Ford Mustang Mach-E 2025 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 12 plaintes de propriétaires concernant la Ford Mustang Mach-E 2025, soit 7,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,17, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 14e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 87 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 87 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-07-19 et le 2026-06-12. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 15,7 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (41,7 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (25,0 %) et Carrosserie & structure (16,7 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 11 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (67 % des incidents). 10 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.17
- vs autres modèles Ford0.13
- vs autres modèles 20250.15
- vs autres Véhicules électriques0.13
- 14e sur 85 · 2025Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Boîte / transmission · Aides à la conduite · Freins · Intérieur & équipement
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 11 mois
Ce que rapportent les propriétaires
Spitzer Ford in [XXX] sold me a new 2025 Ford Mustang Mach E with an open recall. I purchased the vehicle on xxx and this recall had been open and active since 1/26/26.
I was driving normally at about 45 mph with no strong acceleration, after about 20 minutes of driving... Then Cross Traffic Alert, Crash Alert, ABS Failure Alert, Parking Brake Fault Alert, and probably more alerts suddenly went off while driving.
On Thursday, May28 I was driving my 2025 Ford Mach-2 on Schrock Rd. in Columbus, Ohio at approximately 3:30 PM when the hood (the "frunk") of the car unexpectedly unlatched and opened, flying up to a vertical position and obscuring my view of traffic.
The contact owns a 2025 Ford Mustang Mach-E. The contact stated that upon entering the vehicle and backing out of his driveway, heard an abnormal scraping sound coming from the vehicle.
I noticed that I kept receiving a low tire pressure warning on my car. I would have it filled and then a few days later, the warning appeared again. I took the car in to the dealership to let them know there is an issue with my tire on 11/24/2025.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2025 · Véhicules électriques
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.6 | 0.09 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 6 | 3.6 | 0.09 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 12 | 7.2 | 0.17 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 9.0 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 26 | 15.5 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 31.7 | 0.75 |
| 2025 Tesla Model Y | 96 | 57.4 | 1.36 |
| 2025 Tesla Model 3 | 113 | 67.6 | 1.61 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 310 | 185.3 | 4.4 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Ford Mustang Mach-E 2025 ?
12 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Ford Mustang Mach-E 2025, soit environ 7,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Ford Mustang Mach-E 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 41,7 % des plaintes.
La Ford Mustang Mach-E 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Ford Mustang Mach-E 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
10 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Ford Mustang Mach-E 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 12 plaintes de propriétaires concernant la Ford Mustang Mach-E 2025, soit 7,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,17, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 14e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 87 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 87 %.