Jeep Grand Cherokee 各年款问题、投诉与召回
在 8 个跟踪年款（2018–2025）中，NHTSA 累计收到 Jeep Grand Cherokee 的车主投诉 3,335 条与 49 项安全召回，平均每车龄年 85.9 条，投诉比一般车多很多（对全部跟踪车型的指数 2.04）。在中型 SUV级别的 14 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 13 名；级别平均是 53.1。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款高 144%（每个年款早期投诉 204 条，早年是 93 条）。
2023 款的投诉率最高（每年 153.0 条），2020 款最低（34.9 条）。2023 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上，是最需要仔细查的年款。2019与2020 款明显低于这款车的平均。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 27.6%），其次是发动机（20.0%）与内饰与配置（11.3%）。电气类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.8 倍。车主投诉中反复出现的词：“radio”、“screen”、“delaminating”、“uconnect”与“stellantis”。有 204 条投诉（6.1%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 114 人受伤、2 人死亡。
近 12 个月车主提出 987 条投诉，前 12 个月是 743 条，投诉速度在升温。近期投诉最多的是 2023 款（218 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 36 个月内。
召回：跟踪年款合计 49 项召回案，以 2024 年收件最多（17 项），其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告，2 项可用 OTA 修复。有 5 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车，其中 3 项仍在进行，最近一项是“Recall 23V-413 Post Remedy Failures”（2025-12-11 开启，仍在进行中）。
同级别中每年投诉比它少的有 Dodge Durango、Honda Passport、Nissan Pathfinder与Kia Sorento；比它多的有 Hyundai Palisade。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 上路前两年的投诉数 | 对比同年款平均 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 853 | 98.3 | 2.34 | 126 | 1.41 | 88 | 11 | 电气 | 查看 › |
| 2019 | 364 | 47.4 | 1.13 | 61 | 0.76 | 78 | 7 | 刹车 | 查看 › |
| 2020 投诉最少 | 233 | 34.9 | 0.83 | 48 | 0.84 | 49 | 3 | 发动机 | 查看 › |
| 2021 | 478 | 84.3 | 2.0 | 159 | 2.6 | 90 | 15 | 电气 | 查看 › |
| 2022 | 438 | 93.7 | 2.23 | 81 | 1.1 | 176 | 12 ⚠ | 电气 | 查看 › |
| 2023 要特别留意的年款 | 562 | 153.0 | 3.64 | 236 | 2.84 | 218 | 20 ⚠ | 电气 | 查看 › |
| 2024 | 303 | 113.3 | 2.69 | 173 | 2.46 | 204 | 17 ⚠ | 发动机 | 查看 › |
| 2025 | 104 | 62.2 | 1.48 | — | — | 84 | 4 ⚠ | 电气 | 查看 › |
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 987 · 前 12 个月: 743 升温
问题分类
其他
93 · 2.8% · 1.54 对比全部车型 · 升温
- headrest23
- seat45
- lumbar10
- deployed19
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
投诉中常见的词
- radio352
- screen477
- delaminating148
- uconnect153
- stellantis147
- hybrid229
- navigation160
- fca123
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 36 个月
车主怎么说
I recently was driving and my headlights went out, then smoke appeared on the passenger side of my car and immediately caught fire and my car was completely burned down.
The contact owns a 2019 Jeep Grand Cherokee. The contact stated that while driving 55 MPH, the vehicle unexpectedly ran over an object, causing the vehicle to jerk hard to the left.
system works intermittently--sometimes won't engage--other times suddenly cuts off when engaged
The factory-installed 8.4-inch Uconnect touchscreen/display in my 2020 Jeep Grand Cherokee is delaminating internally causing bubbling under the screen surface.
In approximately early to mid-August 2026, I was driving my 2018 Jeep Grand Cherokee at approximately 40 mph when the passenger-side Active Head Restraint (AHR) suddenly deployed without any collision, rear impact, or other event that should have caused it to…
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 中型 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | 改善中 | 平稳 | 18 | 灯光 |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | 改善中 | 升温 | 16 | 发动机 |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | 恶化中 | 升温 | 12 | 发动机 |
| 4 | Kia Sorento | 1,382 | 36.2 | 0.86 | 持平 | 升温 | 17 | 发动机 |
| 5 | Ford Edge | 2,164 | 43.6 | 1.04 | 改善中 | 平稳 | 20 | 发动机 |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1,657 | 43.8 | 1.04 | 持平 | 平稳 | 13 | 变速箱／动力系统 |
| 7 | Toyota Highlander | 2,062 | 44.5 | 1.06 | 改善中 | 升温 | 21 | 变速箱／动力系统 |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1,968 | 58.3 | 1.38 | 恶化中 | 升温 | 26 | 发动机 |
| 9 | Ford Explorer | 3,122 | 65.6 | 1.56 | 改善中 | 平稳 | 70 | 变速箱／动力系统 |
| 10 | Honda Pilot | 2,824 | 67.4 | 1.6 | 持平 | 平稳 | 26 | 发动机 |
| 11 | Kia Telluride | 1,945 | 73.6 | 1.75 | 改善中 | 升温 | 17 | 车身与结构 |
| 12 | Subaru Outback | 3,749 | 77.0 | 1.83 | 改善中 | 平稳 | 15 | 车身与结构 |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3,335 | 85.9 | 2.04 | 恶化中 | 升温 | 49 | 电气 |
| 14 | Hyundai Palisade | 2,277 | 102.2 | 2.43 | 恶化中 | 平稳 | 13 | 安全气囊与安全带 |
召回（按收件年份）
- 召回案: 49
- 勿驾驶／停户外: 1
- OTA 修复: 2
安全召回: 2018 (11) · 2019 (7) · 2020 (3) · 2021 (15) · 2022 (12) · 2023 (20) · 2024 (17) · 2025 (4)
缺陷调查
- Recall 23V-413 Post Remedy Failures 进行中
On June 8, 2023, Fiat Chrysler Automobiles US, LLC (FCA) filed Safety Recall 23V-413 affecting certain 2022â2023 Jeep Grand Cherokee and2021â2023 Jeep Grand Cherokee L vehicles to address rear coil springs that may not have been properly installed during vehicle production. An improperly installed rear coil spring may detach while the vehicle is in motion, creating a road hazard that can incre…
- High pressure fuel pump failure 进行中
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…
- Pedestrian alert sounds 已结案
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture 进行中
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
- Active Head Rest Inadvertent Deployment 已结案
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19014 on September 9, 2019, to investigate 128 consumer complaints alleging that the Active Head Rest (AHR) inadvertently deployed without the occurrence of a crash or other rear impact event in model year (MY) 2014 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles.When ODI opened the investigation, ODI was aware of thirteen alleged injuries.A small …
常见问题
Jeep Grand Cherokee 哪个年款投诉最多？
2023 款的投诉率最高（每年 153.0 条），2020 款最低（34.9 条）。
Jeep Grand Cherokee 是越做越好还是越差？
趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款高 144%（每个年款早期投诉 204 条，早年是 93 条）。近 12 个月车主提出 987 条投诉，前 12 个月是 743 条，投诉速度在升温。
Jeep Grand Cherokee 最常见的问题是什么？
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 27.6%），其次是发动机（20.0%）与内饰与配置（11.3%）。车主投诉中反复出现的词：“radio”、“screen”、“delaminating”、“uconnect”与“stellantis”。
Jeep Grand Cherokee 跟其他中型 SUV比起来如何？
在中型 SUV级别的 14 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 13 名；级别平均是 53.1。同级别中每年投诉比它少的有 Dodge Durango、Honda Passport、Nissan Pathfinder与Kia Sorento；比它多的有 Hyundai Palisade。
Jeep Grand Cherokee 有召回或进行中的调查吗？
召回：跟踪年款合计 49 项召回案，以 2024 年收件最多（17 项），其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告，2 项可用 OTA 修复。有 5 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车，其中 3 项仍在进行，最近一项是“Recall 23V-413 Post Remedy Failures”（2025-12-11 开启，仍在进行中）。