Ford Mustang Mach-E: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 5 anos-modelo (2021–2025), a NHTSA registrou 650 reclamações de proprietários e 0 recalls de segurança para o Ford Mustang Mach-E. Isso dá em média 28,9 reclamações por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice 0,69 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Veículos elétricos, fica em 4º de 10 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 56,4.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 57 % abaixo dos modelos 2021 e 2022 (47 reclamações iniciais por ano-modelo contra 90).
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (60,5 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (7,2). O ano-modelo 2021 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2024 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (36,2 % das reclamações), seguido de Transmissão (14,3 %) e Assistência ao condutor (14,3 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 2,3 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “mach”, “hvbjb”, “high voltage”, “junction box” e “front camera”. 41 reclamações (6,3 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 17 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 121 reclamações contra 147 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2021 gerou mais reclamações recentes (37). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 25 meses após o início do ano-modelo.
Não há recall de segurança registrado para os anos-modelo acompanhados. 4 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Collisions Involving Ford BlueCruise” (aberta em 2025-01-17, ainda aberta).
Entre os concorrentes do segmento, Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV e Tesla Model X têm menos reclamações por ano; Ford F-150 Lightning, Kia EV6, Volkswagen ID.4 e Tesla Model 3 têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Anos que merecem atenção | 343 | 60.5 | 1.44 | 119 | 1.95 | 37 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2022 | 134 | 28.7 | 0.68 | 61 | 0.83 | 27 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2023 | 119 | 32.4 | 0.77 | 63 | 0.76 | 33 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2024 | 42 | 15.7 | 0.37 | 31 | 0.44 | 14 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 Menos reclamações | 12 | 7.2 | 0.17 | — | — | 10 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 121 · 12 meses anteriores: 147 Constante
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
235 · 36.2% · 2.3 vs. todos os veículos · Em queda
- battery86
- mach28
- hvbjb25
- high voltage31
Transmissão ›
93 · 14.3% · 1.23 vs. todos os veículos · Em alta
- junction box18
- high voltage23
- battery junction14
- hvbjb14
Assistência ao condutor ›
93 · 14.3% · 2.49 vs. todos os veículos · Em queda
- front camera44
- camera fault29
- cruise65
- pre-collision assist23
Interior e equipamentos ›
52 · 8.0% · 0.89 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- mach4
- panoramic roof3
- order7
- software8
Motor
39 · 6.0% · 0.27 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- hvbjb7
- junction box7
- safely13
- battery17
Carroceria e estrutura
34 · 5.2% · 0.57 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- notification visibility6
- mach5
- frunk4
- visibility recall4
Sistema de combustível
15 · 2.3% · 0.54 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- safely5
- accelerated4
- unexpectedly3
- tow3
Outros
12 · 1.8% · 1.02 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- unintended acceleration4
- crash4
- easily3
- pedal4
Direção
10 · 1.5% · 0.24 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- impact4
- struck3
- right5
- control6
Airbags e cintos
6 · 0.9% · 0.24 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Rodas, pneus e suspensão
6 · 0.9% · 0.37 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Iluminação
1 · 0.2% · 0.1 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- mach81
- hvbjb49
- high voltage64
- junction box47
- front camera64
- battery157
- fault102
- software96
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 25 meses
O que os donos relatam
Vehicle unexpectedly and without driver command steered/pulled to the right, departed the roadway and struck a guardrail. Dashcam footage documents the vehicle’s movement immediately before impact. BlueCruise was not equipped/being used.
Vehicle unexpectedly and without driver command steered/pulled to the right, departed the roadway and struck a guardrail. Dashcam footage documents the vehicle’s movement immediately before impact. BlueCruise was not equipped/being used.
My 2021 Ford Mustang Mach-E (142,009 miles) intermittently fails to accept a charge at public DC fast-charging stations.
My 2023 Ford Mustang Mach-E GT experienced a sudden electronic parking brake failure. The vehicle displayed a parking brake fault warning, and the electronic parking brake became stuck in the engaged position and would not release despite repeated attempts…
I just had the High voltage battery junction box replaced after being in shop 16 days. Upon arrival to my house yesterday my car would not charge.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Veículos elétricos
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model S | 708 | 17.4 | 0.41 | Piorando | Em queda | 31 | Interior e equipamentos |
| 2 | Chevrolet Bolt EV | 532 | 17.8 | 0.42 | Estável | Constante | 13 | Sistema elétrico |
| 3 | Tesla Model X | 736 | 18.6 | 0.44 | Piorando | Em queda | 33 | Interior e equipamentos |
| 4 | Ford Mustang Mach-E | 650 | 28.9 | 0.69 | Melhorando | Constante | 0 | Sistema elétrico |
| 5 | Ford F-150 Lightning | 536 | 33.4 | 0.79 | Melhorando | Em queda | 2 | Sistema elétrico |
| 6 | Kia EV6 | 535 | 38.5 | 0.91 | Melhorando | Em alta | 5 | Sistema elétrico |
| 7 | Volkswagen ID.4 | 991 | 48.7 | 1.16 | Piorando | Constante | 24 | Sistema elétrico |
| 8 | Tesla Model 3 | 4.228 | 100.4 | 2.39 | Piorando | Constante | 35 | Assistência ao condutor |
| 9 | Hyundai Ioniq 5 | 1.319 | 114.8 | 2.73 | Melhorando | Em alta | 14 | Sistema elétrico |
| 10 | Tesla Model Y | 3.749 | 128.3 | 3.05 | Estável | Constante | 36 | Assistência ao condutor |
Recalls por ano de recebimento
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
- Campanhas: 0
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (0) · 2025 (0)
Investigações
- Collisions Involving Ford BlueCruise Aberta
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
- Collisions Involving Ford BlueCruise Encerrada
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
- High Voltage Battery Contactor Failure Encerrada
On August 17, 2023, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ23-004 to investigate instances of loss of motor power due to overheating high voltage battery contactors in model year (MY) 2021-2022 Ford Mustang Mach-E vehicles (subject vehicles). This Recall Query (RQ) was opened after receiving 12 consumer complaints alleging a high voltage battery main contactor failure in subject vehic…
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Ford Mustang Mach-E tem mais reclamações?
O ano-modelo 2021 tem a taxa mais alta (60,5 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (7,2).
O Ford Mustang Mach-E está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 57 % abaixo dos modelos 2021 e 2022 (47 reclamações iniciais por ano-modelo contra 90). Nos últimos 12 meses os donos registraram 121 reclamações contra 147 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Ford Mustang Mach-E?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (36,2 % das reclamações), seguido de Transmissão (14,3 %) e Assistência ao condutor (14,3 %). Termos recorrentes nas reclamações: “mach”, “hvbjb”, “high voltage”, “junction box” e “front camera”.
Como o Ford Mustang Mach-E se compara a outros Veículos elétricos?
No segmento Veículos elétricos, fica em 4º de 10 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 56,4. Entre os concorrentes do segmento, Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV e Tesla Model X têm menos reclamações por ano; Ford F-150 Lightning, Kia EV6, Volkswagen ID.4 e Tesla Model 3 têm mais.
O Ford Mustang Mach-E tem recalls ou investigações abertas?
Não há recall de segurança registrado para os anos-modelo acompanhados. 4 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Collisions Involving Ford BlueCruise” (aberta em 2025-01-17, ainda aberta).