Ford Mustang Mach-E 2025: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 14 reclamações de proprietários sobre o Ford Mustang Mach-E 2025, ou seja, 7,8 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,19; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 86 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 15º de 86 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 85 % menor; em relação a outros Veículos elétricos, é 85 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2025-07-19 e 2026-10-09. Mediana entre o incidente e o registro: 6 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2024) registrou 16,8 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2026) registrou 1,0 por ano, menos do que este.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (42,9 % das reclamações), seguido de Transmissão (21,4 %) e Carroceria e estrutura (14,3 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 2,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nenhuma reclamação descreve colisão, incêndio, ferido ou morte.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 12 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (57 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 11 reclamações.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.19
- vs. outros modelos Ford0.15
- vs. outros modelos 20250.16
- vs. outros Veículos elétricos0.15
- 15º de 86 · 2025Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Sistema elétrico · Transmissão · Assistência ao condutor · Freios · Desconhecido ou outro · Motor
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 0
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 0
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 12 meses
O que os donos relatam
Bought car in March 2026. Twice while driving car in heavy traffic on highway using BlueCruise car slowed down on its own and warning message read "vehicle is stopping" (this happened first in early July and again in mid-August).
The main screen of the Mach is is uncontrollably restarting at random. This means the backup camera and any visual camera sensors are effectively unsable. Same with radio, hvac, car settings, etc. tons of people on Reddit complaining too.
Spitzer Ford in [XXX] sold me a new 2025 Ford Mustang Mach E with an open recall. I purchased the vehicle on xxx and this recall had been open and active since 1/26/26.
I was driving normally at about 45 mph with no strong acceleration, after about 20 minutes of driving... Then Cross Traffic Alert, Crash Alert, ABS Failure Alert, Parking Brake Fault Alert, and probably more alerts suddenly went off while driving.
The contact owns a 2025 Ford Mustang Mach-E. The contact stated that upon entering the vehicle and backing out of his driveway, heard an abnormal scraping sound coming from the vehicle.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2025 · Veículos elétricos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.4 | 0.08 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 14 | 7.8 | 0.19 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 8.4 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 29.6 | 0.73 |
| 2025 Tesla Model Y | 105 | 58.7 | 1.45 |
| 2025 Tesla Model 3 | 118 | 66.0 | 1.64 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 315 | 176.2 | 4.37 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.