Honda Pilot 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Honda Pilot 차주 불만 2,824건과 안전 리콜 26건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 67.4건으로 불만이 일반 수준보다 많음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.60)입니다. 중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 10위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 보합입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식과 2018, 2019년식의 차이는 5% 이내입니다(연식당 초기 불만 62건, 이전 72건).
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 116.2건), 가장 낮은 연식은 2022(31.7건)입니다. 2019, 2025년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2022, 2023년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 24.3%)이며, 그다음은 전기계통(21.5%), 운전자 보조 시스템(10.0%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “restart”, “auto”, “system”, “camera”, “idle”. 82건(2.9%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 67건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 713건, 그 이전 12개월은 644건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2019년식(169건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 44개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 26건, 2023년 접수가 가장 많음(6건). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 5건의 대상이었으며, 그중 3건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Inaccurate Rear Passenger Seat Belt Warning Status”(2025-10-28 개시, 아직 진행 중)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento, 더 많은 차종은 Kia Telluride, Subaru Outback, Jeep Grand Cherokee, Hyundai Palisade입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 437 | 50.4 | 1.2 | 33 | 0.37 | 50 | 7 | 엔진 | 보기 › |
| 2019 특히 살펴볼 연식 | 892 | 116.2 | 2.76 | 111 | 1.38 | 169 | 13 | 엔진 | 보기 › |
| 2020 | 483 | 72.4 | 1.72 | 145 | 2.55 | 84 | 11 | 전기계통 | 보기 › |
| 2021 | 424 | 74.7 | 1.78 | 80 | 1.31 | 116 | 10 | 엔진 | 보기 › |
| 2022 불만 최소 | 148 | 31.7 | 0.75 | 30 | 0.41 | 65 | 5 | 전기계통 | 보기 › |
| 2023 | 137 | 37.3 | 0.89 | 49 | 0.59 | 59 | 5 | 에어백·안전벨트 | 보기 › |
| 2024 | 109 | 40.7 | 0.97 | 76 | 1.08 | 47 | 6 | 에어백·안전벨트 | 보기 › |
| 2025 특히 살펴볼 연식 | 194 | 116.0 | 2.76 | — | — | 123 | 4 | 전기계통 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 713 · 그 이전 12개월: 644 안정
문제 영역
연료계통 ›
283 · 10.0% · 2.33 전체 차종 대비 · 감소
- fuel239
- system gasoline132
- gasoline recall107
- distribution disconnect111
기타
23 · 0.8% · 0.45 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- seat headrest4
- row6
- seats4
- believe5
등화
13 · 0.5% · 0.29 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- headlight6
- night6
- condensation3
- led3
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- restart450
- auto398
- system863
- camera366
- idle219
- mitigation151
- fuel338
- feature207
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 44개월
차주들의 보고
The moonroof of my car exploded on my panoramic sunroof. It was a hot summer day and I had the AC on. I opened the panoramic sunshade and as soon as it was fully open the moonroof glass upfront exploded.
The contact owned a 2025 Honda Pilot. The contact stated that while the vehicle was parked on a neighborhood street, a vehicle crashed into the front driver’s side of the vehicle.
My dash will light up and say that cruise control is not working and lane keep assist is also not working
The vehicle experienced a check engine light with code P0430 and a failed Air/Fuel ratio test due to defective fuel injectors leaking raw fuel into the exhaust bank.
While driving to work this morning. Rate of speed under 45 mph with no apparent issues. Suddenly warning lights on the dash lit up and steering became difficult.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 중형 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | 개선 | 안정 | 18 | 등화 |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | 개선 | 증가 | 16 | 엔진 |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | 악화 | 증가 | 12 | 엔진 |
| 4 | Kia Sorento | 1,382 | 36.2 | 0.86 | 보합 | 증가 | 17 | 엔진 |
| 5 | Ford Edge | 2,164 | 43.6 | 1.04 | 개선 | 안정 | 20 | 엔진 |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1,657 | 43.8 | 1.04 | 보합 | 안정 | 13 | 변속기／파워트레인 |
| 7 | Toyota Highlander | 2,062 | 44.5 | 1.06 | 개선 | 증가 | 21 | 변속기／파워트레인 |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1,968 | 58.3 | 1.38 | 악화 | 증가 | 26 | 엔진 |
| 9 | Ford Explorer | 3,122 | 65.6 | 1.56 | 개선 | 안정 | 70 | 변속기／파워트레인 |
| 10 | Honda Pilot | 2,824 | 67.4 | 1.6 | 보합 | 안정 | 26 | 엔진 |
| 11 | Kia Telluride | 1,945 | 73.6 | 1.75 | 개선 | 증가 | 17 | 차체·구조 |
| 12 | Subaru Outback | 3,749 | 77.0 | 1.83 | 개선 | 안정 | 15 | 차체·구조 |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3,335 | 85.9 | 2.04 | 악화 | 증가 | 49 | 전기계통 |
| 14 | Hyundai Palisade | 2,277 | 102.2 | 2.43 | 악화 | 안정 | 13 | 에어백·안전벨트 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 26
- 운행 금지／실외 주차: 0
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (7) · 2019 (13) · 2020 (11) · 2021 (10) · 2022 (5) · 2023 (5) · 2024 (6) · 2025 (4)
결함 조사
- Inaccurate Rear Passenger Seat Belt Warning Status 진행 중
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 6 complaints, and multiple Early Warning Reporting (EWR) field reports alleging inaccurate rear seat belt warning status. These allegations concern both false positive and false negative statuses in model year (MY) 2023-2024 Honda Pilot vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). The complaints state that the rear passenger seat…
- Engine failure 진행 중
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-2019 Honda Ridgeline. The subject engine failures were analyzed as part of a Recall Query (RQ24013). It was determin…
- No Restart After Auto Start/Stop Engages 진행 중
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
- Engine failure 종결
On November 8, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ24013 to assess the scope of Honda recall 23V-751 after receiving complaints that alleged connecting rod bearing failures in vehicles that were not within the scope of recall 23V-751. In November 2023, Honda recalled 248,999 various Model Year (MY)2016â2020 Honda and Acura vehicles equipped with the 3.5L V6 engi…
- No Restart After Auto Start/Stop Engages 종결
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
자주 묻는 질문
Honda Pilot에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 116.2건), 가장 낮은 연식은 2022(31.7건)입니다.
Honda Pilot은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 보합입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식과 2018, 2019년식의 차이는 5% 이내입니다(연식당 초기 불만 62건, 이전 72건). 최근 12개월 차주 불만은 713건, 그 이전 12개월은 644건으로 속도는 안정적입니다.
Honda Pilot의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 24.3%)이며, 그다음은 전기계통(21.5%), 운전자 보조 시스템(10.0%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “restart”, “auto”, “system”, “camera”, “idle”.
Honda Pilot은 다른 중형 SUV과 비교해 어떤가요?
중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 10위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder, Kia Sorento, 더 많은 차종은 Kia Telluride, Subaru Outback, Jeep Grand Cherokee, Hyundai Palisade입니다.
Honda Pilot에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 26건, 2023년 접수가 가장 많음(6건). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 5건의 대상이었으며, 그중 3건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Inaccurate Rear Passenger Seat Belt Warning Status”(2025-10-28 개시, 아직 진행 중)입니다.