Ford Mustang Mach-E : problèmes de Électrique
235 des 650 plaintes concernant la Ford Mustang Mach-E (36,2 %) portent sur Électrique, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 2,3× la part de Électrique sur l'ensemble des véhicules suivis.
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Électrique culminent avec le millésime 2021 (125, soit 36 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2025 (5). 32 plaintes sur Électrique ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 67 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “battery”, “mach”, “hvbjb”, “high voltage” et “subassembly defects”. 8 de ces plaintes (3,4 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 3 blessés et 0 décès mentionnés.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 32 · 12 mois précédents: 67
Termes fréquents dans les plaintes
- battery86
- mach28
- hvbjb25
- high voltage31
- subassembly defects11
- charging38
Ce que rapportent les propriétaires
was driving my 2022 Mustang Mach-E in "One-Pedal" Whisper mode on. I always drive in that mode because it has a great feature where as soon as I take my foot off the accelerator the car slows down significantly.
On Tuesday, [XXX], between approximately [XXX] and [XXX] PM EST, I parked my Mustang Mach-E, powered the vehicle off, and exited the car with my wife and child.
My 2021 Ford Mustang Mach-E (142,009 miles) intermittently fails to accept a charge at public DC fast-charging stations.
I just had the High voltage battery junction box replaced after being in shop 16 days. Upon arrival to my house yesterday my car would not charge.
This is the information from the Ford dealership that was looking at my vehicle, but did not complete the repair: "Verified customer concern. During diagnosis, the following on-demand DCs were retrieved from the BECM: POAA1:00, POAA4:00, and P0563:00.
While merging onto the freeway and accelerating, the center touchscreen detached from its mount. The screen has two components: a rear housing fixed to the dash and a glass front panel that sits on top of it — the glass panel came loose on its own; I have…
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.
Domaines de problèmes · Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›
À lire aussi
- De quoi se plaignent les propriétaires de véhicules électriques, comparés aux voitures thermiquesLes catégories de plaintes qui dominent les signalements de véhicules électriques, en quoi elles diffèrent des thermiques, pourquoi les chiffres sont biaisés par quelques marques, et la répartition actuelle des problèmes du segment électrique.
Questions fréquentes
Les problèmes de Électrique sont-ils fréquents sur la Ford Mustang Mach-E ?
235 des 650 plaintes concernant la Ford Mustang Mach-E (36,2 %) portent sur Électrique, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 2,3× la part de Électrique sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Ford Mustang Mach-E ont le plus de plaintes sur Électrique ?
Par millésime, les plaintes sur Électrique culminent avec le millésime 2021 (125, soit 36 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2025 (5).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Électrique de la Ford Mustang Mach-E ?
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.