Subaru Outback 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Subaru Outback 차주 불만 3,749건과 안전 리콜 15건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 77.0건으로 불만이 일반 수준보다 많음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.83)입니다. 중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 12위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 75% 낮습니다(연식당 초기 불만 68건, 이전 297건).
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 134.6건), 가장 낮은 연식은 2023(24.2건)입니다. 2019, 2020년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2023, 2024년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 39.2%)이며, 그다음은 전기계통(27.4%), 실내·장비(12.7%)입니다. 차체·구조 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 4.3배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “windshield”, “crack”, “battery”, “impact”, “rock”. 128건(3.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 59건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 241건, 그 이전 12개월은 276건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2025년식(52건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 21개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 15건, 2021년 접수가 가장 많음(3건). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 결함 조사는 없습니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento, 더 많은 차종은 Jeep Grand Cherokee, Hyundai Palisade입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 807 | 93.0 | 2.21 | 242 | 2.72 | 37 | 3 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2019 특히 살펴볼 연식 | 1,033 | 134.6 | 3.2 | 352 | 4.36 | 25 | 3 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2020 특히 살펴볼 연식 | 896 | 134.2 | 3.19 | 544 | 9.56 | 21 | 6 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2021 | 296 | 52.2 | 1.24 | 169 | 2.76 | 21 | 4 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2022 | 462 | 98.9 | 2.35 | 328 | 4.44 | 39 | 4 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2023 불만 최소 | 89 | 24.2 | 0.58 | 72 | 0.87 | 10 | 2 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2024 | 91 | 34.0 | 0.81 | 64 | 0.91 | 36 | 0 | 차체·구조 | 보기 › |
| 2025 | 75 | 44.8 | 1.06 | — | — | 52 | 0 | 실내·장비 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 241 · 그 이전 12개월: 276 안정
문제 영역
기타
46 · 1.2% · 0.68 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- accelerated18
- seat16
- began accelerate4
- pedal12
휠·타이어·서스펜션
30 · 0.8% · 0.32 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- tires12
- yokohama3
- tread4
- wheel bearing3
등화
29 · 0.8% · 0.49 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- beams15
- headlights17
- bright10
- high17
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- windshield1685
- crack1115
- battery766
- impact429
- rock314
- eyesight198
- dead291
- side737
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 21개월
차주들의 보고
When engine auto-restarts after Auto Start-Stop has started engine, steering wheel jerks violently if it is not completely straight, dislocated my 5th finger.
My complaint/safety issue is that while I was in my 2019 Subaru Outback, I experienced Unintentional acceleration. While waiting for the large chain-link fence at my storage unit to open, the Outback raced into the gate!
The Starlink infotainment touchscreen in my 2019 Subaru Outback Touring has progressively failed. Visible bubbles have formed under the glass, consistent with screen delamination.
While driving on the highway I had my cruise control on with my driving assist turned on. My car tried to veer to the left, hard, almost into the guardrail. It had happened before but not as severe as this time.
During normal vehicle operation, the castle nut came off the control arm causing it to disengage from the wheel. It is currently with the dealer for inspection and service.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 중형 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | 개선 | 안정 | 18 | 등화 |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | 개선 | 증가 | 16 | 엔진 |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | 악화 | 증가 | 12 | 엔진 |
| 4 | Kia Sorento | 1,382 | 36.2 | 0.86 | 보합 | 증가 | 17 | 엔진 |
| 5 | Ford Edge | 2,164 | 43.6 | 1.04 | 개선 | 안정 | 20 | 엔진 |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1,657 | 43.8 | 1.04 | 보합 | 안정 | 13 | 변속기／파워트레인 |
| 7 | Toyota Highlander | 2,062 | 44.5 | 1.06 | 개선 | 증가 | 21 | 변속기／파워트레인 |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1,968 | 58.3 | 1.38 | 악화 | 증가 | 26 | 엔진 |
| 9 | Ford Explorer | 3,122 | 65.6 | 1.56 | 개선 | 안정 | 70 | 변속기／파워트레인 |
| 10 | Honda Pilot | 2,824 | 67.4 | 1.6 | 보합 | 안정 | 26 | 엔진 |
| 11 | Kia Telluride | 1,945 | 73.6 | 1.75 | 개선 | 증가 | 17 | 차체·구조 |
| 12 | Subaru Outback | 3,749 | 77.0 | 1.83 | 개선 | 안정 | 15 | 차체·구조 |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3,335 | 85.9 | 2.04 | 악화 | 증가 | 49 | 전기계통 |
| 14 | Hyundai Palisade | 2,277 | 102.2 | 2.43 | 악화 | 안정 | 13 | 에어백·안전벨트 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 15
- 운행 금지／실외 주차: 0
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (3) · 2019 (3) · 2020 (6) · 2021 (4) · 2022 (4) · 2023 (2) · 2024 (0) · 2025 (0)
결함 조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.
자주 묻는 질문
Subaru Outback에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 134.6건), 가장 낮은 연식은 2023(24.2건)입니다.
Subaru Outback은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 75% 낮습니다(연식당 초기 불만 68건, 이전 297건). 최근 12개월 차주 불만은 241건, 그 이전 12개월은 276건으로 속도는 안정적입니다.
Subaru Outback의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 39.2%)이며, 그다음은 전기계통(27.4%), 실내·장비(12.7%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “windshield”, “crack”, “battery”, “impact”, “rock”.
Subaru Outback은 다른 중형 SUV과 비교해 어떤가요?
중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 12위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento, 더 많은 차종은 Jeep Grand Cherokee, Hyundai Palisade입니다.
Subaru Outback에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 15건, 2021년 접수가 가장 많음(3건). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 결함 조사는 없습니다.