Dodge Durango 연식별 문제, 불만과 리콜

훨씬 적음 개선 안정

추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Dodge Durango 차주 불만 752건과 안전 리콜 18건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 15.2건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.36)입니다. 중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 1위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

752불만 · 2018–2025

15.2차령 1년당 불만 수

0.36불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비

14개 중 1위중형 SUV

18리콜 건수 · 운행 금지／실외 주차 0

182최근 12개월

분석

추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 79% 낮습니다(연식당 초기 불만 6건, 이전 31건).

불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 35.1건), 가장 낮은 연식은 2025(4.2건)입니다. 2018, 2021년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2024년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 등화(불만의 24.6%)이며, 그다음은 전기계통(23.9%), 엔진(14.2%)입니다. 등화 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 15.7배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “racetrack”, “water”, “daytime running”, “running light”, “tail”. 41건(5.5%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 30건, 사망 0건이 보고되었습니다.

최근 12개월 차주 불만은 182건, 그 이전 12개월은 160건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2021년식(67건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 45개월 이내에 발생합니다.

리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 18건, 2022년 접수가 가장 많음(5건)(2건은 OTA로 수정 가능). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 2건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Desiccated Air Bag Inflator Rupture”(2021-09-17 개시, 아직 진행 중)입니다.

추적 중인 중형 SUV 가운데 Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento, Ford Edge를 포함한 다른 어떤 차종보다 연간 불만이 적습니다.

연식별 한눈에 보기

연식	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	출시 후 2년간 불만 수	동일 연식 평균 대비	최근 12개월	리콜	가장 흔한 문제
2018 특히 살펴볼 연식	229	26.4	0.63	41	0.46	21	5	전기계통	보기 ›
2019	140	18.2	0.43	21	0.26	22	4	등화	보기 ›
2020	73	10.9	0.26	9	0.16	19	2	등화	보기 ›
2021 특히 살펴볼 연식	199	35.1	0.83	29	0.47	67	8	등화	보기 ›
2022	56	12.0	0.29	9	0.12	20	7	등화	보기 ›
2023	35	9.5	0.23	7	0.08	19	2	등화	보기 ›
2024	13	4.9	0.12	5	0.07	9	0	엔진	보기 ›
2025 불만 최소	7	4.2	0.1	—	—	5	0	전기계통	보기 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법

추세 · 동일 연식 평균 대비

출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)

불만이 접수된 연도

최근 12개월: 182 · 그 이전 12개월: 160 안정

문제 영역

등화 ›

185 · 24.6% · 15.74 전체 차종 대비 · 증가

water72
racetrack34
daytime running37
running light33

전기계통 ›

180 · 23.9% · 1.52 전체 차종 대비 · 안정

racetrack17
radio39
water32
uconnect16

엔진 ›

107 · 14.2% · 0.64 전체 차종 대비 · 안정

engine64
coolant20
hose7
leaking12

브레이크 ›

49 · 6.5% · 1.07 전체 차종 대비 · 안정

hydraulic19
brakes27
abs12
pedal14

실내·장비 ›

48 · 6.4% · 0.71 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

spoiler4
weather alerts3
screen11
uconnect4

변속기／파워트레인 ›

43 · 5.7% · 0.49 전체 차종 대비 · 안정

transmission22
grand caravan4
shifter8
neutral9

차체·구조

32 · 4.3% · 0.46 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

spoiler12
detached8
rear16
gate5

에어백·안전벨트

30 · 4.0% · 1.04 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

air14
deploy10
headrest6
bags10

기타

24 · 3.2% · 1.76 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

headrest18
deployed12
restraint7
passenger12

연료계통

21 · 2.8% · 0.65 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

pump13
fuel14
nozzle4
tank6

휠·타이어·서스펜션

15 · 2.0% · 0.8 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

tire8
worn4
alignment3
wear3

조향

13 · 1.7% · 0.27 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

power steering8
steering unavailable4
rack6
electric steering3

운전자 보조 시스템

5 · 0.7% · 0.12 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.

불만에 자주 나오는 말

racetrack54
water123
daytime running48
running light42
tail53
led67
drl32
headlight52

사고 발생 시 차령

1년 미만10.5%
1–2년10.6%
2–3년13.2%
3–5년40.2%
5년 이상25.5%

사고 시 차령 중앙값: 45개월

차주들의 보고

I own a 2022 Dodge Durango. During normal loading and unloading of cargo with the liftgate open, I have sustained three separate lacerations to my forearm and wrist from the exposed, sharp inside corners of the rear taillight assemblies.

등화 · 2026-07-27 · ODI 11753150
The vehicle had been parked and unused for approximately 24 hours. We drove it home after staying elsewhere overnight and arrived home about one hour before the incident.

실내·장비 · 2026-07-07 · ODI 11748841 · 화재
The radio displays Uconnect box requires service, please visit an authorized dealer. When that happens you cannot use the safety call 911 button, if you are using your phone for navigation, you will not be able to see it.

변속기／파워트레인 · 2026-09-01 · ODI 11761262
The driver side daytime running lamp no longer works after 55000 miles. The daytime running lamp (DRL) is an led light strip that requires the entire headlamp to be replaced. Anyone can inspect the issue at any time.

등화 · 2026-08-31 · ODI 11761144
The vehicle’s manufacturer-installed infotainment system repeatedly displays an intrusive error message while the vehicle is being operated.

실내·장비 · 2026-08-30 · ODI 11760767

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 중형 SUV

#	차종	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	추세	최근 동향	리콜	가장 흔한 문제
1	Dodge Durango	752	15.2	0.36	개선	안정	18	등화
2	Honda Passport	652	17.6	0.42	개선	증가	16	엔진
3	Nissan Pathfinder	566	20.1	0.48	악화	증가	12	엔진
4	Kia Sorento	1,382	36.2	0.86	보합	증가	17	엔진
5	Ford Edge	2,164	43.6	1.04	개선	안정	20	엔진
6	Chevrolet Traverse	1,657	43.8	1.04	보합	안정	13	변속기／파워트레인
7	Toyota Highlander	2,062	44.5	1.06	개선	증가	21	변속기／파워트레인
8	Hyundai Santa Fe	1,968	58.3	1.38	악화	증가	26	엔진
9	Ford Explorer	3,122	65.6	1.56	개선	안정	70	변속기／파워트레인
10	Honda Pilot	2,824	67.4	1.6	보합	안정	26	엔진
11	Kia Telluride	1,945	73.6	1.75	개선	증가	17	차체·구조
12	Subaru Outback	3,749	77.0	1.83	개선	안정	15	차체·구조
13	Jeep Grand Cherokee	3,335	85.9	2.04	악화	증가	49	전기계통
14	Hyundai Palisade	2,277	102.2	2.43	악화	안정	13	에어백·안전벨트

리콜(접수 연도별)

리콜 건수: 18
운행 금지／실외 주차: 0
OTA 수정: 2

안전 리콜: 2018 (5) · 2019 (4) · 2020 (2) · 2021 (8) · 2022 (7) · 2023 (2) · 2024 (0) · 2025 (0)

결함 조사

Desiccated Air Bag Inflator Rupture 진행 중

EA21002 · AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · 개시 2021-09-17 · 연식: 2018

From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Active Head Rest Inadvertent Deployment 종결

PE19014 · SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT · 개시 2019-09-09 · 종결 2026-02-25 · 연식: 2018, 2019, 2020

The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19014 on September 9, 2019, to investigate 128 consumer complaints alleging that the Active Head Rest (AHR) inadvertently deployed without the occurrence of a crash or other rear impact event in model year (MY) 2014 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles.When ODI opened the investigation, ODI was aware of thirteen alleged injuries.A small …

자주 묻는 질문

Dodge Durango에서 불만이 가장 많은 연식은?

불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 35.1건), 가장 낮은 연식은 2025(4.2건)입니다.

Dodge Durango은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?

추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 79% 낮습니다(연식당 초기 불만 6건, 이전 31건). 최근 12개월 차주 불만은 182건, 그 이전 12개월은 160건으로 속도는 안정적입니다.

Dodge Durango의 가장 흔한 문제는?

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 등화(불만의 24.6%)이며, 그다음은 전기계통(23.9%), 엔진(14.2%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “racetrack”, “water”, “daytime running”, “running light”, “tail”.

Dodge Durango은 다른 중형 SUV과 비교해 어떤가요?

중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 1위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다. 추적 중인 중형 SUV 가운데 Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento, Ford Edge를 포함한 다른 어떤 차종보다 연간 불만이 적습니다.