Dodge Durango: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 752 reclamações de proprietários e 18 recalls de segurança para o Dodge Durango. Isso dá em média 15,2 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,36 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs médios, fica em 1º de 14 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 53,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 79 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (6 reclamações iniciais por ano-modelo contra 31).
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (35,1 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (4,2). Os anos-modelo 2018 e 2021 ficam pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: são os que merecem pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2024 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Iluminação (24,6 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (23,9 %) e Motor (14,2 %). Reclamações de Iluminação são aqui 15,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “racetrack”, “water”, “daytime running”, “running light” e “tail”. 41 reclamações (5,5 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 30 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 182 reclamações contra 160 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2021 gerou mais reclamações recentes (67). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 45 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 18 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2022 (5), 2 com correção remota. 2 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Desiccated Air Bag Inflator Rupture” (aberta em 2021-09-17, ainda aberta).
Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os SUVs médios, incluindo Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento e Ford Edge.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Anos que merecem atenção | 229 | 26.4 | 0.63 | 41 | 0.46 | 21 | 5 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2019 | 140 | 18.2 | 0.43 | 21 | 0.26 | 22 | 4 | Iluminação | Ver › |
| 2020 | 73 | 10.9 | 0.26 | 9 | 0.16 | 19 | 2 | Iluminação | Ver › |
| 2021 Anos que merecem atenção | 199 | 35.1 | 0.83 | 29 | 0.47 | 67 | 8 | Iluminação | Ver › |
| 2022 | 56 | 12.0 | 0.29 | 9 | 0.12 | 20 | 7 | Iluminação | Ver › |
| 2023 | 35 | 9.5 | 0.23 | 7 | 0.08 | 19 | 2 | Iluminação | Ver › |
| 2024 | 13 | 4.9 | 0.12 | 5 | 0.07 | 9 | 0 | Motor | Ver › |
| 2025 Menos reclamações | 7 | 4.2 | 0.1 | — | — | 5 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 182 · 12 meses anteriores: 160 Constante
Áreas de problemas
Iluminação ›
185 · 24.6% · 15.74 vs. todos os veículos · Em alta
- water72
- racetrack34
- daytime running37
- running light33
Sistema elétrico ›
180 · 23.9% · 1.52 vs. todos os veículos · Constante
- racetrack17
- radio39
- water32
- uconnect16
Interior e equipamentos ›
48 · 6.4% · 0.71 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- spoiler4
- weather alerts3
- screen11
- uconnect4
Transmissão ›
43 · 5.7% · 0.49 vs. todos os veículos · Constante
- transmission22
- grand caravan4
- shifter8
- neutral9
Carroceria e estrutura
32 · 4.3% · 0.46 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- spoiler12
- detached8
- rear16
- gate5
Airbags e cintos
30 · 4.0% · 1.04 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- air14
- deploy10
- headrest6
- bags10
Outros
24 · 3.2% · 1.76 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- headrest18
- deployed12
- restraint7
- passenger12
Sistema de combustível
21 · 2.8% · 0.65 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- pump13
- fuel14
- nozzle4
- tank6
Rodas, pneus e suspensão
15 · 2.0% · 0.8 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire8
- worn4
- alignment3
- wear3
Direção
13 · 1.7% · 0.27 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- power steering8
- steering unavailable4
- rack6
- electric steering3
Assistência ao condutor
5 · 0.7% · 0.12 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- racetrack54
- water123
- daytime running48
- running light42
- tail53
- led67
- drl32
- headlight52
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 45 meses
O que os donos relatam
I own a 2022 Dodge Durango. During normal loading and unloading of cargo with the liftgate open, I have sustained three separate lacerations to my forearm and wrist from the exposed, sharp inside corners of the rear taillight assemblies.
The vehicle had been parked and unused for approximately 24 hours. We drove it home after staying elsewhere overnight and arrived home about one hour before the incident.
The radio displays Uconnect box requires service, please visit an authorized dealer. When that happens you cannot use the safety call 911 button, if you are using your phone for navigation, you will not be able to see it.
The driver side daytime running lamp no longer works after 55000 miles. The daytime running lamp (DRL) is an led light strip that requires the entire headlamp to be replaced. Anyone can inspect the issue at any time.
The vehicle’s manufacturer-installed infotainment system repeatedly displays an intrusive error message while the vehicle is being operated.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs médios
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | Melhorando | Constante | 18 | Iluminação |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | Melhorando | Em alta | 16 | Motor |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | Piorando | Em alta | 12 | Motor |
| 4 | Kia Sorento | 1.382 | 36.2 | 0.86 | Estável | Em alta | 17 | Motor |
| 5 | Ford Edge | 2.164 | 43.6 | 1.04 | Melhorando | Constante | 20 | Motor |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1.657 | 43.8 | 1.04 | Estável | Constante | 13 | Transmissão |
| 7 | Toyota Highlander | 2.062 | 44.5 | 1.06 | Melhorando | Em alta | 21 | Transmissão |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1.968 | 58.3 | 1.38 | Piorando | Em alta | 26 | Motor |
| 9 | Ford Explorer | 3.122 | 65.6 | 1.56 | Melhorando | Constante | 70 | Transmissão |
| 10 | Honda Pilot | 2.824 | 67.4 | 1.6 | Estável | Constante | 26 | Motor |
| 11 | Kia Telluride | 1.945 | 73.6 | 1.75 | Melhorando | Em alta | 17 | Carroceria e estrutura |
| 12 | Subaru Outback | 3.749 | 77.0 | 1.83 | Melhorando | Constante | 15 | Carroceria e estrutura |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3.335 | 85.9 | 2.04 | Piorando | Em alta | 49 | Sistema elétrico |
| 14 | Hyundai Palisade | 2.277 | 102.2 | 2.43 | Piorando | Constante | 13 | Airbags e cintos |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 18
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 2
Recalls de segurança: 2018 (5) · 2019 (4) · 2020 (2) · 2021 (8) · 2022 (7) · 2023 (2) · 2024 (0) · 2025 (0)
Investigações
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture Aberta
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
- Active Head Rest Inadvertent Deployment Encerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE19014 on September 9, 2019, to investigate 128 consumer complaints alleging that the Active Head Rest (AHR) inadvertently deployed without the occurrence of a crash or other rear impact event in model year (MY) 2014 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles.When ODI opened the investigation, ODI was aware of thirteen alleged injuries.A small …
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Dodge Durango tem mais reclamações?
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (35,1 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (4,2).
O Dodge Durango está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 79 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (6 reclamações iniciais por ano-modelo contra 31). Nos últimos 12 meses os donos registraram 182 reclamações contra 160 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Dodge Durango?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Iluminação (24,6 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (23,9 %) e Motor (14,2 %). Termos recorrentes nas reclamações: “racetrack”, “water”, “daytime running”, “running light” e “tail”.
Como o Dodge Durango se compara a outros SUVs médios?
No segmento SUVs médios, fica em 1º de 14 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 53,1. Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os SUVs médios, incluindo Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento e Ford Edge.
O Dodge Durango tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 18 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2022 (5), 2 com correção remota. 2 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Desiccated Air Bag Inflator Rupture” (aberta em 2021-09-17, ainda aberta).