Ford Mustang Mach-E 2026 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 1 plaintes de propriétaires concernant la Ford Mustang Mach-E 2026, soit 1,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,02, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 5e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 98 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 98 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2026-06-15 et le 2026-06-15. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 31 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 7,8 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (100,0 % des plaintes). Les plaintes concernant Électrique y sont 6,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
Au cours des 12 derniers mois, 1 plainte a été déposée, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.02
- vs autres modèles Ford0.02
- vs autres modèles 20260.04
- vs autres Véhicules électriques0.02
- 5e sur 73 · 2026Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Boîte / transmission · Aides à la conduite · Freins · Inconnu ou autre · Moteur
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 4 mois
Ce que rapportent les propriétaires
Description On your vehicle, the integrated park module ipm may not properly engage the park pawl, preventing the vehicle from locking into park when park p is selected.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2026 · Véhicules électriques
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2026 Tesla Model Y | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Ford Mustang Mach-E | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Tesla Model S | 7 | 7.0 | 0.17 |
| 2026 Tesla Model X | 7 | 7.0 | 0.17 |
| 2026 Hyundai Ioniq 5 | 25 | 25.0 | 0.62 |
| 2026 Tesla Model 3 | 28 | 28.0 | 0.69 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›
Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.