Frenos ›
44 · 3.2% · 0.52 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- brake25
- rotors8
- abs10
- braking11
Sistema de combustible
38 · 2.7% · 0.64 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- fuel29
- pump17
- high pressure8
- smell7
Asistencia al conductor
35 · 2.5% · 0.44 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- collision15
- blind7
- warning system5
- forward10
Airbags y cinturones
34 · 2.5% · 0.64 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- deploy11
- seat14
- air bags9
- passenger11
Ruedas, neumáticos y suspensión
12 · 0.9% · 0.35 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- tires8
- size3
- last3
- noise3
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- oil249
- engine450
- sorrento28
- paint56
- pearl33
- trailer hitches31
- consumption62
- peeling38
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 38 meses
Lo que reportan los dueños
While driving my 2020 Kia Sorento on the freeway at highway speed, the panoramic sunroof suddenly shattered without warning. There was a very loud explosive sound that startled and frightened me while I was driving.
The brakes failed; they felt spongy, as if my foot were pressing directly against the road. The car accelerated and I headed toward a wall; the sensors didn't stop the vehicle. It came to a halt against the wall after the impact.
The central ccNC infotainment display screen on my 2025 Kia Sorento Hybrid intermittently and now permanently failed (blank/black screen).
The contact owns a 2019 Kia Sorento. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost automotive power and failed to properly accelerate. The vehicle was slowly driven to the residence and stalled in the driveway.
I own two Nuna RAVA car seats, and both have developed unraveling/tearing of the two-point harness buckle/strap between the child’s legs.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · SUV medianos
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | Mejorando | Constante | 18 | Iluminación |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | Mejorando | En aumento | 16 | Motor |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | Empeorando | En aumento | 12 | Motor |
| 4 | Kia Sorento | 1.382 | 36.2 | 0.86 | Estable | En aumento | 17 | Motor |
| 5 | Ford Edge | 2.164 | 43.6 | 1.04 | Mejorando | Constante | 20 | Motor |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1.657 | 43.8 | 1.04 | Estable | Constante | 13 | Transmisión |
| 7 | Toyota Highlander | 2.062 | 44.5 | 1.06 | Mejorando | En aumento | 21 | Transmisión |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1.968 | 58.3 | 1.38 | Empeorando | En aumento | 26 | Motor |
| 9 | Ford Explorer | 3.122 | 65.6 | 1.56 | Mejorando | Constante | 70 | Transmisión |
| 10 | Honda Pilot | 2.824 | 67.4 | 1.6 | Estable | Constante | 26 | Motor |
| 11 | Kia Telluride | 1.945 | 73.6 | 1.75 | Mejorando | En aumento | 17 | Carrocería y estructura |
| 12 | Subaru Outback | 3.749 | 77.0 | 1.83 | Mejorando | Constante | 15 | Carrocería y estructura |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3.335 | 85.9 | 2.04 | Empeorando | En aumento | 49 | Sistema eléctrico |
| 14 | Hyundai Palisade | 2.277 | 102.2 | 2.43 | Empeorando | Constante | 13 | Airbags y cinturones |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 17
- No conducir / estacionar afuera: 1
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (1) · 2021 (5) · 2022 (8) · 2023 (4) · 2024 (2) · 2025 (3)
Investigaciones
- Pedestrian alert sounds Cerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Loss of Motive Power Cerrada
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
- Seat Belt Pretensioners May Rupture Cerrada
On August 8, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Recall Query (RQ) based on 3 incidents alleging front seat belt pretensioners that may rupture during deployment, on model year (MY) 2020-2022 of various Hyundai and Kia Models, resulting in 3 injuries (note: one incident occurred outside the U.S. and its territories).Between October 2021 and March 2023, Hyundai and Kia have …
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Kia Sorento tiene más quejas?
El año-modelo 2025 tiene la tasa más alta (73,5 quejas al año) y el 2021 la más baja (5,1).
¿El Kia Sorento está mejorando o empeorando?
La tendencia es estable. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 se mantienen a menos del 21 % de los modelos 2018 y 2019 (55 quejas tempranas por año-modelo frente a 48). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 415 quejas frente a 279 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Kia Sorento?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (36,7 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (12,9 %) y Interior y equipamiento (10,9 %). Términos recurrentes en las quejas: “oil”, “engine”, “sorrento”, “paint” y “pearl”.
¿Cómo se compara el Kia Sorento con otros SUV medianos?
Dentro del segmento SUV medianos ocupa el puesto 4 de 14 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 53,1. Entre los rivales del segmento, Dodge Durango, Honda Passport y Nissan Pathfinder tienen menos quejas al año; Ford Edge, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander y Hyundai Santa Fe tienen más.
¿El Kia Sorento tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 17 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2022 (6), 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 3 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).