Honda Passport 各年款问题、投诉与召回
在 8 个跟踪年款（2019–2026）中，NHTSA 累计收到 Honda Passport 的车主投诉 759 条与 17 项安全召回，平均每车龄年 24.8 条，投诉比一般车少（对全部跟踪车型的指数 0.61）。在中型 SUV级别的 14 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 3 名；级别平均是 52.5。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2019与2020 款低 69%（每个年款早期投诉 13 条，早年是 41 条）。
2026 款的投诉率最高（每年 68.0 条），2024 款最低（6.8 条）。2026 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（24.8 条）高出五成以上。2022、2023与2024 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（24.8 条）低四成以上。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 19.1%），其次是发动机（18.4%）与驾驶辅助系统（14.5%）。有 24 条投诉（3.2%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 19 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 250 条投诉，前 12 个月是 149 条，增加 68%。近期投诉最多的是 2026 款（55 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 35 个月内。
召回：跟踪年款合计 17 项召回案，以 2023 年收件最多（4 项）。有 3 项 NHTSA 调查涵盖这款车，其中 2 项仍在进行，最近一项是“No Restart After Auto Start/Stop Engages”（工程分析，2025-03-26 开启，仍在进行中）。
同级别中每年投诉比它少的有 Dodge Durango与Nissan Pathfinder；比它多的有 Kia Sorento、Chevrolet Traverse、Ford Edge与Toyota Highlander。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 280 | 35.9 | 0.89 | 43 | 10 | 电气 | 查看 › |
| 2020 | 103 | 15.2 | 0.38 | 30 | 10 | 电气 | 查看 › |
| 2021 | 144 | 24.9 | 0.62 | 36 | 7 | 驾驶辅助系统 | 查看 › |
| 2022 | 63 | 13.2 | 0.33 | 21 | 4 | 电气 | 查看 › |
| 2023 | 40 | 10.6 | 0.26 | 19 | 5 | 刹车 | 查看 › |
| 2024 投诉最少 | 19 | 6.8 | 0.17 | 9 | 1 | 刹车 | 查看 › |
| 2025 太新，暂不排名 | 42 | 23.5 | 0.58 | 37 | 0 | 发动机 | 查看 › |
| 2026 ▲50%+ | 68 | 68.0 | 1.69 | 55 | 1 | 电气 | 查看 › |
▲50%+ = 高于该车型平均每车龄年投诉数 50% 以上. “太新，暂不排名”：上路未满两年，还不能称为投诉最少的年款。 1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 250 · 前 12 个月: 149 升温
问题分类
电气 ›
145 · 19.1% · 1.21 对比全部车型 · 升温
发动机 ›
140 · 18.4% · 0.83 对比全部车型 · 升温
驾驶辅助系统 ›
110 · 14.5% · 2.53 对比全部车型 · 升温
未指明或其他 ›
81 · 10.7% · 1.19 对比全部车型 · 升温
刹车 ›
73 · 9.6% · 1.6 对比全部车型 · 年增减 30% 以内
变速箱／动力系统 ›
58 · 7.6% · 0.65 对比全部车型 · 升温
燃油系统 ›
45 · 5.9% · 1.37 对比全部车型 · 降温
车身与结构
36 · 4.7% · 0.52 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
轮胎、轮毂与悬挂
18 · 2.4% · 0.95 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
转向
15 · 2.0% · 0.31 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
安全气囊与安全带
14 · 1.8% · 0.49 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
其他
14 · 1.8% · 1.0 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
灯光
10 · 1.3% · 0.85 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 35 个月
车主怎么说
these cars require a seat calibration after a deer collision. they say your seat sensors are shot and want $900 to fix your seat and recalibrate the system. they also say your passenger airbags will not work without fixing the seat. pure safety for ransome.
The push button gearshifting. I have accidentally hit reverse about 100 times since I’ve owned this car in six months. It ended up in a rear end collision with a parked car. Then when I tried to drive forward, I backed up again.
When at a stop or red light, the Honda 2025 passport trail sport stops and shifts into Neutral, the Auto Idle Stop system turns off, car would not start until I put it into park and turn it off, open and close door, turn on again.
Like many others have reported on the internet, I am now seeing the TT04 message on the dashboard inidicating that a software update was interrupted and I must see the dealer.
Purchased vehicle November 27th, 2025 took car to the carwash after owning a few months and noticed after the car wash the paint was chipping.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 中型 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 786 | 15.2 | 0.38 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 18 | 灯光 |
| 2 | Nissan Pathfinder | 596 | 19.2 | 0.48 | 恶化中 | 升温 | 12 | 发动机 |
| 3 | Honda Passport | 759 | 24.8 | 0.61 | 改善中 | 升温 | 17 | 电气 |
| 4 | Kia Sorento | 1,446 | 33.7 | 0.83 | 持平 | 升温 | 18 | 发动机 |
| 5 | Chevrolet Traverse | 1,738 | 42.0 | 1.04 | 持平 | 年增减 30% 以内 | 14 | 变速箱／动力系统 |
| 6 | Ford Edge | 2,244 | 44.4 | 1.1 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 20 | 发动机 |
| 7 | Toyota Highlander | 2,162 | 45.8 | 1.13 | 改善中 | 升温 | 21 | 变速箱／动力系统 |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 2,092 | 58.4 | 1.45 | 恶化中 | 升温 | 27 | 发动机 |
| 9 | Honda Pilot | 2,945 | 63.4 | 1.57 | 持平 | 年增减 30% 以内 | 27 | 发动机 |
| 10 | Ford Explorer | 3,270 | 64.0 | 1.59 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 77 | 变速箱／动力系统 |
| 11 | Subaru Outback | 3,816 | 71.8 | 1.78 | 改善中 | 年增减 30% 以内 | 15 | 车身与结构 |
| 12 | Kia Telluride | 2,014 | 74.3 | 1.84 | 改善中 | 升温 | 17 | 车身与结构 |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3,477 | 82.4 | 2.04 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 53 | 电气 |
| 14 | Hyundai Palisade | 2,471 | 105.3 | 2.61 | 恶化中 | 年增减 30% 以内 | 16 | 安全气囊与安全带 |
召回（按收件年份）
- 召回案: 17
- 勿驾驶／停户外: 0
- OTA 修复: 0
安全召回: 2019 (10) · 2020 (10) · 2021 (7) · 2022 (4) · 2023 (5) · 2024 (1) · 2025 (0) · 2026 (1)
调查
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